Відкличні кампанії для Chrysler Grand Voyager

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Емблема подушки безпеки водія може ослабнути або від’єднатися

   Повідомлено 23 вересня 2020 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2020/250Постраждало 5 878 автомобілів

   Емблема подушки безпеки водія може ослабнути або від’єднатися. Емблему та її фіксатори знімуть.

2. Модуль запалювання може вимкнути двигун під час руху

   Повідомлено 12 жовтня 2015 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2015/176Постраждало 8 574 автомобілі

   Модуль запалювання може перевести брелок-ключ у положення додаткового обладнання під час руху, вимикаючи двигун. Модуль запалювання та брелоки ключів будуть замінені.

3. Перемикач заднього бокового вікна може перегрітися

   Повідомлено 13 березня 2015 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/058Постраждав 1 автомобіль

   Вода або волога можуть потрапити в перемикач заднього вентиляційного вікна, спричинивши перегрівання, запах горілого або дим, а за виняткових обставин — пожежу у дверях водія. Перемикач замінять, а за потреби відремонтують електричний роз'єм.

4. Табличка ваги може містити некоректні номінальні значення

   Повідомлено 9 грудня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/165Постраждав 481 автомобіль

   Сертифікаційна табличка ваги може показувати неправильну повну масу транспортного засобу (GVWR), що може призвести до перевантаження та аварії. Табличка буде замінена.

5. Неправильні бічні подушки безпеки можуть спрацювати під час зіткнення

   Повідомлено 16 вересня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/088Постраждало 208 автомобілів

   Під час зіткнення з ударом ззаду від середньої стійки можуть спрацювати неправильні бічні подушки безпеки, що збільшує ризик травмування. Модуль керування утримуючими системами пасажирів буде перепрограмовано.

6. Гальмівні колодки можуть знизити ефективність гальмування

   Повідомлено 8 листопада 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/140Постраждав 321 автомобіль

   Передні та задні гальмівні колодки, встановлені під час виробництва, не відповідають Регламенту ECE 13 і в екстремальних випадках можуть вплинути на ефективність гальмування. Гальмівні колодки будуть замінені.

7. Вимикач запалювання може зупинити двигун

   Повідомлено 9 вересня 2011 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/091Постраждало 1 078 автомобілів

   На вибоїстих або нерівних дорогах вимикач запалювання може перемкнутися в положення додаткового обладнання під час руху та зупинити двигун, потенційно спричинивши зіткнення. Автомобілі будуть перевірені та на них будуть встановлені додаткові деталі.

8. Робота рульової колонки при зіткненні може бути порушена

   Повідомлено 6 серпня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/081Постраждало 200 автомобілів

   Заклепка в рульовій колонці може бути відсутньою або неправильно встановленою, що може погіршити роботу колонки при зіткненні. Заклепка буде перевірена та встановлена або замінена за необхідності.

9. Витік води може спричинити мимовільне спрацювання подушки безпеки

   Повідомлено 18 лютого 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/009Постраждало 1 799 автомобілів

   Через негерметичність дренажної трубки кондиціонера й ущільнювальної втулки вода може потрапити на килимове покриття або блок керування системою пасивної безпеки, внаслідок чого може загорітися контрольна лампа подушок безпеки або подушка безпеки може спрацювати без попередження. Трубку й ущільнювальну втулку замінять.

10. Електропроводка зсувних дверей може перегрітися

    Повідомлено 18 лютого 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/193Постраждало 2 375 автомобілів

    Електропроводка зсувних дверей з електроприводом може бути пошкоджена шарнірним механізмом під час роботи, що призведе до перегріву фіксатора та потенційного загоряння або травмування. Проводка буде перевірена, відремонтована або за потреби замінена.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.