Відкличні кампанії для Dodge Diplomat

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Рульове колесо може від'єднатися від маточини

   Повідомлено 8 квітня 1991 р.Модельні роки 1988–1989Кампанія NHTSA 91V051000Постраждало 12 000 автомобілів

   Втома металу може призвести до тріщин рульового колеса біля зварного шва маточини, зрештою відокремлюючи колесо від маточини та спричиняючи втрату керування рульовим управлінням і можливу аварію без попередження. Рульове колесо буде замінено на модифіковане з додатковими дуговими зварними швами.

2. Джгут проводів може спричинити пожежу під капотом

   Повідомлено 22 жовтня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V164000Постраждало 12 000 автомобілів

   Дроти плавких запобіжників, затиснуті під кронштейном сервоприводу системи керування швидкістю, можуть утворити електричне коротке замикання з високим опором і спричинити пожежу під капотом. Виправлення полягає у звільненні затиснутої проводки та її закріпленні стяжкою подалі від кронштейна.

3. Забиті вентиляційні отвори акумулятора можуть спричинити розрив корпусу

   Повідомлено 10 квітня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V053000Постраждало 32 149 автомобілів

   Пластиковий облой може перекрити вентиляційні отвори кришок акумулятора, спричинити накопичення тиску газу й розрив корпусу, особливо після заряджання. Газ або кислота, що вивільняться, можуть травмувати людей поблизу. Обидва вентиляційні отвори прочистять щупом.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.