Відкличні кампанії для Dodge Daytona
14 офіційних відкличних кампаній для Dodge Daytona від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Зварні шви лонжеронів передньої рами можуть бути неналежними
Неналежні зварні шви, що з'єднують лонжерони передньої рами з панеллю підлоги, можуть викликати вигин і розтріскування, погіршуючи захист від удару та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Обидва лонжерони рами будуть прикручені болтами до панелі підлоги.
Болт муфти кермової колонки може зламатися
Водневе окрихчення через цинкування може призвести до зламання верхнього болта муфти кермової колонки та втрати керування. Болт із цинковим покриттям замінять на болт із фосфатним покриттям.
Накладки дискових гальм можуть відокремитися
Дефект склеювання може призвести до того, що корозія відокремить накладки дискових гальм від колодок, збільшивши гальмівний шлях. На автомобілях із гальмами 15 inch замінять передні й задні накладки; на автомобілях із гальмами 14 inch замінять задні накладки.
У посібнику власника наведено неправильні інструкції щодо замка дверей
У посібнику помилково зазначено, що замкнені передні пасажирські двері не можна відчинити зсередини, доки не підняти кнопку замка; насправді їх можна відчинити внутрішньою ручкою, навіть коли вони замкнені. Пасажир може відчинити двері під час руху автомобіля. Власників повідомлять про помилку та принцип роботи замка.
Трос стоянкового гальма може бути неправильної довжини
Через різну довжину задніх тросів стоянкового гальма гальмування одного із задніх коліс може послабитися, і автомобіль може покотитися та спричинити зіткнення. Трос неправильної довжини замінять на трос належної довжини.
Табличка тиску в шинах містить неправильну інформацію
На табличці тиску в шинах вказано неправильну інформацію про тиск. Буде встановлено правильну табличку.
Болти переднього гальмівного супорта можуть ослабнути
Болти напрямних пальців супорта переднього дискового гальма можуть ослабнути, знизивши ефективність гальмування та, можливо, спричинивши аварію. Болти буде затягнуто належним чином до 250 фунтів.
Подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії
У модулях газогенераторів подушок безпеки можуть бути відсутні отвори дифузора між камерою запалювача та камерою піротехнічного заряду, що перешкоджатиме розкриттю під час аварії та може травмувати водія. Замінити модулі належно обробленими.
Прокладка клапанної кришки двигуна може протікати мастило
Прокладка клапанної кришки може зміститися та пропускати мастило в моторному відсіку, створюючи ризик пожежі. Кришку буде замінено на оновлену конструкцію, а замість прокладки нанесено герметик.
Каркас сидіння водія може зламатися
Каркас сидіння водія може втомитися й зламатися в передньому зовнішньому кріпленні, через що сидіння зможе зміщуватися. Це може вплинути на керованість автомобіля та спричинити аварію. Для усунення несправності каркас замінять посиленим, а поперечину електропривода регулювання підсилять.
З'єднання паливних шлангів можуть протікати в холодну погоду
За низьких температур паливо може протікати в місцях з'єднання шлангів з регулятором тиску та паливною рампою. Якщо воно потрапить на джерело запалювання, це може призвести до пожежі. Регулятор буде перенесено, а паливоподавальний шланг замінено та прокладено наново.
Забиті вентиляційні отвори акумулятора можуть спричинити розрив корпусу
Пластиковий облой може перекрити вентиляційні отвори кришок акумулятора, спричинити накопичення тиску газу й розрив корпусу, особливо після заряджання. Газ або кислота, що вивільняться, можуть травмувати людей поблизу. Обидва вентиляційні отвори прочистять щупом.
Хомут паливного шланга може бути ослаблений
Недостатньо затягнутий хомут паливного шланга в моторному відсіку може пропускати пальне та спричинити пожежу. Хомут установлять у правильне положення й затягнуть із належним моментом.
Кріплення защіпки капота може бути занадто слабким
Неправильно відремонтована защіпка або невідповідні кріпильні деталі можуть послабити кріплення защіпки та внутрішню панель капота. Транспортні засоби будуть оглянуті, а капот, включно із защіпкою, буде замінено, якщо він зібраний або відремонтований неправильно.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.