Відкличні кампанії для Dodge Grand Caravan

68 офіційних відкличних кампаній для Dodge Grand Caravan від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Втягувальні пристрої для кріплення інвалідних візків можуть не блокуватися

    Повідомлено 17 грудня 2025 р.Модельні роки 2010–2020Кампанія NHTSA 25V876000Постраждало 86 автомобілів

    Втягувальні пристрої можуть не блокуватися, залишаючи інвалідний візок незакріпленим, через що він може переміщуватися під час поїздки та збільшувати ризик травмування. Компанія Rollx спільно з Q'Straint перевірить та замінлить втягувальні пристрої за необхідності, безкоштовно.

  2. Емблема подушки безпеки водія може ослабнути

    Повідомлено 21 вересня 2020 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2020/251Постраждало 5 538 автомобілів

    Емблема подушки безпеки водія може ослабнути або від’єднатися. Емблему та її фіксатори знімуть.

  3. Емблема керма може перетворитися на снаряд

    Повідомлено 7 липня 2020 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 20V396000Постраждало 925 239 автомобілів

    Незакріплена емблема керма або її гайки кріплення можуть перетворитися на снаряди в разі спрацьовування подушки безпеки водія, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінлять кришку подушки безпеки на нову.

  4. Прокладка паливного насоса може зноситися та протікати

    Повідомлено 15 травня 2020 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 20V278000Постраждало 122 автомобілі

    Прокладка паливного насоса може зруйнуватися та спричинити витік пального. Пальне поблизу джерела займання може збільшити ризик пожежі. Ремонтним майстерням нададуть деталі та відшкодують витрати на безкоштовну заміну прокладки паливного бака.

  5. Зварні шви фіксаторів сидінь можуть зруйнуватися під час аварії

    Повідомлено 24 жовтня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V759000Постраждало 30 354 автомобілі

    Зварні шви фіксаторів сидінь можуть не витримати під час лобового чи заднього зіткнення, а сидіння другого ряду можуть не витримати передбачених навантажень. Сидіння або ремінь безпеки можуть неналежним чином утримувати пасажира. Дилери приварять підсилювальні кронштейни до фіксаторів зовнішніх сидінь другого та третього рядів безплатно.

  6. Модуль керування силовим агрегатом може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 9 серпня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V524000Постраждало 12 779 автомобілів

    Чип регулятора напруги в модулі керування силовим агрегатом може вийти з ладу, через що автомобіль може зупинитися або не запуститися. Зупинка двигуна може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять модуль.

  7. Поршні задніх гальм можуть погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 9 серпня 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V523000Постраждало 154 335 автомобілів

    Недостатнє покриття поршнів гальмівного супорта задніх коліс може призвести до утворення газових кишень і знизити ефективність гальмування, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно прокачають гальмівну систему.

  8. Вогнегасник може засмітитися або його сопло може від'єднатися

    Повідомлено 21 грудня 2017 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 17V824000Постраждав 61 791 автомобіль

    Вогнегасник може засмітитися або потребувати надмірного зусилля для активації; на деяких моделях його сопло може від'єднатися, що спричинить травми та зробить пристрій непридатним до використання. Якщо він вийде з ладу під час пожежі, ризик травмування зростає. Власники можуть звернутися до постачальника для заміни вогнегасника безплатно.

  9. Подушка безпеки водія може розгорнутися неочікувано

    Повідомлено 13 червня 2017 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 17V376000Постраждало 209 135 автомобілів

    Джгут проводів подушки безпеки водія може перетертися всередині керма та спричинити коротке замикання, через що подушка безпеки може несподівано спрацювати, збільшуючи ризик аварії чи травмування. Дилери безплатно перевірять проводку, за потреби замінять її та встановлять захисну кришку.

  10. Насос коробки передач може заклинити

    Повідомлено 24 червня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 16V461000Постраждало 26 298 автомобілів

    Насос коробки передач може заклинити та спричинити втрату гідравлічного тиску. Тоді автомобіль може втратити тягове зусилля, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять насос.

  11. Гайки спинки сидіння третього ряду можуть послабнути

    Повідомлено 16 травня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V300000Постраждало 99 автомобілів

    Гайки спинки сидіння третього ряду можуть послабнути, дозволяючи спинці відокремитися від каркаса сидіння та збільшуючи ризик травмування. Дилери підтягнуть гайки безплатно.

  12. Блок керування подушками безпеки може вийти з ладу

    Повідомлено 29 січня 2016 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 16V047000Постраждало 110 482 автомобілі

    Блок керування подушками безпеки може зазнати корозії та вийти з ладу, що завадить розгортанню подушок під час аварії або спричинить їх неочікуване спрацьовування. Дилери безкоштовно замінять блок керування.

  13. Вітрове скло може зміститися під час аварії

    Повідомлено 28 січня 2016 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 16V044000Постраждало 184 автомобілі

    Протермінована ґрунтовка може призвести до зміщення вітрового скла під час аварії, що збільшує ризик травмування пасажирів. Дилери безкоштовно замін

  14. Болти фіксатора капота можуть ослабнути

    Повідомлено 24 вересня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V595000Постраждало 1 625 автомобілів

    Болти фіксатора капота можуть ослабнути, через що капот може відкритися під час руху та перекрити огляд водієві. Дилери безкоштовно встановлять нові болти, затягнувши їх із належним моментом.

  15. Система тиску в шинах може не виявити втрату тиску

    Повідомлено 8 жовтня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V632000Постраждало 10 390 автомобілів

    Система контролю тиску в шинах може не знайти датчики, вмикаючи попередження про низький тиск попри правильний тиск. Якщо шина втратить тиск, водія може не бути попереджено, що потенційно призведе до пошкодження шини та аварії. Дилери перепрограмують модуль системи безплатно.

  16. Вимикач запалювання може зміститися з положення робочого ходу

    Повідомлено 26 червня 2014 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 14V373000Постраждало 722 705 автомобілів

    Сильний поштовх може перевести вимикач запалювання з положення робочого ходу (run) і вимкнути двигун, деактивувавши такі системи, як подушки безпеки, рульове керування та гальма. Це може збільшити ризик аварії та травмування. Дилери безплатно замінять вимикач запалювання та брелоки ключів.

  17. Вимикач вікна вентиляції водія може перегрітися

    Повідомлено 7 травня 2014 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 14V234000Постраждало 644 757 автомобілів

    Вимикач вікна вентиляції в підлокітнику водійських дверей може перегрітися та спричинити пожежу в автомобілі. Дилери замінять вимикач новою версією безплатно.

  18. Задній міст може тріснути та вийти з ладу

    Повідомлено 11 лютого 2014 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 14V055000Постраждало 130 автомобілів

    На задньому мості з часом та під час експлуатації можуть з'явитися тріщини, і він може вийти з ладу, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять пошкоджені мости.

  19. Подушки безпеки можуть не спрацювати або спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 2 липня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V291000Постраждало 184 автомобілі

    Неправильне програмне забезпечення в модулі керування системою пасивної безпеки може вплинути на спрацювання подушок безпеки під час зіткнення. Подушка безпеки, яка не спрацьовує або спрацьовує неналежним чином, може підвищити ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  20. Бічні подушки безпеки можуть спрацювати не з того боку

    Повідомлено 2 липня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V283000Постраждало 224 264 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може призвести до спрацьовування подушок безпеки на боці, протилежному до удару, залишаючи пасажирів без захисту подушок безпеки в точці удару та збільшуючи ризик травмування. Дилери оновлять модуль керування подушками безпеки безплатно.

  21. Датчик защемлення дверей багажника може працювати неналежним чином

    Повідомлено 2 травня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V191000Постраждав 471 автомобіль

    Несправний правий датчик защемлення дверей багажного відділення може ускладнити зупинку дверей із електроприводом під час зачинення. Двері можуть зачинитися на кінцівку та спричинити травму. Дилери перевірять і безкоштовно замінять датчик.

  22. Права задня маточина може вийти з ладу та відокремитися від колеса

    Повідомлено 3 квітня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V141000Постраждало 289 автомобілів

    Неповністю оброблений вузол правої задньої маточини та підшипника може мати знижену довговічність і призвести до від'єднання колеса, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузол.

  23. Підшипники шатунів можуть вийти з ладу

    Повідомлено 29 вересня 2011 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 11V487000Постраждало 667 автомобілів

    Бруд всередині блока двигуна може призвести до виходу з ладу підшипників шатунів. Шатун може вийти з ладу, і двигун може заклинити, що збільшить ризик ДТП. Двигун буде замінено безкоштовно.

  24. Витік дренажу кондиціонера може призвести до спрацьовування подушки безпеки

    Повідомлено 3 серпня 2011 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 11V394000Постраждало 298 949 автомобілів

    Конденсат може потрапити на модуль керування системою пасивної безпеки, увімкнути контрольну лампу подушки безпеки та потенційно спричинити її спрацювання без попередження. Це може травмувати людину в салоні або сприяти аварії. Дилери безкоштовно замінять відповідний модуль подушки безпеки.

  25. Шарнірна заклепка рульової колонки може бути відсутньою або встановленою неправильно

    Повідомлено 8 червня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V315000Постраждало 11 096 автомобілів

    Відсутня або неправильно встановлена шарнірна заклепка може зменшити здатність кермової колонки витримувати навантаження від людей у салоні під час лобового зіткнення, знижуючи ефективність системи пасивної безпеки та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби відремонтують шарнір кермової колонки.

  26. Ключ запалювання може зміститися й вимкнути двигун

    Повідомлено 1 березня 2011 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 11V139000Постраждало 195 798 автомобілів

    Під час руху ключ запалювання може перейти з положення Run у Accessory, вимкнувши двигун і підвищивши ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять модуль WIN.

  27. Витік із дренажної манжети системи опалення та кондиціонування може спричинити ненавмисне спрацювання подушки безпеки

    Повідомлено 8 грудня 2010 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 10V611000Постраждало 299 635 автомобілів

    Витік у дренажній манжеті системи опалення та кондиціонування може ввімкнути контрольну лампу подушки безпеки та спричинити ненавмисне спрацювання подушки безпеки. Це може травмувати людину в салоні або сприяти аварії. Дилери безкоштовно замінять дренажну манжету.

  28. Зварний шов основи електрорегульованого сидіння може зруйнуватися

    Повідомлено 27 липня 2010 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 10V338000Постраждало 2 автомобілі

    Дефектний зварний шов, що з'єднує поворотну пластину зі штифтом, може зламатися, що може призвести до травмування людини на сидінні. Автомобілі безкоштовно відремонтують.

  29. Зварний шов поворотного штифта основи електрорегульованого сидіння може зруйнуватися

    Повідомлено 17 червня 2010 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 10V270000Постраждало 4 автомобілі

    Дефектний зварний шов на поворотному штифті основи електрорегульованого сидіння може зруйнуватися. Якщо штифт зламається, людина на сидінні може травмуватися. За потреби поворотну пластину безкоштовно замінять.

  30. Зварний шов основи електрорегульованого сидіння може зруйнуватися

    Повідомлено 15 червня 2010 р.Модельні роки 2000–2007Кампанія NHTSA 10V271000Постраждало 13 автомобілів

    Дефектний зварний шов, що з'єднує поворотну пластину зі штифтом, може зламатися, що може призвести до травмування людини на сидінні. Автомобілі безкоштовно відремонтують.

  31. Зварний шов основи електрорегульованого сидіння може зруйнуватися

    Повідомлено 14 червня 2010 р.Модельні роки 2005–2007Кампанія NHTSA 10V261000Постраждало 2 автомобілі

    Дефектний зварний шов, що з'єднує поворотну пластину зі штифтом, може зламатися, що може призвести до травмування людини на сидінні. Автомобілі безкоштовно відремонтують.

  32. Проводка зсувних дверей може перегрітися і спричинити пожежу

    Повідомлено 3 червня 2010 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 10V235000Постраждало 284 655 автомобілів

    Кронштейн петлі зсувних дверей може протерти ізоляцію неправильно прокладеного дроту, викликаючи коротке замикання, яке може перегріти замок і потенційно спричинити пожежу. Дилери безплатно відремонтують автомобілі.

  33. Передні датчики зіткнення можуть вийти з ладу та знизити захист подушок безпеки

    Повідомлено 11 січня 2010 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 10V008000Постраждало 308 950 автомобілів

    Передні датчики зіткнення можуть тріснути, дозволивши воді потрапити всередину та вивівши їх з ладу; загориться контрольна лампа подушок безпеки. До ремонту подушки безпеки можуть не забезпечувати посилений захист у певних лобових зіткненнях. Датчики безкоштовно замінять на нову конструкцію.

  34. Задні гальмівні магістралі можуть тертися та протікати

    Повідомлено 11 вересня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 09V351000Постраждало 82 автомобілі

    Неправильно прокладені або закріплені задні гальмівні магістралі можуть тертися об автомобіль і пропускати гальмівну рідину, знижуючи ефективність гальмування та потенційно спричиняючи аварію. Дилери безкоштовно перевірять і правильно встановлять магістралі, яких стосується проблема.

  35. Електричні роз’єми можуть кородувати та перегріватися

    Повідомлено 5 лютого 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V046000Постраждало 6 138 автомобілів

    Невикористовувані роз’єми системи контролю сліпих зон можуть кородувати та спричинити коротке замикання. Якщо запобіжник не перегорить, роз’єми можуть перегрітися та зайнятися. Дилери герметизують коло живлення на роз’ємі та за потреби безкоштовно замінять запобіжник.

  36. Вал електродвигуна склоочисника може зламатися

    Повідомлено 8 березня 2006 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 06V067000Постраждало 268 800 автомобілів

    Вал моторчика переднього склоочисника може зламатися, зупинивши склоочисники та погіршивши огляд водія, що може призвести до зіткнення. Дилери безкоштовно перевірять і замінять моторчик склоочисника.

  37. Вода може спричинити коротке замикання радіоприймача та пожежу динаміка

    Повідомлено 2 листопада 2004 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 04V531000Постраждало 238 000 автомобілів

    Конденсат може потрапити в радіоприймач і спричинити коротке замикання, через яке до задніх динаміків надходитиме постійний струм, що може спричинити пожежу. Дилери наклеять спеціальну стрічку на верхню частину радіоприймача, щоб запобігти потраплянню води.

  38. Вихід з ладу спірального кабелю може відключити подушку безпеки водія

    Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 04V480000Постраждало 955 344 автомобілі

    Несправна спіральна пружина керма може вимкнути подушку безпеки водія; може загорітися контрольна лампа подушки безпеки, а її електричне коло згодом може розімкнутися. Дилери замінять спіральну пружину на автомобілях із пробігом 70 000 миль або менше. Для автомобілів із пробігом понад 70 000 миль довічна гарантія покриває заміну безкоштовно в разі її несправності.

  39. Шланг охолоджувача гідропідсилювача керма може тріснути

    Повідомлено 5 серпня 2004 р.Модельні роки 2002–2004Кампанія NHTSA 04V386000Постраждало 681 000 автомобілів

    Верхній шланг охолоджувача гідропідсилювача керма може тріснути й пропускати рідину. Рідина біля джерела займання може спричинити пожежу під капотом. Дилери замінять шланг.

  40. Механізм інерційної котушки переднього ременя безпеки може бути зібраний неправильно

    Повідомлено 3 лютого 2004 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 04V047000Постраждало 3 200 автомобілів

    Механізм інерційної котушки правого переднього ременя безпеки може бути неправильно зібраний, через що в деяких аваріях ремінь може неналежно утримувати пасажира, збільшуючи ризик травм. Дилери перевірять механізми інерційних котушок і замінять вузол ременя безпеки, якщо в ньому немає заклепки.

  41. На табличці сертифікації можуть бути вказані неправильні навантаження на вісь

    Повідомлено 10 грудня 2003 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 03V505000Постраждало 35 692 автомобілі

    На табличці можуть бути вказані навантаження на вісь, які перевищують максимальну вантажопідйомність шин. Неправильне завантаження може призвести до пошкодження шин та аварії. Власники отримають наклейки з виправленими навантаженнями на вісь та розміром шин.

  42. Проводка підніжки може перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 7 березня 2003 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія NHTSA 03V094000Постраждало 3 674 автомобілі

    Лампи освітлення підніжки можуть перегрітися, якщо джгут проводів піддається надмірному впливу вологи та дорожньої солі, унаслідок чого підніжка може розплавитися або виникнути пожежа. Дилери безкоштовно замінять джгут проводів.

  43. Спіральний кабель подушки безпеки може бути намотаний неправильно

    Повідомлено 7 листопада 2002 р.Модельні роки 1996–1998Кампанія NHTSA 02V293000Постраждав 1 500 521 автомобіль

    Неправильно намотаний спіральний кабель може ввімкнути попереджувальну лампу подушки безпеки й з часом спричинити обрив електричного кола водійської подушки безпеки. Дилери замінять спіральний кабель на автомобілях із пробігом 70 000 миль або менше; на всіх автомобілях, яких стосується відкликання, на цей компонент поширюватиметься розширена довічна гарантія, а власникам, які оплатили заміну, відшкодують витрати.

  44. Зварний шов паливного бака може розійтися і дати витік

    Повідомлено 8 жовтня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V274000Постраждало 116 029 автомобілів

    Зварний шов, що з'єднує клапан керування паливним баком, може розійтися та спричинити витік палива, що може призвести до пожежі під днищем автомобіля, якщо паливо потрапить до джерела займання. Дилери перевірять бак і за потреби замінять його.

  45. Кріплення дитячих крісел не вказано в інструкції

    Повідомлено 4 жовтня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V310000Постраждало 52 649 автомобілів

    Посібник користувача не вказує, які місця для сидіння мають верхні кріплення для дитячих сидінь і нижні кріплення системи утримання дітей. Дитяче сидіння може бути закріплене неналежним чином під час аварії, що збільшує ризик травмування. Власники отримають необхідну інформацію про системи утримання дітей.

  46. Опорний болт нижнього важеля може зламатися

    Повідомлено 8 травня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V152000Постраждало 41 587 автомобілів

    Опорний болт нижнього важеля може зламатися, дозволяючи важіль від'єднатися від поперечини та спричиняючи втрату керування автомобілем. Дилери замінні лівий та правий болти й гайки нижнього важеля.

  47. Рульове колесо може тріснути та розпастися

    Повідомлено 12 жовтня 2000 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 00V305000Постраждало 679 000 автомобілів

    Арматура кермового колеса може тріснути та відокремитися від маточини, що призведе до втрати керування й збільшить ризик аварії. Дилери перевірять кермове колесо, замінять тріснуті колеса та встановлять підсилювальну пластину на інші автомобілі.

  48. Ущільнювачі паливної рампи можуть зноситися та протікати

    Повідомлено 13 вересня 2000 р.Модельні роки 1996–2000Кампанія NHTSA 00V268000Постраждало 1 163 000 автомобілів

    Ущільнювальні кільця круглого перерізу паливної рампи можуть з часом руйнуватися та призводити до витоку пального, що може спричинити пожежу в разі контакту з джерелом займання. Дилери встановлять ущільнювач для запобігання зовнішньому витоку з перепускної трубки паливної рампи.

  49. Болти газового упора дверей багажника можуть зламатися

    Повідомлено 2 вересня 1999 р.Модельні роки 1991–1994Кампанія NHTSA 99V213000Постраждало 1 318 189 автомобілів

    Якщо болт послаблений, газовий упор перебуває під надмірним тиском, а двері багажника відчиняють і зачиняють частіше за середнє, втомні пошкодження можуть спричинити злам болтів і раптове падіння дверей багажника. Дилери перевірять кріплення та за потреби замінять його або встановлять повторно й затягнуть.

  50. Біля модуля паливного насоса може витікати пальне

    Повідомлено 9 серпня 1999 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 99V216000Постраждало 635 469 автомобілів

    Пальне може витікати з бака в місці кріплення модуля паливного насоса. Якщо воно потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Дилери замінять гайку кріплення та ущільнювальне кільце круглого перерізу.

  51. Важіль привода склоочисника може від’єднатися

    Повідомлено 16 липня 1999 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 99V189000Постраждало 828 559 автомобілів

    Лівий важіль привода склоочисника може від’єднатися від вала, через що склоочисник зупиниться та погіршиться огляд водія, що може збільшити ризик аварії. Дилери замінять лівий шарнірний вузол склоочисника.

  52. Блок фари не розпізнає стоянковий ліхтар як DRL

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V116000Постраждало 1 635 автомобілів

    Блок фари не розпізнає стоянковий ліхтар як «DRL», тому автомобіль не відповідає застосовним вимогам до освітлення. Власникам і операторам автопарків поштою надішлють незнімні наклейки з потрібними літерами.

  53. Коротке замикання в проводці подушок безпеки може спричинити їх раптове спрацювання

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 99V113000Постраждало 736 824 автомобілі

    Замикання на масу в проводці подушки безпеки водія або пасажира може спричинити її раптове спрацювання та травмувати людину на передньому сидінні. Дилери перевірять кола й усунуть виявлені короткі замикання.

  54. Ремінь безпеки інтегрованого дитячого сидіння може важко відпускатися

    Повідомлено 6 серпня 1998 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 98V185000Постраждало 157 000 автомобілів

    Забруднення в защіпці ременя може ускладнити витягування плечового ременя дитячого сидіння, ускладнюючи звільнення дитини. Дилери очистять защіпку, додадуть подовжувач, щоб зробити аварійні фіксатори більш помітними та доступними, а також нададуть інструкцію.

  55. Плечовий ремінь дитячого сидіння може бути прокладений неправильно

    Повідомлено 15 грудня 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V231000Постраждало 900 автомобілів

    Неправильно прокладена стрічка плечового ременя може неналежним чином утримувати пасажира дитячого крісла при зіткненні. Дилери перевірять прокладання та виправлять його в разі потреби.

  56. Шина може раптово втратити тиск

    Повідомлено 13 листопада 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V200000Постраждало 25 000 автомобілів

    Шина може раптово втратити тиск без попередження, що може призвести до втрати керування автомобілем. Дилери замінять шини, встановлені на сталевих дисках.

  57. Гак кріплення заднього ременя безпеки може відірватися

    Повідомлено 9 вересня 1997 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 97V149000Постраждало 1 100 000 автомобілів

    Гак кріплення заднього ременя безпеки може відірватися від кузова, через що в разі аварії пасажир буде недостатньо захищений. Дилери замінять фіксувальну скобу на вдосконалену та встановлять накривну пластину.

  58. Накладка замка ременя безпеки може завадити повному застібанню

    Повідомлено 9 вересня 1997 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 97V148000Постраждало 1 100 000 автомобілів

    Накладка замка може відійти й затиснути кнопку відстібання, через що ремінь безпеки застібнеться не повністю. У разі аварії пасажир може бути недостатньо захищений. Дилери встановлять на накладку фіксувальну скобу.

  59. Болти амортизаторів дверей багажника можуть зламатися

    Повідомлено 16 травня 1997 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 97V079000Постраждало 436 000 автомобілів

    За певних умов утома матеріалу може призвести до поломки болтів кріплення стійки дверей багажника, через що двері можуть раптово впасти та травмувати когось. Дилери перевірять кріплення та замінять стійку, якщо кріплення ослаблені, або встановлять болт із більшими шайбами, якщо є ознаки його затягування.

  60. Каркас керма може тріснути й від'єднатися

    Повідомлено 18 листопада 1996 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 96V229000Постраждало 675 000 автомобілів

    Каркас керма може тріснути й від'єднатися від центральної маточини, що призведе до втрати керування та підвищить ризик зіткнення. Дилери оглянуть кермо, замінять керма з тріщинами та встановлять на решту підсилювальну пластину.

  61. Може протікати ущільнення головного гальмівного циліндра

    Повідомлено 29 жовтня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V215000Постраждало 18 997 автомобілів

    Негерметичне ущільнення може пропускати гальмівну рідину у вакуумний резервуар підсилювача гальм. Коли рівень рідини знизиться, може засвітитися контрольна лампа гальмівної системи; подальша їзда може збільшити гальмівний шлях. Дилери замінять головний гальмівний циліндр. На деяких автомобілях потрібно замінити первинний поршень.

  62. Болти інтегрованого дитячого сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 18 липня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V136000Постраждало 200 автомобілів

    Болти, що кріплять інтегроване дитяче сидіння до каркаса сидіння, можуть зламатися, через що дитяче сидіння може недостатньо захистити пасажира під час аварії. Дилери замінні болти.

  63. Блок ABS може зноситися та втратити працездатність

    Повідомлено 13 червня 1996 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 96V099000Постраждало 321 000 автомобілів

    Надмірне зношування в гідравлічному блоці керування ABS може призвести до погіршення стану моторчика насоса. ABS може припинити роботу, а підсилювач гальм може втратити ефективність. Дилери перевірять систему та за потреби відремонтують її; гарантію на компоненти ABS буде подовжено, при цьому на вказані вузли поширюється гарантія протягом усього терміну служби автомобіля.

  64. У заливній трубі паливного бака може накопичуватися статичний заряд

    Повідомлено 16 січня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V002000Постраждало 265 000 автомобілів

    На незаземленій металевій заливній трубі паливного бака може накопичитися статичний заряд і виникнути іскра під час заправлення, що потенційно може запалити пари пального. Дилери встановлять провід заземлення.

  65. Може протікати масляна заглушка головки блока циліндрів

    Повідомлено 11 січня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V006000Постраждало 40 000 автомобілів

    Через неналежно герметизовану заглушку масляного каналу головки блока циліндрів може витікати олива, що потенційно може спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери встановлять розпірну заглушку та стопорний кронштейн.

  66. Клапан захисту від перекидання може спричинити витік пального

    Повідомлено 8 грудня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V236000Постраждало 80 000 автомобілів

    Клапан захисту паливного бака від перекидання може пропускати пальне до адсорбера, що потенційно може спричинити витік пального та пожежу автомобіля. Дилери замінять заливну трубку на трубку з додатковим клапаном захисту від перекидання та перенаправлять відповідні паропроводи.

  67. Болти заднього багатомісного сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 28 листопада 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V225000Постраждало 20 000 автомобілів

    Болти заднього багатомісного сидіння можуть зламатися, через що під час зіткнення сидіння може відірватися від опор, підвищуючи ризик травмування. Дилери замінять болти.

  68. Гайки кріплення коліс можуть послабитися, і колеса можуть від’єднатися

    Повідомлено 14 грудня 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V215000Постраждало 90 автомобілів

    Неправильно сформовані посадкові поверхні гайок зменшують площу контакту з колесом і здатність центрувати його під час встановлення, через що гайки можуть послабитися. Відмова кріплення може призвести до від’єднання колеса й аварії. Під час ремонту перевірять код заводу-виробника коліс, замінять колеса, що підпадають під кампанію, і встановлять нові гайки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Dodge Grand Caravan