Відкличні кампанії для Dodge Caravan

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задня шина може контактувати з чашкою пружини

   Повідомлено 23 квітня 2010 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 10V164000Постраждало 834 автомобілі

   Задня шина може контактувати з чашкою пружини під час нерівної чи агресивної їзди, протираючи отвір у шині. Втрата тиску в шині може спричинити втрату керування та підвищити ризик аварії. Компанія Braun безплатно відремонтує автомобілі.

2. Шина може торкатися заливної трубки паливного бака

   Повідомлено 13 квітня 2010 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 10V148000Постраждало 843 автомобілі

   Ліва задня шина може торкатися заливної трубки паливного бака під час руху нерівною дорогою або агресивного водіння, протираючи отвір у шині або трубці. Це може спричинити втрату керування через падіння тиску в шині або пожежу автомобіля в разі пошкодження трубки. Компанія Braun безкоштовно відремонтує автомобілі.

3. Передні датчики зіткнення можуть вийти з ладу та знизити захист подушок безпеки

   Повідомлено 11 січня 2010 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 10V008000Постраждало 308 950 автомобілів

   Передні датчики зіткнення можуть тріснути, дозволивши воді потрапити всередину та вивівши їх з ладу; загориться контрольна лампа подушок безпеки. До ремонту подушки безпеки можуть не забезпечувати посилений захист у певних лобових зіткненнях. Датчики безкоштовно замінять на нову конструкцію.

4. Датчики передніх подушок безпеки можуть кородувати та тріскатися

   Повідомлено 3 травня 2007 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 07V192000Постраждало 270 958 автомобілів

   Корозія може призвести до тріщин у датчиках передніх подушок безпеки та проникнення всередину води. Якщо датчик виходить з ладу, пасажири можуть втратити покращений захист подушок безпеки під час певних лобових зіткнень. Дилери замінять датчики в штатах, де проводиться відкликання; в інших місцях несправні датчики отримають довічну безкоштовну заміну.

5. Вал електродвигуна склоочисника може зламатися

   Повідомлено 8 березня 2006 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 06V067000Постраждало 268 800 автомобілів

   Вал моторчика переднього склоочисника може зламатися, зупинивши склоочисники та погіршивши огляд водія, що може призвести до зіткнення. Дилери безкоштовно перевірять і замінять моторчик склоочисника.

6. Защіпка дверей багажника з електроприводом може не зафіксуватися

   Повідомлено 6 квітня 2005 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 05V134000Постраждало 70 235 автомобілів

   Защіпка дверей багажника з електроприводом може не зафіксуватися, дозволяючи дверям багажника відчинитися під час руху. Під час аварії непристебнутий пасажир може вилетіти з автомобіля. Дилери безплатно замінять модуль керування дверима багажника.

7. Вода може спричинити коротке замикання радіоприймача та пожежу динаміка

   Повідомлено 2 листопада 2004 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 04V531000Постраждало 238 000 автомобілів

   Конденсат може потрапити в радіоприймач і спричинити коротке замикання, через яке до задніх динаміків надходитиме постійний струм, що може спричинити пожежу. Дилери наклеять спеціальну стрічку на верхню частину радіоприймача, щоб запобігти потраплянню води.

8. Вихід з ладу спірального кабелю може відключити подушку безпеки водія

   Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 04V480000Постраждало 955 344 автомобілі

   Несправна спіральна пружина керма може вимкнути подушку безпеки водія; може загорітися контрольна лампа подушки безпеки, а її електричне коло згодом може розімкнутися. Дилери замінять спіральну пружину на автомобілях із пробігом 70 000 миль або менше. Для автомобілів із пробігом понад 70 000 миль довічна гарантія покриває заміну безкоштовно в разі її несправності.

9. Шланг охолоджувача гідропідсилювача керма може тріснути

   Повідомлено 5 серпня 2004 р.Модельні роки 2002–2004Кампанія NHTSA 04V386000Постраждало 681 000 автомобілів

   Верхній шланг охолоджувача гідропідсилювача керма може тріснути й пропускати рідину. Рідина біля джерела займання може спричинити пожежу під капотом. Дилери замінять шланг.

10. Механізм інерційної котушки переднього ременя безпеки може бути зібраний неправильно

    Повідомлено 3 лютого 2004 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 04V047000Постраждало 3 200 автомобілів

    Механізм інерційної котушки правого переднього ременя безпеки може бути неправильно зібраний, через що в деяких аваріях ремінь може неналежно утримувати пасажира, збільшуючи ризик травм. Дилери перевірять механізми інерційних котушок і замінять вузол ременя безпеки, якщо в ньому немає заклепки.

11. На табличці сертифікації можуть бути вказані неправильні навантаження на вісь

    Повідомлено 10 грудня 2003 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 03V505000Постраждало 35 692 автомобілі

    На табличці можуть бути вказані навантаження на вісь, які перевищують максимальну вантажопідйомність шин. Неправильне завантаження може призвести до пошкодження шин та аварії. Власники отримають наклейки з виправленими навантаженнями на вісь та розміром шин.

12. Проводка підніжки може перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 7 березня 2003 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія NHTSA 03V094000Постраждало 3 674 автомобілі

    Лампи освітлення підніжки можуть перегрітися, якщо джгут проводів піддається надмірному впливу вологи та дорожньої солі, унаслідок чого підніжка може розплавитися або виникнути пожежа. Дилери безкоштовно замінять джгут проводів.

13. Спіральний кабель подушки безпеки може бути намотаний неправильно

    Повідомлено 7 листопада 2002 р.Модельні роки 1996–1998Кампанія NHTSA 02V293000Постраждав 1 500 521 автомобіль

    Неправильно намотаний спіральний кабель може ввімкнути попереджувальну лампу подушки безпеки й з часом спричинити обрив електричного кола водійської подушки безпеки. Дилери замінять спіральний кабель на автомобілях із пробігом 70 000 миль або менше; на всіх автомобілях, яких стосується відкликання, на цей компонент поширюватиметься розширена довічна гарантія, а власникам, які оплатили заміну, відшкодують витрати.

14. Задній ремінь безпеки може стати непридатним до використання

    Повідомлено 8 березня 2002 р.Модельні роки 1997–1999Кампанія NHTSA 02V076000Постраждало 545 311 автомобілів

    Вільно закріплений оздоблювальний матеріал може потрапити у вузол заднього крайнього ременя безпеки та вивести ремінь з ладу, через що пасажир буде неналежно зафіксований під час аварії. Дилери безкоштовно замінять оздоблення на блокувальні вставки з піноматеріалу, а також перевірять і за потреби замінять ремені третього ряду.

15. Кріплення дитячих крісел не вказано в інструкції

    Повідомлено 4 жовтня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V310000Постраждало 52 649 автомобілів

    Посібник користувача не вказує, які місця для сидіння мають верхні кріплення для дитячих сидінь і нижні кріплення системи утримання дітей. Дитяче сидіння може бути закріплене неналежним чином під час аварії, що збільшує ризик травмування. Власники отримають необхідну інформацію про системи утримання дітей.

16. Опорний болт нижнього важеля може зламатися

    Повідомлено 8 травня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V152000Постраждало 41 587 автомобілів

    Опорний болт нижнього важеля може зламатися, дозволяючи важіль від'єднатися від поперечини та спричиняючи втрату керування автомобілем. Дилери замінні лівий та правий болти й гайки нижнього важеля.

17. Інерційна котушка переднього ременя безпеки може працювати неналежним чином

    Повідомлено 11 квітня 2001 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 01V119000Постраждало 161 682 автомобілі

    Інерційна котушка переднього ременя безпеки може не відповідати вимогам і не забезпечити належного захисту пасажирів під час аварії. Дилери замінять котушку.

18. Рульове колесо може тріснути та розпастися

    Повідомлено 12 жовтня 2000 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 00V305000Постраждало 679 000 автомобілів

    Арматура кермового колеса може тріснути та відокремитися від маточини, що призведе до втрати керування й збільшить ризик аварії. Дилери перевірять кермове колесо, замінять тріснуті колеса та встановлять підсилювальну пластину на інші автомобілі.

19. Ущільнювачі паливної рампи можуть зноситися та протікати

    Повідомлено 13 вересня 2000 р.Модельні роки 1996–2000Кампанія NHTSA 00V268000Постраждало 1 163 000 автомобілів

    Ущільнювальні кільця круглого перерізу паливної рампи можуть з часом руйнуватися та призводити до витоку пального, що може спричинити пожежу в разі контакту з джерелом займання. Дилери встановлять ущільнювач для запобігання зовнішньому витоку з перепускної трубки паливної рампи.

20. Болти газового упора дверей багажника можуть зламатися

    Повідомлено 2 вересня 1999 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 99V213000Постраждало 1 318 189 автомобілів

    Якщо болт послаблений, газовий упор перебуває під надмірним тиском, а двері багажника відчиняють і зачиняють частіше за середнє, втомні пошкодження можуть спричинити злам болтів і раптове падіння дверей багажника. Дилери перевірять кріплення та за потреби замінять його або встановлять повторно й затягнуть.

21. Біля модуля паливного насоса може витікати пальне

    Повідомлено 9 серпня 1999 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 99V216000Постраждало 635 469 автомобілів

    Пальне може витікати з бака в місці кріплення модуля паливного насоса. Якщо воно потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Дилери замінять гайку кріплення та ущільнювальне кільце круглого перерізу.

22. Блок фари не розпізнає стоянковий ліхтар як DRL

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V116000Постраждало 1 635 автомобілів

    Блок фари не розпізнає стоянковий ліхтар як «DRL», тому автомобіль не відповідає застосовним вимогам до освітлення. Власникам і операторам автопарків поштою надішлють незнімні наклейки з потрібними літерами.

23. Коротке замикання в проводці подушок безпеки може спричинити їх раптове спрацювання

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 99V113000Постраждало 736 824 автомобілі

    Замикання на масу в проводці подушки безпеки водія або пасажира може спричинити її раптове спрацювання та травмувати людину на передньому сидінні. Дилери перевірять кола й усунуть виявлені короткі замикання.

24. Ремінь безпеки інтегрованого дитячого сидіння може важко відпускатися

    Повідомлено 6 серпня 1998 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 98V185000Постраждало 157 000 автомобілів

    Забруднення в защіпці ременя може ускладнити витягування плечового ременя дитячого сидіння, ускладнюючи звільнення дитини. Дилери очистять защіпку, додадуть подовжувач, щоб зробити аварійні фіксатори більш помітними та доступними, а також нададуть інструкцію.

25. Плечовий ремінь дитячого сидіння може бути прокладений неправильно

    Повідомлено 15 грудня 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V231000Постраждало 900 автомобілів

    Неправильно прокладена стрічка плечового ременя може неналежним чином утримувати пасажира дитячого крісла при зіткненні. Дилери перевірять прокладання та виправлять його в разі потреби.

26. Шина може раптово втратити тиск

    Повідомлено 13 листопада 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V200000Постраждало 25 000 автомобілів

    Шина може раптово втратити тиск без попередження, що може призвести до втрати керування автомобілем. Дилери замінять шини, встановлені на сталевих дисках.

27. Сталеві колісні диски можуть мати пошкодження

    Повідомлено 28 квітня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V070000Постраждало 60 автомобілів

    Обладнання, яке використовувалося для балансування та монтажу шин, могло залишити зарубки на сталевих дисках, що впливає на їх довговічність. Дилери замінять усі колісні диски та повнорозмірне запасне колесо.

28. Може протікати ущільнення головного гальмівного циліндра

    Повідомлено 29 жовтня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V215000Постраждало 18 997 автомобілів

    Негерметичне ущільнення може пропускати гальмівну рідину у вакуумний резервуар підсилювача гальм. Коли рівень рідини знизиться, може засвітитися контрольна лампа гальмівної системи; подальша їзда може збільшити гальмівний шлях. Дилери замінять головний гальмівний циліндр. На деяких автомобілях потрібно замінити первинний поршень.

29. Болти інтегрованого дитячого сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 18 липня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V136000Постраждало 200 автомобілів

    Болти, що кріплять інтегроване дитяче сидіння до каркаса сидіння, можуть зламатися, через що дитяче сидіння може недостатньо захистити пасажира під час аварії. Дилери замінні болти.

30. У заливній трубі паливного бака може накопичуватися статичний заряд

    Повідомлено 16 січня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V002000Постраждало 265 000 автомобілів

    На незаземленій металевій заливній трубі паливного бака може накопичитися статичний заряд і виникнути іскра під час заправлення, що потенційно може запалити пари пального. Дилери встановлять провід заземлення.

31. Може протікати масляна заглушка головки блока циліндрів

    Повідомлено 11 січня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V006000Постраждало 40 000 автомобілів

    Через неналежно герметизовану заглушку масляного каналу головки блока циліндрів може витікати олива, що потенційно може спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери встановлять розпірну заглушку та стопорний кронштейн.

32. Клапан захисту від перекидання може спричинити витік пального

    Повідомлено 8 грудня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V236000Постраждало 80 000 автомобілів

    Клапан захисту паливного бака від перекидання може пропускати пальне до адсорбера, що потенційно може спричинити витік пального та пожежу автомобіля. Дилери замінять заливну трубку на трубку з додатковим клапаном захисту від перекидання та перенаправлять відповідні паропроводи.

33. Болти заднього багатомісного сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 28 листопада 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V225000Постраждало 20 000 автомобілів

    Болти заднього багатомісного сидіння можуть зламатися, через що під час зіткнення сидіння може відірватися від опор, підвищуючи ризик травмування. Дилери замінять болти.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.