Відкличні кампанії для Citroën Jumpy
25 офіційних відкличних кампаній для Citroën Jumpy від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Стартер може контактувати з кабелем акумулятора
Недостатній захист кабелю може дозволити стартеру контактувати з плюсовим кабелем акумулятора, спричиняючи електричну дугу або коротке замикання, дим і пожежу. У рамках відкликання споживачів просять повернути продукт.
Діагностична перевірка системи контролю витрати сечовини може запускатися недостатньо часто
Несправність системи контролю витрати сечовини може завадити діагностичній перевірці запускатися достатньо часто для виявлення низької витрати сечовини або заблокованої форсунки. Через це систему контролю викидів можуть перевіряти неналежним чином, а автомобіль може не відповідати стандартам викидів. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.
Водневий бак може протікати
Водень може витікати з бака. Під час руху система виявлення витоку вимикає паливно-елементну систему, залишаючи автомобіль на живленні від батареї із запасом ходу близько 30 km без можливості дозаправити водень на борту. На стоянці датчики не працюють, тому водень може накопичитися й зайнятися. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.
Задні гальмівні диски можуть тріснути
Через недостатній контакт між задніми гальмівними дисками та маточиною колеса може концентруватися напруження й утворюватися тріщини. Колісні болти можуть послабитися, колесо — від’єднатися, а ефективність гальмування — погіршитися. Власників автомобілів просять повернути виріб.
Болти або шарнір переднього важеля можуть зламатися
Корозія може призвести до руйнування кріпильних болтів або шарніра переднього важеля підвіски, через що керування автомобілем може стати непередбачуваним і зрости ризик травмування. Власників автомобілів просять повернути виріб.
Кріплення амортизатора може зламатися
Амортизатор може бути закріплений із недостатнім моментом затягування (90 Nm), що призведе до руйнування кріплення та потенційно спричинить втрату керування й аварію. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.
Кріплення сидінь може зруйнуватися під час аварії
Кріплення сидінь першого та/або другого ряду можуть бути дефектними й зруйнуватися під час аварії, спричинивши травми. Транспортні засоби підлягають відкликанню від кінцевих користувачів.
Екран радіо може від’єднатися під час аварії
Екран радіо може бути недостатньо закріплений і від’єднатися під час аварії, травмувати людей у салоні або пошкодити подушку безпеки під час її спрацювання. Транспортні засоби підлягають відкликанню від кінцевих користувачів.
Несправність компресора кондиціонера може зупинити силову установку
Несправність проводки статора компресора кондиціонера може спричинити втрату струму в компресорі та вимкнення силової установки під час руху. ECU діагностики силової установки перепрограмують, установивши оновлене програмне забезпечення.
Гвинти рульового механізму можуть бути занадто слабко затягнуті
Неналежно затягнуті гвинти кермового механізму можуть призвести до втрати керування автомобілем і підвищити ризик ДТП. Заходом є відкликання продукту у кінцевих споживачів.
Передні підголівники можуть не фіксуватися на місці
Механізм фіксації підголівника може бути відсутнім, що дозволяє передньому підголівнику вистрілити під час зіткнення та збільшує ризик травмування. Продукція відкликається від кінцевих споживачів.
На табличці VIN може бути вказана неправильна маса
На табличці VIN може бути вказана неправильна маса, що може призвести до аварії у разі буксирування вантажу, що перевищує максимально допустиму масу. Продукція відкликається від кінцевих споживачів.
Пружина задньої підвіски може від'єднатися
Погано зварений центрувальний штифт може призвести до від'єднання пружини задньої підвіски, що збільшує ризик аварії. Заходом є відкликання продукту у кінцевих споживачів.
Задні гальмівні шланги можуть бути пошкоджені
Зміщення відносно затискача може з часом пошкодити задні гальмівні шланги. Шланги перевірять і замінять у разі потреби, а також встановлять новий утримувальний затискач для запобігання подальшому зміщенню.
Опора задньої противаги може зламатися
Опора під задньою підлогою може тріснути та зламатися, дозволивши противазі від'єднатися та впасти на дорозі, що становить небезпеку для транспорту позаду. Продукт відкликають від кінцевих споживачів.
Кронштейн тягово-зчіпного пристрою може деформуватися під максимальним тиском
Кронштейн тягово-зчіпного пристрою може деформуватися під максимальним навантаженням, що вплине на керованість автомобіля або утримання причепа та потенційно призведе до аварії. Заходом усунення є відкликання продукту від кінцевих споживачів.
Несправність двигуна може спричинити втрату потужності
Дефект обробленої деталі двигуна може призвести до втрати потужності, а двигун може заглохнути або вийти з ладу. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.
Кабель стартера може зноситися та спричинити коротке замикання
Неправильне розташування силової клеми стартера може призвести до зношування кабелю стартера та короткого замикання, через що автомобіль неможливо буде запустити. Продукт відкликають від кінцевих споживачів.
Проводка ременів безпеки та шторкових подушок безпеки може бути підключена неправильно
Неправильне підключення перед натягувачів ременів безпеки та бічних шторкових подушок безпеки може призвести до їх спрацьовування з невідповідного боку під час удару. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.
Реле стартера може перегрітися
Внутрішній компонент реле, що не відповідає вимогам, може перегрітися, спричинивши ненавмисну роботу стартера та, в екстремальних випадках, ризик пожежі. Електричне реле буде перевірено та за необхідності замінено.
Кронштейни компресора кондиціонера можуть вийти з ладу
Неправильно зібрані кронштейни компресора можуть призвести до падіння компресора кондиціонера на дорогу, наражаючи на небезпеку автомобілі, що їдуть позаду. Виріб відкликається від кінцевих споживачів.
Відсутні ущільнювачі кузова можуть спричинити непередбачуване розгортання подушки безпеки
Відсутні ущільнювачі кузова можуть пропускати воду в пасажирський відсік і призводити до несправності модуля керування подушками безпеки, що потенційно може спричинити непередбачуване розгортання подушки безпеки. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.
Вакуумний підсилювач гальм може забезпечувати менше зусилля
Неправильне затягування між вакуумним підсилювачем гальм і педаллю може призвести до потрапляння повітря в підсилювач, знижуючи ефективність гальмівного зусилля. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.
Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно
Пристрій надування подушки безпеки водія може не відповідати специфікації та спрацювати неправильно під час зіткнення. Модуль подушки безпеки водія буде замінено.
Трубка зворотної магістралі палива може дати витік і спричинити пожежу
Знос може призвести до витоку палива в місці з'єднання зворотної трубки з форсунками, створюючи ризик пожежі. Заходом щодо усунення є відкликання продукту у кінцевих споживачів.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.