Відкличні кампанії для Dacia Logan
13 офіційних відкличних кампаній для Dacia Logan від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Оновлення програмного забезпечення може вимкнути екстрені виклики
Помилка оновлення програмного забезпечення може пошкодити модуль передачі даних, унеможливлюючи здійснення екстрених викликів через систему eCall. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.
Трос замка капота може вийти з ладу
Дефектний трос замка переднього капота може дозволити капоту відкритися під час руху, збільшуючи ризик аварії. Заходом є відкликання продукції від кінцевих споживачів.
Неправильний гальмівний диск може вплинути на керованість автомобіля
Неправильний гальмівний диск може вплинути на роботу системи стабілізації та керованість автомобіля. Диск перевірять і за потреби замінять.
Замок запалювання може заклинити в положенні запуску
Після запуску двигуна замок запалювання може не вимкнутися, через що ключ заклинить у положенні запуску. У рідкісних випадках це може спричинити перегрів. Замок запалювання замінять.
Кронштейн рульової колонки може послабитися
Нижній монтажний кронштейн рульової колонки може бути встановлений у неправильному положенні та послабитися. Кріпильну пластину перевірять і перемістять або замінять у разі потреби.
Подушка безпеки водія може спрацювати некоректно
Подушка безпеки водія може спрацювати некоректно. Її буде замінено.
Зварний шов каталітичного нейтралізатора може пропускати відпрацьовані гази
Неякісний зварний шов може призвести до витоку відпрацьованих газів у моторний відсік. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.
У моторному відсіку можливий витік дизельного пального
Існує ризик витоку дизельного пального в моторному відсіку. Буде встановлено захисний затискач або замінено трубку.
Ступиці передніх коліс можуть тріснути
Ступиця переднього колеса може тріснути, спричинивши незвичний шум, а в крайніх випадках — її руйнування. Перевірять дату виготовлення ступиці та за потреби замінять її.
Передній молдинг може бути відсутнім
Гнучка смужка під переднім захисним молдингом може бути відсутньою, що потенційно може призвести до того, що викиди CO2 будуть дуже незначно перевищувати показники, зазначені в документації про затвердження типу. Виріб відкликається від кінцевих споживачів.
Затискач переднього гальмівного супорта може зламатися
Затискач переднього правого гальмівного супорта може зламатися у разі розриву циліндра, що знижує ефективність гальмування під час екстреного гальмування. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.
Подушка безпеки водія може не спрацювати
Внутрішній дефект подушки безпеки може перешкодити її спрацьовуванню під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять подушку безпеки та за потреби замінять її.
Приводний ротор рульової тяги може зламатися
Через надмірне навантаження приводний ротор на кульовому шарнірі рульової тяги може зламатися, що може призвести до відмови кермового керування. Тип рульової рейки буде перевірено та за необхідності замінено.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.