Відкличні кампанії для Citroën Berlingo

88 офіційних відкличних кампаній для Citroën Berlingo від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Комбінація приладів може залишатися порожньою під час запуску

    Повідомлено 19 серпня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/337Постраждало 279 автомобілів

    Програмний дефект може перешкоджати ввімкненню комбінації приладів під час запуску автомобіля, залишаючи чорний екран. Програмне забезпечення модуля керування кузовним обладнанням буде оновлено.

  2. Вихід з ладу лампи покажчика повороту може не активувати попередження

    Повідомлено 3 липня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/287Постраждало 2 193 автомобілі

    Модуль керування кузовним обладнанням може не виявити несправну лампу покажчика повороту, тому попередження може не активуватися. Усунення несправності полягає в оновленні конфігурації автомобіля та електронного блока керування безпечним шлюзом.

  3. Розумний тахограф може не відповідати вимогам

    Повідомлено 29 травня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/249Постраждало 18 автомобілів

    Розумний тахограф може не відповідати нормативним вимогам. Замініть антену (антени) датчика тахографа та додайте джгути проводів за необхідності.

  4. Контрольна лампа системи утримання в смузі руху може не загорятися

    Повідомлено 27 квітня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/184Постраждало 2 869 автомобілів

    Якщо передня камера заблокована, контрольна лампа системи утримання в смузі руху може не загорятися на панелі приладів. Програмне забезпечення блока керування кузовом буде оновлено.

  5. Датчик NOx може ослабнути

    Повідомлено 9 квітня 2026 р.Модельні роки 2025EU Safety Gate: кампанія SR/01175/26

    Ослаблений датчик NOx може дозволити вихлопним газам потрапити в моторний відсік, що призведе до появи диму, перегріву сусідніх деталей, ризику пожежі та збільшення викидів NOx. У рамках відкликання споживачів просять повернути продукт.

  6. Водяний насос може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 13 березня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/110EU Safety Gate: кампанія SR/00969/26Постраждало 1 132 автомобілі

    Несправність водяного насоса може призвести до втрати потужності та зупинки двигуна. Водяний насос замінять.

  7. Може протікати зворотна паливна трубка

    Повідомлено 30 січня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/051EU Safety Gate: кампанія SR/00368/26Постраждало 557 автомобілів

    Зворотні паливні трубки можуть не відповідати специфікації та протікати. Дилери перевірять трубки й за потреби замінять їх.

  8. Гайка паливної рампи може послабитися та спричинити витік

    Повідомлено 21 січня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/021Постраждало 6 195 автомобілів

    Невідповідна паливна рампа системи впорскування Common Rail може спричинити послаблення гайки та витік пального. Рампу перевірять і за потреби замінять разом із паливними трубками високого тиску.

  9. Неправильні колісні болти можуть послабитися або загубитися

    Повідомлено 2 січня 2026 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/006EU Safety Gate: кампанія SR/00173/26Постраждало 33 автомобілі

    Можливо, було встановлено неправильні колісні болти, які можуть послабитися або загубитися. Болти перевірять і за потреби замінять.

  10. На панелі приладів може з'явитися чорний екран

    Повідомлено 19 грудня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/009Постраждало 5 476 автомобілів

    Чорний екран на панелі приладів може унеможливити перегляд даних кількох функцій. Програмне забезпечення інформаційно-розважальної системи автомобіля буде оновлено через бездротову мережу.

  11. Повідомлення про тиск у шинах можуть бути неправильними або відсутніми

    Повідомлено 22 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/453Постраждало 126 автомобілів

    Відхилення в програмному забезпеченні може спричинити неправильні або відсутні повідомлення про тиск у шинах на панелі приладів. Калібрування електронної системи стабілізації оновлять, щоб відображалися правильні попередження.

  12. Може відображатися неправильне обмеження швидкості

    Повідомлено 16 вересня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/397Постраждало 13 автомобілів

    Помилка конфігурації може призвести до того, що на комбінації приладів відображатиметься неправильне значення обмеження швидкості. Конфігурацію модуля керування кузовом буде оновлено.

  13. Бортова діагностика може не виявити несправності системи викидів

    Повідомлено 18 серпня 2025 р.Модельні роки 2017–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/346EU Safety Gate: кампанія SR/03151/25Постраждало 20 299 автомобілів

    Несправність у діагностиці системи селективного каталітичного відновлення або сажового фільтра дизельного двигуна може перешкодити увімкненню індикатора несправності, тому автомобіль може не відповідати екологічним нормам. Програмне забезпечення блоку керування двигуном буде оновлено.

  14. Система автоекстреного гальмування може залишатися деактивованою

    Повідомлено 18 серпня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/340Постраждало 797 автомобілів

    Автоматичне екстрене гальмування може залишатися деактивованим у певній ситуації використання. Програмне забезпечення передньої камери буде оновлено для забезпечення правильної активації та деактивації системи.

  15. Наліпка тиску в шинах може містити неправильну інформацію

    Повідомлено 28 липня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/296Постраждало 590 автомобілів

    На наліпці тиску в шинах може бракувати інформації або вона може містити неточності. Наліпку буде замінено.

  16. Ланцюг розподільного вала може зноситися або обірватися

    Повідомлено 3 липня 2025 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2025/247EU Safety Gate: кампанія SR/02655/25Постраждало 47 693 автомобілі

    Передчасний знос ланцюга розподільного вала може спричинити незвичний шум або, у найгіршому разі, обрив ланцюга. Програмне забезпечення оновлять, а двигун перевірять; за потреби ланцюг замінять. Якщо проблем не виявлять, оливу замінять на оливу вищої в’язкості з протизносними присадками.

  17. Повідомлення про низький рівень AdBlue може не з'явитися

    Повідомлено 13 травня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/183EU Safety Gate: кампанія SR/01423/25Постраждало 11 автомобілів

    Повідомлення про низький рівень AdBlue може не з'явитися, тому бак може спорожніти і завадити запуску двигуна. Оновіть програмне забезпечення панелі приладів.

  18. Програмне забезпечення моніторингу батареї може містити помилку

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2025/122Постраждало 2 596 автомобілів

    У програмному забезпеченні блоку моніторингу батареї може виникнути помилка. Програмне забезпечення буде оновлено.

  19. Телематичний блок може не підключатися до віддаленого сервера

    Повідомлено 17 березня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/126Постраждало 6 автомобілів

    Телематичний блок може не підключатися до віддаленого сервера. Його буде замінено.

  20. Автономний телематичний блок може не працювати

    Повідомлено 4 березня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/091Постраждало 2 автомобілі

    Автономний телематичний блок може не працювати. Його буде замінено.

  21. Розпізнавання дорожніх знаків може залишатися вимкненим

    Повідомлено 16 січня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/020Постраждало 8 автомобілів

    Система розпізнавання дорожніх знаків не відповідає нормативним вимогам і може залишатися вимкненою після вимкнення, навіть після повторного запуску автомобіля. ПЗ радіо оновлять через бездротове з’єднання.

  22. Передні гальмівні диски можуть вийти з ладу

    Повідомлено 11 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/396Постраждало 6 автомобілів

    Передні гальмівні диски можуть не відповідати специфікаціям, спричиняючи шум і, у виняткових випадках, вихід дисків з ладу. Передні гальмівні диски та колодки замінять.

  23. Радіосистема може не забезпечувати роботу камери заднього виду

    Повідомлено 4 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/384Постраждало 7 автомобілів

    Неправильна радіосистема може завадити роботі камери заднього виду. Радіосистему замінять.

  24. На табличці виробника можуть бути неправильні значення маси

    Повідомлено 25 вересня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/373Постраждало 11 автомобілів

    На металевій табличці виробника в моторному відсіку можуть бути вказані неправильні значення маси, що призводить до невідповідності нормативним вимогам. Табличку перевірять і замінять.

  25. Гідравлічне підсилення гальм може бути втрачено

    Повідомлено 3 червня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/242EU Safety Gate: кампанія A12/03181/24Постраждало 70 автомобілів

    Втрата гідравлічного підсилення гальм може знизити ефективність гальмування. Калібрування блока керування двигуном оновлять.

  26. Шланг гідропідсилювача керма може спричинити втрату зусилля підсилення

    Повідомлено 10 жовтня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/305Постраждало 2 219 автомобілів

    Гідравлічний шланг підсилювача керма, що не відповідає специфікації, може зношуватися, знижуючи або раптово усуваючи підсилення керма. Шланг перевірять і за потреби замінять.

  27. Індекс навантаження шин може бути нижчим за вантажопідйомність задньої осі

    Повідомлено 2 серпня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/250Постраждало 210 автомобілів

    Індекс навантаження шин у сертифікаті відповідності може бути нижчим за вантажопідйомність задньої осі, зазначену на табличці VIN. Табличку VIN замінять і нададуть доповнення до сертифіката відповідності.

  28. Контрольна лампа двигуна може не вказувати на несправність форсунки сечовини

    Повідомлено 16 червня 2023 р.Модельні роки 2020–2022EU Safety Gate: кампанія A12/01876/23

    Помилка програмного забезпечення блока управління двигуном може перешкоджати вмиканню контрольної лампи несправності, якщо форсунка сечовини припиняє працювати, що призводить до підвищених викидів. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.

  29. Несправність компресора кондиціонера може зупинити силову установку

    Повідомлено 9 травня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/141Постраждало 34 335 автомобілів

    Несправність проводки статора компресора кондиціонера може спричинити втрату струму в компресорі та вимкнення силової установки під час руху. ECU діагностики силової установки перепрограмують, установивши оновлене програмне забезпечення.

  30. Програмне забезпечення тягової батареї може спричинити втрату тяги

    Повідомлено 17 січня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/010Постраждало 3 762 автомобілі

    Помилка калібрування програмного забезпечення блока управління тяговою батареєю може призвести до втрати тяги під час руху. Програмне забезпечення буде оновлено.

  31. Уламки ременя ГРМ можуть вплинути на підсилення гальм

    Повідомлено 13 грудня 2022 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2023/046Постраждало 4 564 автомобілі

    Через старіння моторної оливи матеріал може відшаровуватися від ременя ГРМ і потрапляти у вакуумний насос гальм, створюючи ризик зниження або втрати підсилення гальм. Програмне забезпечення оновлять, щоб система попереджала раніше; ремінь перевірять і за потреби замінять, а також за потреби замінять інші компоненти підсилювача гальм і вакуумний насос.

  32. Матеріал ременя ГРМ може вплинути на вакуумний насос гальм

    Повідомлено 13 грудня 2022 р.Модельні роки 2017–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2023/036Постраждало 109 920 автомобілів

    Матеріал, що відшаровується від ременя ГРМ через старіння моторної олії, може вплинути на вакуумний насос гальм. Оновлення програмного забезпечення покращить діагностику вакууму, щоб раніше попереджати про можливу втрату або зниження ефективності гальмування.

  33. Захист двигуна може затримувати матеріал поблизу вихлопної системи

    Повідомлено 17 жовтня 2022 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/299Постраждало 630 автомобілів

    Металевий захист двигуна може затримувати матеріал біля нижньої частини вихлопної системи. Захист буде замінено на конструкцію іншого типу, щоб запобігти накопиченню матеріалів там.

  34. У блоці високовольтних з’єднань може бракувати дроту заземлення

    Повідомлено 13 липня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/207Постраждало 12 автомобілів

    На захисній кришці блока високовольтних з’єднань може бути відсутнє необхідне заземлення. Автомобіль перевірять і за потреби встановлять дріт між блоком і кузовом.

  35. Структуру шини біля борту може бути пошкоджено

    Повідомлено 23 травня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/158Постраждало 3 автомобілі

    Шини могли бути пошкоджені під час виробництва. Шини з цією несправністю оглянуть і за потреби замінять.

  36. Додатковий обігрівач може пропускати паливо або виділяти дим

    Повідомлено 30 листопада 2021 р.Модельні роки 2017–2021EU Safety Gate: кампанія A12/00042/22

    Додатковий обігрівач може вимкнутися занадто рано, залишивши паливо всередині. Це може призвести до утворення диму та витоку палива, збільшуючи ризик виникнення пожежі. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.

  37. Кріплення анкери переднього сидіння може не відповідати специфікації

    Повідомлено 26 жовтня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/355Постраждало 11 автомобілів

    Кріплення сидіння до анкерної пластини може не відповідати специфікації. Поворотні пластини, що кріплять передні сидіння, будуть замінені.

  38. Зуби зубчастого ременя ГРМ можуть передчасно зношуватися

    Повідомлено 23 липня 2021 р.Модельні роки 2015–2018EU Safety Gate: кампанія A12/01186/21

    У запилених умовах надмірний динамічний натяг може призвести до передчасного зношування зубів ременя ГРМ. Двигун може заглохнути на високій швидкості та не запуститися знову, що збільшує ризик аварії. Заходом є відкликання продукту у кінцевих споживачів.

  39. Кнопка ручного гальма може не фіксуватися належним чином

    Повідомлено 19 квітня 2021 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00788/21

    Неправильне замикання кнопки керування ручним гальмом може перешкодити належному вмиканню гальма, дозволяючи транспортному засобу рухатися під час паркування та створюючи ризик аварії або травмування перехожих. Заходом є відкликання продукції від кінцевих споживачів.

  40. Розумний тахограф може не відповідати вимогам

    Повідомлено 22 січня 2021 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/012Постраждав 1 автомобіль

    Розумний тахограф може не відповідати заявленим нормативним вимогам. Редуктор тахографа буде замінено, а на деяких автомобілях також буде замінено вітрове скло, залежно від специфікації.

  41. Матеріал ременя ГРМ може пошкодити вакуумний насос гальм

    Повідомлено 20 січня 2021 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/327Постраждало 169 808 автомобілів

    Матеріал, що відшаровується від ременя ГРМ, може вплинути на роботу вакуумного насоса гальм. Програмне забезпечення виявлення несправностей оновлять, а насос і ремінь ГРМ перевірять та за потреби замінять.

  42. Кріплення передньої маточини може бути неправильним

    Повідомлено 28 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/312Постраждало 1 955 автомобілів

    Кріплення передньої маточини до передньої амортизаційної стійки може не відповідати вимогам. Маточину перевірять і за потреби замінять.

  43. Внутрішні кермові тяги можуть бути невідповідними

    Повідомлено 16 липня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/209Постраждало 428 автомобілів

    Внутрішні кермові тяги, що з’єднують кермову рейку з наконечниками кермових тяг, можуть не відповідати специфікації. Обидві внутрішні кермові тяги замінять.

  44. Форсунка сечовини може засмітитися

    Повідомлено 6 лютого 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/449Постраждав 1 автомобіль

    Форсунка сечовини може тимчасово засмітитися. Програмне забезпечення управління двигуном буде оновлено.

  45. Рульова колонка може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 17 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/401Постраждало 111 автомобілів

    Рульові колонки могли бути виготовлені не за специфікацією. Рульову колонку буде замінено.

  46. Передній зовнішній ремінь безпеки пасажира може не відповідати специфікації

    Повідомлено 26 листопада 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/393Постраждало 12 796 автомобілів

    Передній зовнішній ремінь безпеки пасажира може не відповідати специфікації. Замініть ремінь.

  47. Кріплення гальмівних трубок можуть не відповідати специфікації

    Повідомлено 8 листопада 2019 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/381Постраждало 16 144 автомобілі

    Кріплення гальмівних трубок можуть не відповідати специфікації. Кріплення перевірять і відремонтують, а пошкоджені трубки за потреби замінять.

  48. Компонент вихлопної системи може пошкодити сажовий фільтр

    Повідомлено 26 квітня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/137Постраждало 296 автомобілів

    Пластиковий компонент усередині вихлопної магістралі може за певних умов пошкодити сажовий фільтр дизельного двигуна. Фільтр перевірять і в разі потреби замінять.

  49. Механізм ручного гальма може бути неправильним

    Повідомлено 25 квітня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/133Постраждало 744 автомобілі

    Механізм ручного гальма може не відповідати специфікації. Його перевірять, а важіль у разі потреби замінять.

  50. Пробка масляного каналу двигуна може протікати

    Повідомлено 19 липня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/187Постраждало 185 автомобілів

    Якщо герметизувальну пробку масляного каналу затягнуто неправильно, з часом може виникнути витік оливи, зокрема на дорогу. Пробку затягнуть із належним моментом.

  51. Подушки безпеки можуть не спрацювати під час зіткнення

    Повідомлено 10 травня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/128EU Safety Gate: кампанія A12/0778/18Постраждало 330 автомобілів

    Пошкодження внутрішнього компонента електронного блока керування (ECU) спрацьовування подушок безпеки може перешкодити спрацьовуванню подушки безпеки без жодних попереджувальних сигналів. Замініть усі уражені блоки ECU як запобіжний захід.

  52. Несправність компонента двигуна може спричинити втрату потужності

    Повідомлено 15 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/339EU Safety Gate: кампанія A12/1345/17Постраждало 675 автомобілів

    Компонент двигуна може не відповідати специфікації, спричиняючи втрату потужності, зупинку двигуна або його відмову. За вкрай малоймовірних обставин швидкість може без попередження короткочасно зрости. Двигун перевірять і за потреби замінять.

  53. Шини можуть втратити тиск через передчасне старіння

    Повідомлено 9 червня 2017 р.EU Safety Gate: кампанія A12/0898/17

    Передчасне старіння шин може призвести до втрати тиску в шинах. Виріб відкликається від кінцевих споживачів.

  54. Актуатор коробки передач може вплинути на вибір передач

    Повідомлено 7 квітня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/126EU Safety Gate: кампанія A12/0481/17Постраждало 64 автомобілі

    Компонент актуатора коробки передач може не відповідати специфікації та впливати на вибір передач. Актуатор буде замінено.

  55. Капот може відкритися під час руху

    Повідомлено 6 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/232EU Safety Gate: кампанія A12/1391/16Постраждало 767 автомобілів

    Кріплення замка капота може завадити правильному закриванню капота, через що він може раптово відкритися під час руху. Опору переднього бампера перевірять і за потреби замінять.

  56. Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно

    Повідомлено 20 липня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/171EU Safety Gate: кампанія A12/1011/16Постраждав 2 901 автомобіль

    Пристрій надування подушки безпеки водія може не відповідати специфікації та спрацювати неправильно під час зіткнення. Модуль подушки безпеки водія буде замінено.

  57. Несправність замка запалювання може вимкнути дисплеї приладів

    Повідомлено 13 січня 2016 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/003Постраждав 5 641 автомобіль

    Перемикач блокування керма, який не відповідає специфікаціям, може періодично вимикати дисплеї панелі приладів. Замок запалювання буде замінено.

  58. Двигун може не запуститися або заглухнути

    Повідомлено 9 березня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/055Постраждало 1 145 автомобілів

    Компонент форсунки може не відповідати специфікації, через що знизиться тиск пального і двигун не запуститься або заглухне. Перевірять ідентифікаційні номери форсунок і за потреби замінять форсунки.

  59. Трубки паливної рампи можуть протікати і створювати загрозу пожежі

    Повідомлено 26 лютого 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/025Постраждало 1 674 автомобілі

    Трубки паливної рампи високого тиску можуть бути затягнуті не за специфікацією, через що паливо потрапляє на двигун. Пара, що контактує з гарячим компонентом, може призвести до пожежі в моторному відсіку. Трубки будуть затягнуті згідно зі специфікацією.

  60. Опора троса ручного гальма може знизити ефективність гальмування

    Повідомлено 30 серпня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/089Постраждало 7 автомобілів

    Упорна опора троса ручного гальма може не відповідати специфікації, що знижує ефективність ручного гальма. На опору під днищем автомобіля буде встановлено посилення.

  61. Болти кріплення передніх ременів безпеки можуть послабшати або зламатися

    Повідомлено 8 березня 2012 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/026Постраждало 352 автомобілі

    Болти кріплення напрямної рейки переднього ременя безпеки можуть послабшати та під дією надмірної сили зламатися. Болти з обох боків будуть замінені.

  62. Лебідка запасного колеса може вийти з ладу

    Повідомлено 21 липня 2011 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/093Постраждало 26 190 автомобілів

    Лебідка запасного колеса може не зафіксувати колесо, дозволяючи йому від'єднатися від автомобіля. Лебідку буде замінено.

  63. Задня кришка панелі даху може від'єднатися

    Повідомлено 11 жовтня 2010 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/159Постраждало 16 автомобілів

    Дефект шарніра задньої кришки може з часом призвести до від'єднання кришки панелі даху. Дилери посилять кріплення шарнірів або замінять задню кришку.

  64. Подушка безпеки пасажира може спрацювати неправильно

    Повідомлено 9 вересня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/134Постраждало 336 автомобілів

    Електричний роз’єм проводки подушки безпеки пасажира може не відповідати специфікаціям, через що може засвітитися контрольна лампа на панелі приладів або подушка може спрацювати неправильно під час аварії. Джгут проводів замінять.

  65. Газовий упор кришки багажника може від'єднатися

    Повідомлено 1 грудня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/153Постраждало 157 автомобілів

    Кульова опора газового упора кришки багажника може провернутися, через що упор зміститься, а відкрита кришка багажника впаде. Кульові шарніри кріплення газових упорів буде замінено.

  66. Нижні болти кріплення заднього амортизатора можуть ослабнути

    Повідомлено 9 жовтня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/099Постраждало 162 автомобілі

    Нижні болти кріплення заднього амортизатора можуть ослабнути. Їхню відповідність вимогам буде перевірено, і за необхідності їх замінять.

  67. Тепловий екран кронштейна запасного колеса може від'єднатися

    Повідомлено 3 липня 2009 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/067Постраждало 4 440 автомобілів

    Вібрація може призвести до від'єднання теплового екрана, що захищає запасне колесо та кронштейн. Екран буде модифіковано або, за необхідності, замінено кронштейн разом з екраном.

  68. Кріплення заднього сидіння може зламатися під час зіткнення

    Повідомлено 8 червня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/059Постраждало 10 автомобілів

    Неправильно зварене праве кріплення може залишити ліве заднє сидіння незакріпленим, і сидіння може від'єднатися під час аварії. Кріплення сидіння буде перевірено та за необхідності відремонтовано.

  69. Кріплення ременя безпеки може бути занадто слабким

    Повідомлено 8 червня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/058Постраждало 6 автомобілів

    Кріплення інерційної котушки лівого ременя безпеки може бути занадто слабким, через що ремінь може спрацювати не так, як передбачено конструкцією, під час аварії. Кріплення буде перевірено та за необхідності затягнуто.

  70. Блок реле двигуна може спричинити несправності обладнання

    Повідомлено 24 грудня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/199Постраждало 42 217 автомобілів

    Неправильний блок реле двигуна може погіршитися та спричинити несправності в роботі або вихід з ладу деякого обладнання. Блок буде перевірено та замінено, якщо він не відповідає правильній специфікації.

  71. Підсилення гальм може бути зменшене

    Повідомлено 16 липня 2008 р.Модельні роки 2006Кампанія DVSA з відкликання R/2008/111Постраждав 921 автомобіль

    Дефектний зворотний клапан у вакуумному насосі гальмівної системи може з часом зменшити підсилення гальм. Клапан буде замінено; на деяких автомобілях також буде замінено блок дозування повітря.

  72. Керуючий комп'ютер може порушити роботу склоочисників, фар або заряджання

    Повідомлено 3 липня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/096Постраждало 45 автомобілів

    Компонент у комп'ютері, який керує склоочисниками, освітленням та заряджанням акумулятора, не відповідає специфікації. Одна або кілька з цих функцій можуть працювати нестабільно або вийти з ладу. Комп'ютер буде замінено.

  73. Повторювачі бічних покажчиків повороту можуть працювати неправильно

    Повідомлено 10 червня 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/086Постраждало 67 автомобілів

    Коли двигун вимкнено й увімкнено габаритні вогні, повторювачі бічних покажчиків повороту можуть не працювати. Дилер оновить операційне програмне забезпечення.

  74. Кермовий механізм може стати тугим

    Повідомлено 20 березня 2008 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/037Постраждало 2 779 автомобілів

    Проблема з кермовим механізмом може ускладнити маневрування. Механізм буде перевірено, змащено та замінено в разі пошкодження; певні ключові компоненти також будуть захищені від проникнення води.

  75. Невідповідні гальмівні трубки можуть погіршити гальмування

    Повідомлено 18 лютого 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/025Постраждало 456 автомобілів

    Деякі гальмівні трубки можуть не відповідати специфікації, що може погіршити гальмування. Серійні номери трубок будуть перевірені, а трубки — замінені за потреби.

  76. Замерзання вологи може зменшити ефективність гальмування

    Повідомлено 26 квітня 2006 р.Модельні роки 2002–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/072Постраждало 18 387 автомобілів

    Волога у вакуумному контурі може замерзнути та негативно вплинути на ефективність гальмування. На кожен електроклапан у контурі буде встановлено окремий вентиляційний отвір із фільтром.

  77. Пружина підвіски може зламатися і зачепити шину

    Повідомлено 13 липня 2005 р.Модельні роки 1999–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2005/097Постраждало 100 714 автомобілів

    Якщо пружина підвіски зламається, вона може торкнутися шини автомобіля. Під час відкликання на кожен бік передньої підвіски встановлюється чашка підвіски.

  78. Пружина підвіски у разі поломки може зачепити шину

    Повідомлено 13 липня 2005 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2005/095Постраждало 490 338 автомобілів

    Якщо пружина підвіски зламається, вона може торкнутися шини автомобіля. Чашку підвіски буде встановлено з кожного боку передньої підвіски.

  79. Блок керування подушками безпеки може недооцінити силу удару

    Повідомлено 16 травня 2005 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2005/061Постраждало 13 624 автомобілі

    Блок керування подушками безпеки може недооцінити силу удару й не активувати подушки безпеки. Блок керування подушками безпеки замінять.

  80. Гальмівні шланги можуть перетертися й протікати

    Повідомлено 21 вересня 2004 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/169Постраждало 9 945 автомобілів

    Гальмівні шланги можуть тертися об колісні арки та протікати, потенційно збільшуючи гальмівний шлях. Захист передніх гальмівних шлангів перевірять, а зношені шланги замінять.

  81. Педаль акселератора може заклинити у відкритому положенні

    Повідомлено 19 квітня 2004 р.Модельні роки 2002–2004Кампанія DVSA з відкликання R/2003/191Постраждало 10 473 автомобілі

    Педаль акселератора може заклинити в повністю натиснутому положенні. Дилер замінить упор педалі на модифікований.

  82. Регулювання ручного гальма може бути ненадійним

    Повідомлено 26 листопада 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2003/174Постраждало 4 448 автомобілів

    Система регулювання ручного гальма може бути ненадійною, що за певних умов знижує ефективність стояночного гальма. Механізми гальмівних колодок будуть перевірені, відрегульовані або замінені.

  83. Проведення проводки вентилятора обігрівача може призвести до короткого замикання

    Повідомлено 26 липня 2003 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2003/114Постраждало 3 083 автомобілі

    Через неадекватний захист джгут дротів вентилятора обігрівача може перетертися, що призведе до короткого замикання та ризику загоряння. Буде перевірено прокладання джгута та встановлено захисну муфту.

  84. Поперечина задньої підвіски може зламатися

    Повідомлено 4 грудня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/163Постраждало 42 автомобілі

    Надріз на поперечині задньої підвіски з часом може призвести до її руйнування та втрати контролю над автомобілем. Поперечину замінять, якщо виявлять надріз.

  85. Трос стоянкового гальма може обірватися

    Повідомлено 17 квітня 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2002/040Постраждав 171 автомобіль

    Задня частина троса стоянкового гальма може не відповідати специфікації та обірватися, що призведе до втрати стоянкового гальма. Трос замінять.

  86. Кріплення можуть не утримувати паливний бак

    Повідомлено 12 лютого 2001 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/141Постраждало 2 313 автомобілів

    Задні кріплення можуть недостатньо надійно утримувати паливний бак, через що він може від’єднатися. Залежно від початкової комплектації встановлять додаткові болти або підсилювальні пластини.

  87. Клапан вакуумного підсилювача гальм може призвести до втрати підсилення

    Повідомлено 1 лютого 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/006Постраждало 1 070 автомобілів

    Клапан вакуумного підсилювача гальм може працювати несправно, викликаючи втрату гальмівного підсилення. Клапан буде перевірено та за потреби замінено.

  88. Клапан вакуумного підсилювача гальм може призвести до втрати підсилення

    Повідомлено 1 лютого 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/005Постраждало 27 264 автомобілі

    Клапан вакуумного підсилювача гальм може працювати некоректно, що призведе до втрати гальмівного підсилення. Клапан буде перевірено та може бути замінено.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Citroën Berlingo