Відкличні кампанії для Citroën Xsara
17 офіційних відкличних кампаній для Citroën Xsara від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Нижні болти кріплення заднього амортизатора можуть ослабнути
Нижні болти кріплення заднього амортизатора можуть ослабнути. Їхню відповідність вимогам буде перевірено, і за необхідності їх замінять.
Зварний шов каркаса переднього сидіння може бути слабким
Зварний шов біля пряжки переднього правого сидіння може бути занадто слабким, що зменшує утримування під час аварії. Каркас сидіння буде перевірено та замінено, якщо він належить до ураженої партії.
Кріпильні гайки педалі акселератора можуть послабитися
Неправильно підібрані гайки можуть послабитися, через що педаль акселератора здаватиметься ненадійною. Три гайки кріплення пластини педалі будуть замінені.
Двигун може вийти з ладу через несправність мастильної системи
Головка блока циліндрів може мати невідповідну мастильну систему, що може призвести до виходу двигуна з ладу. Маркування корпусу розподільного вала буде перевірено, і двигун буде замінено, якщо воно потрапляє до постраждалого діапазону.
Пружина підвіски у разі поломки може зачепити шину
Якщо пружина підвіски зламається, вона може торкнутися шини автомобіля. Чашку підвіски буде встановлено з кожного боку передньої підвіски.
Трубка зворотної подачі дизельного пального може протікати
Через виробничий дефект із трубки зворотної подачі пального з часом може просочуватися пальне. Її замінять на трубку з підтвердженою якістю.
Проводка панелі приладів може перетертися й спричинити коротке замикання
Джгут проводів панелі приладів може перетертися, спричиняючи збої в роботі електросклопідіймачів і, у крайньому разі, коротке замикання. На джгут проводів вимикача склопідіймача встановлять пластикову кліпсу.
Педаль акселератора може від'єднатися
Педаль акселератора може від'єднатися від свого опорного важеля, що призведе до втрати прискорювального зусилля. Кліпси педалі будуть замінені.
Проводка бічних подушок безпеки може бути переплутана
Підключення проводки лівої та правої бічних подушок безпеки може бути переплутаним, через що в разі зіткнення спрацює не та подушка безпеки. Дилери перевірять підключення та виправлять їх за необхідності.
Вакуумна трубка вакуумного підсилювача гальм може від’єднатися
Вакуумна трубка може від’єднатися, знизивши ефективність вакуумного підсилювача гальм. Трубку замінять.
Проводка подушок безпеки може спричинити спрацювання подушки з іншого боку
Переплутані проводи можуть спричинити спрацювання бічної подушки безпеки з протилежного боку від удару. З’єднання проводки виправлять.
У колі підігрівача пального може статися коротке замикання
На автомобілях без опційного автономного дизельного обігрівача в коло підігрівача пального міг бути встановлений запобіжник Maxi, що створює ризик короткого замикання та пожежі. Запобіжник Maxi знімуть.
Гальмівний привід може від'єднатися
Фіксатор на одному або кількох із п’яти пальців релейного приводу ножного гальма може бути встановлений неправильно. Якщо привід від'єднається, робоче гальмо буде втрачено. Усі п’ять фіксаторів буде перевірено на надійність кріплення.
Повідковий палець приводу вакуумного насоса може вийти з ладу
Повідковий палець приводу вакуумного насоса може зламатися, зменшуючи підсилення гальм. Повідковий палець буде замінено на автомобілях, оснащених вакуумним насосом Magneti Marelli.
Кульова опора підвіски може роз'єднатися
Неправильна обробка отвору під стяжний болт кульової опори важеля може дозволити кульовій опорі роз'єднатися. Спосіб усунення полягає в перевірці важеля та його заміні за необхідності.
Подушка безпеки пасажира може залишатися активною при вимкненні
Несправність перемикача може перешкоджати деактивації пасажирської подушки безпеки під час її вимкнення. Перемикач буде перевірено та за дефектності замінено.
Клапан вакуумного підсилювача гальм може призвести до втрати підсилення
Клапан вакуумного підсилювача гальм може працювати некоректно, що призведе до втрати гальмівного підсилення. Клапан буде перевірено та може бути замінено.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.