Відкличні кампанії для Chrysler LHS
10 офіційних відкличних кампаній для Chrysler LHS від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Блокіратор підлогового селектора може відмовити, і автомобіль покотиться
Блокіратор підлогового селектора може дозволити вивести селектор із положення Park за вийнятого ключа або вийняти ключ, коли селектор не в положенні Park. За будь-якої з цих умов автомобіль може покотитися. Дилери встановлять новий штовхач з обмеженням навантаження.
Болти механізму нахилу спинки сидіння можуть зламатися
Болти механізму нахилу спинки сидіння можуть зламатися, через що спинка несподівано відхилиться назад, що може призвести до втрати керування автомобілем і аварії. Дилери безкоштовно замінять болти.
Стійка B може збільшити ризик травми голови в аварії
Під час аварії голова пасажира може вдаритися об стійку B, створюючи ризик травми. Власники отримають ящик для зберігання, який кріпиться до стійки, з інструкцією з встановлення; дилер може встановити його безкоштовно.
Інерційна котушка переднього ременя безпеки може працювати неналежним чином
Інерційна котушка переднього ременя безпеки може не відповідати вимогам і не забезпечити належного захисту пасажирів під час аварії. Дилери замінять котушку.
Інструкції щодо верхнього кріплення дитячого сидіння можуть бути відсутні
У деяких посібниках користувача бракує покрокових інструкцій та схем щодо кріплення дитячого сидіння, тому сидіння може бути закріплене неналежним чином, а дитина може отримати травму в аварії. Власники отримають додаток до посібника.
Болт регулятора висоти ременя безпеки може вийти з ладу
Неякісно виготовлений болт регулятора висоти плечового ременя може не витримати достатнього зусилля під час деяких ударів, що збільшує ризик травмування. Дилери замінлять кріпильні болти.
Втягувач ременя безпеки водія може не блокуватися
Облой на литті може заважати роботі G-подібного та нахильного фіксаторів втягувача ременя безпеки водія. У разі лобового зіткнення це може зменшити захист ременя та збільшити ризик травмування. Дилери замінлять ліві передні втягувачі в зборі.
Кронштейни нижнього важеля підвіски можуть тріснути
Кронштейни кріплення нижнього важеля підвіски можуть тріснути від втоми металу й від’єднатися від підрамника двигуна. Приводний вал трансмісії може вийти з трансмісії з головною передачею, спричинивши втрату тяги. Дилери підсилять підрамник двигуна в місці кріплення.
Система впорскування палива може протікати
Паливо може витікати через ущільнювальні кільця або тріщини в паливній рампі, створюючи ризик пожежі поблизу джерела займання. Дилери замінять кільця ущільнювачів рампи та зміцнять випускну рампу; випускні рампи, що протікають, будуть замінені. Автомобілі з витоком палива слід якнайшвидше доставити до дилера для ремонту.
Поперечна рульова тяга може пошкодити проводку трансмісії
Права рульова тяга може перетерти джгут проводки трансмісії, спричиняючи несправності в електросистемі, зокрема глухнути двигун або дозволяти запуск двигуна, коли коробка передач не в положенні Park. Це може призвести до аварії. Буде встановлено модифікований кронштейн джгута та захисну оболонку.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.