Відкличні кампанії для Dodge Dynasty

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Блок ABS може зноситися та втратити працездатність

   Повідомлено 13 червня 1996 р.Модельні роки 1990–1993Кампанія NHTSA 96V099000Постраждало 321 000 автомобілів

   Надмірне зношування в гідравлічному блоці керування ABS може призвести до погіршення стану моторчика насоса. ABS може припинити роботу, а підсилювач гальм може втратити ефективність. Дилери перевірять систему та за потреби відремонтують її; гарантію на компоненти ABS буде подовжено, при цьому на вказані вузли поширюється гарантія протягом усього терміну служби автомобіля.

2. Болт муфти кермової колонки може зламатися

   Повідомлено 14 лютого 1992 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 92V015000Постраждало 20 000 автомобілів

   Водневе окрихчення через цинкування може призвести до зламання верхнього болта муфти кермової колонки та втрати керування. Болт із цинковим покриттям замінять на болт із фосфатним покриттям.

3. Шланг високого тиску ABS може протікати або від’єднатися

   Повідомлено 1 листопада 1991 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 91V191000Постраждало 80 000 автомобілів

   Шланг високого тиску ABS може протікати або від’єднатися в місці обтискного з’єднання, що зрештою виведе з ладу ABS і гідравлічний підсилювач гальм. Це може підвищити ймовірність блокування гальм і збільшити гальмівний шлях. Шланг замінять на шланг іншої конструкції.

4. Витік води може призвести до перегріву проводки вентилятора обігрівача

   Повідомлено 2 жовтня 1991 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 91V004000Постраждало 125 000 автомобілів

   Вода, що потрапляє під обтічник вітрового скла, може роз'їсти клеми резистора двигуна вентилятора. Отримане тепло може запалити роз'єми проводки або ізоляцію та спричинити пожежу. Блок резисторів буде замінено, обтічник загерметизовано мастичною латкою, а пошкоджені роз'єми проводки замінено.

5. Замок переднього паска безпеки може розстібнутися

   Повідомлено 11 липня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V122000Постраждало 130 000 автомобілів

   Пластина жорсткості стрічки може змістити напрямну язичка замка, через що пасок буде важко застібнути або розстібнути. Під час різкого гальмування чи зіткнення замок може відкритися, підвищуючи ризик травмування. Вузол фіксації язичка замка замінять.

6. Болти переднього гальмівного супорта можуть ослабнути

   Повідомлено 4 вересня 1990 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 90V162000Постраждало 18 000 автомобілів

   Болти напрямних пальців супорта переднього дискового гальма можуть ослабнути, знизивши ефективність гальмування та, можливо, спричинивши аварію. Болти буде затягнуто належним чином до 250 фунтів.

7. Подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії

   Повідомлено 25 квітня 1990 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 90V080000Постраждало 257 автомобілів

   У модулях газогенераторів подушок безпеки можуть бути відсутні отвори дифузора між камерою запалювача та камерою піротехнічного заряду, що перешкоджатиме розкриттю під час аварії та може травмувати водія. Замінити модулі належно обробленими.

8. Прокладка клапанної кришки двигуна може протікати мастило

   Повідомлено 27 грудня 1989 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 89V237000Постраждало 634 000 автомобілів

   Прокладка клапанної кришки може зміститися та пропускати мастило в моторному відсіку, створюючи ризик пожежі. Кришку буде замінено на оновлену конструкцію, а замість прокладки нанесено герметик.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.