Відкличні кампанії для Citroën C3 Aircross
21 офіційна відклична кампанія для Citroën C3 Aircross від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Інвертор може перегрітися і спалахнути
Залишки металевого припою в інверторі можуть викликати електричне замикання, безперервне подавання живлення та перегрів у разі блокування реле, що може призвести до пожежі. У рамках відкликання споживачів просять повернути продукт.
Сигналізація може спрацьовувати без причини
Програмна помилка в модулі керування кузовом може спричиняти випадкове спрацювання сигналізації, коли автомобіль замкнений. Програмне забезпечення оновлять.
Джгут проводів підсилювача керма може замкнути
Вібрація може пошкодити джгут проводів підсилювача керма, прокладений між двома гвинтами, спричинивши коротке замикання. Це може відключити підсилювач керма та/або спричинити пожежу в салоні. Заходом у рамках відкликання є вилучення продукту у кінцевих споживачів.
Трубка сажового фільтра може викликати електричну дугу
Недостатній зазор (< 10 мм) між трубкою фільтра твердих частинок бензинового двигуна та ковпачком клеми 48 V ремінного стартер-генератора може спричинити потрапляння води у вологу погоду. Це може спричинити електричну дугу та перегрівання, створюючи ризик пожежі. У межах відкличної кампанії кінцевим споживачам пропонують повернути продукт.
Захисний ковпачок ремінного стартер-генератора може торкатися трубки фільтра
Контакт між трубкою фільтра твердих частинок бензинового двигуна та захисним ковпачком 48V ремінного стартер-генератора може сприяти потраплянню води й утворенню електричної дуги, що потенційно може спричинити термічний інцидент. Ковпачок замінять, а трубку перевірять і за потреби перемістять або замінять.
Штифт кронштейна педалі гальма може бути відсутнім або встановленим неправильно
Через відсутній або неправильно встановлений штифт педаль гальма може від'єднатися, якщо штифт випаде. З'єднання перевірять і за потреби відновлять.
Зварний шов гальмівної планкової тяги може зламатися
Зварний шов гальмівної планкової тяги може зламатися, що призведе до повної втрати гальм. Не керуйте автомобілем; ремонтник організує заміну транспортного засобу для мобільності. Жодного рішення щодо ремонту не визначено.
Бортова діагностика може не виявити несправності системи викидів
Несправність у діагностиці системи селективного каталітичного відновлення або сажового фільтра дизельного двигуна може перешкодити увімкненню індикатора несправності, тому автомобіль може не відповідати екологічним нормам. Програмне забезпечення блоку керування двигуном буде оновлено.
Паливопровід високого тиску може дати витік
Незатягнуті гайки можуть спричинити витік палива з паливопроводу високого тиску між насосом і паливною рампою, що може призвести до пожежі автомобіля. Власників автомобілів просять повернути виріб.
Ланцюг розподільного вала може зноситися або обірватися
Передчасний знос ланцюга розподільного вала може спричинити незвичний шум або, у найгіршому разі, обрив ланцюга. Програмне забезпечення оновлять, а двигун перевірять; за потреби ланцюг замінять. Якщо проблем не виявлять, оливу замінять на оливу вищої в’язкості з протизносними присадками.
ПЗ керування двигуном може бути неправильним
Програмне забезпечення блока керування двигуном може не відповідати специфікаціям. У блок завантажать модифіковане програмне забезпечення.
Програмне забезпечення двигуна може спричинити невідповідність нормам викидів
За певних умов викиди двигуна можуть не відповідати нормативним вимогам на уражених автомобілях з пробігом менш ніж 12500 миль. Пробіг буде перевірено, а калібрування блока управління двигуном оновлено, якщо пробіг автомобіля становить менш ніж 12500 миль.
Поперечина заднього моста може не відповідати специфікаціям
Поперечину заднього моста могли виготовити з відхиленнями від специфікацій. Її перевірять і за потреби замінять.
Уламки ременя ГРМ можуть вплинути на підсилення гальм
Через старіння моторної оливи матеріал може відшаровуватися від ременя ГРМ і потрапляти у вакуумний насос гальм, створюючи ризик зниження або втрати підсилення гальм. Програмне забезпечення оновлять, щоб система попереджала раніше; ремінь перевірять і за потреби замінять, а також за потреби замінять інші компоненти підсилювача гальм і вакуумний насос.
Матеріал ременя ГРМ може вплинути на вакуумний насос гальм
Матеріал, що відшаровується від ременя ГРМ через старіння моторної олії, може вплинути на вакуумний насос гальм. Оновлення програмного забезпечення покращить діагностику вакууму, щоб раніше попереджати про можливу втрату або зниження ефективності гальмування.
Програмне забезпечення двигуна може спричинити надмірні викиди NOx
Програмне забезпечення керування двигуном може спричинити перевищення нормативних обмежень викидів NOx. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено.
Гачок капота може бути незакріплений
Гачок капота може бути неправильно закріплений гайками. Його перевірять, встановлять нові гайки або замінять вузол капота в разі потреби.
Провід датчика положення сидіння може бути неправильним
Провід у роз'ємі датчика положення сидіння може бути неправильним. Проводи в роз'ємі будуть виправлені.
Секретні колісні болти можуть бути затягнуті неправильно
Секретні колісні болти можуть бути затягнуті з відхиленням від специфікації. Момент затягування відрегулюють.
Контргайка ступиці заднього колеса може не відповідати вимогам
Контргайка підшипника ступиці заднього колеса може не відповідати технічним вимогам, що може вплинути на керованість автомобіля. Гайку перевірять; якщо її стопоріння не відповідає вимогам, замінять піввісь і ступицю.
Несправність компонента двигуна може спричинити втрату потужності
Компонент двигуна може не відповідати специфікації, спричиняючи втрату потужності, зупинку двигуна або його відмову. За вкрай малоймовірних обставин швидкість може без попередження короткочасно зрости. Двигун перевірять і за потреби замінять.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.