Відкличні кампанії для Chrysler 300

53 офіційні відкличні кампанії для Chrysler 300 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Піротехнічний склад подушки безпеки пасажира може деградувати

    Повідомлено 20 березня 2026 р.Модельні роки 2008–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2026/131Постраждав 81 автомобіль

    Піротехнічний склад подушки безпеки пасажира може деградувати, через що під час розкриття металеві уламки можуть пройти крізь подушку та потрапити в салон, потенційно травмувавши людей. Піропатрон у зборі замінять.

  2. Корпус піропатрона подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 20 березня 2026 р.Модельні роки 2004–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2026/129Постраждало 9 496 автомобілів

    Корпус піропатрона подушки безпеки водія може розірватися під тиском під час розкриття подушки, особливо після тривалого впливу високої вологості. Піропатрон подушки безпеки водія замінять.

  3. Газогенератори бічних шторок безпеки можуть розірватися

    Повідомлено 14 березня 2024 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія NHTSA 24V198000Постраждало 284 982 автомобілі

    Виробничий дефект може спричинити розрив газогенераторів бічних шторок безпеки, викидаючи гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно травмуючи або вбиваючи пасажирів. Дилери безплатно замінять обидві бічні шторки безпеки.

  4. Стояночне гальмо може бути відрегульоване неналежним чином

    Повідомлено 15 лютого 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V112000Постраждало 1 808 автомобілів

    Стояночне гальмо, відрегульоване неналежним чином, може дозволити автомобілю самовільно покотитися, що збільшує ризик аварії або травмування. Дилери безкоштовно відрегулюють стояночне гальмо.

  5. Батареї датчиків TPMS можуть передчасно розрядитися

    Повідомлено 27 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V808000Постраждало 44 212 автомобілів

    Батарея датчика системи контролю тиску в шинах може вийти з ладу, через що датчик не зможе попередити водія про низький тиск; крім того, увімкнена сигнальна лампа може приховати нову проблему з тиском. Це може призвести до пошкодження шини. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять датчики.

  6. Батарея датчика тиску в шинах може розрядитися передчасно

    Повідомлено 7 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/269Постраждало 5 автомобілів

    Батарея датчика системи контролю тиску в шинах може розрядитися передчасно, через що датчик стане непрацездатним. Датчики будуть перевірені та за необхідності замінені.

  7. Датчики тиску в шинах можуть передчасно вийти з ладу

    Повідомлено 14 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V504000Постраждало 52 340 автомобілів

    Батарея датчика може вийти з ладу, вимкнувши датчик тиску в шинах або залишивши ввімкненою попереджувальну лампу, яка може приховати нову проблему з тиском. Водій може не отримати попередження про низький тиск, що може призвести до пошкодження шини та підвищити ризик аварії. Дилери безплатно перевірять датчики та за потреби замінять їх.

  8. Вітрове скло може від'єднатися під час аварії

    Повідомлено 8 липня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V516000Постраждало 21 258 автомобілів

    Вітрове скло може бути приклеєне неналежним чином і від'єднатися під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно видалять герметик переднього вітрового скла та нанесуть його знову.

  9. Задавальний диск двигуна може вийти з ладу

    Повідомлено 23 квітня 2021 р.Модельні роки 2014–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/095Постраждало 9 автомобілів

    Задавальний диск двигуна, що передає сигнал датчику положення колінчастого вала, може вийти з ладу. Диск замінять.

  10. Адсорбер може недостатньо поглинати пари пального

    Повідомлено 19 березня 2021 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2021/058Постраждало 133 автомобілі

    Адсорбер системи уловлювання парів пального може недостатньо поглинати їх під час заправлення. Його замінять.

  11. Пасажирська подушка безпеки може розкритися неправильно

    Повідомлено 26 липня 2019 р.Модельні роки 2009–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2019/198Постраждав 41 автомобіль

    Пасажирська подушка безпеки може розкритися неправильно у разі активації. Газогенератор буде замінено.

  12. Комбінація приладів може не показувати попередження для водія

    Повідомлено 14 березня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V203000Постраждало 7 929 автомобілів

    Комбінація приладів може неналежним чином підсвічувати попереджувальні індикатори, через що водій не отримуватиме інформацію про системи автомобіля, а ризик аварії зросте. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення комбінації приладів.

  13. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 15 січня 2019 р.Модельні роки 2010–2015Кампанія NHTSA 19V018000Постраждало 1 413 222 автомобілі

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Надлишковий тиск може спричинити вибух газогенератора пасажирської подушки безпеки під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон і потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Власникам рекомендовано не керувати автомобілем до проведення ремонту. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

  14. Модуль керування силовим агрегатом може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 9 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V524000Постраждало 12 779 автомобілів

    Чип регулятора напруги в модулі керування силовим агрегатом може вийти з ладу, через що автомобіль може зупинитися або не запуститися. Зупинка двигуна може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять модуль.

  15. Круїз-контроль може не вимикатися

    Повідомлено 17 травня 2018 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія NHTSA 18V332000Постраждав 4 815 661 автомобіль

    Коротке замикання в проводці може перешкоджати вимкненню круїз-контролю, змушуючи автомобіль підтримувати швидкість або прискорюватися та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевірять програмне забезпечення та оновлять модуль керування двигуном або силовою установкою.

  16. Коробка передач може не залишатися в режимі Park

    Повідомлено 1 травня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V280000Постраждав 71 автомобіль

    Неправильний шток блокування паркування може перешкоджати переведенню коробки передач у режим Park і втримуванню автомобіля на місці, збільшуючи ризик мимовільного руху та аварії. Дилери безплатно встановлять правильний шток.

  17. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 9 січня 2018 р.Модельні роки 2009–2013Кампанія NHTSA 18V021000Постраждало 328 177 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, випустивши гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Не керуйте автомобілем до проведення ремонту. Дилери замінень газогенератор безплатно.

  18. Генератор може раптово вийти з ладу

    Повідомлено 21 листопада 2017 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 17V741000Постраждало 17 116 автомобілів

    Генератор може раптово вийти з ладу, через що автомобіль без попередження зупиниться, що збільшить ризик аварії. Дилери безплатно замінюють генератор.

  19. Генератор може вийти з ладу або замкнути

    Повідомлено 10 липня 2017 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія NHTSA 17V435000Постраждало 442 214 автомобілів

    Генератор може раптово вийти з ладу, спричинивши зупинку двигуна без попередження, або замкнути й спричинити пожежу. Дилери перевірять генератор і замінять його за потреби безплатно.

  20. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 30 червня 2017 р.Модельні роки 2004–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2017/174EU Safety Gate: кампанія A12/1416/17Постраждало 9 837 автомобілів

    Газогенератор може розірватися під час спрацьовування подушки безпеки, викидаючи металеві фрагменти крізь подушку та потенційно спричиняючи серйозні або смертельні травми. Волога може сприяти виникненню несправності. Модуль передньої подушки безпеки пасажира буде замінено.

  21. Болти переднього карданного вала можуть ослабнути

    Повідомлено 14 лютого 2017 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія NHTSA 17V097000Постраждало 69 298 автомобілів

    Ослаблені болти переднього карданного вала можуть дозволити валу від'єднатися та спричинити втрату тяги, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять усі вісім болтів.

  22. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 24 травня 2016 р.Модельні роки 2005–2012Кампанія NHTSA 16V352000Постраждало 4 648 270 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, потенційно завдавши пасажирам серйозних травм або призвівши до їхньої загибелі. Власникам радять не керувати автомобілем до завершення ремонту. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

  23. Автомобіль може не попередити, якщо залишено на передачі

    Повідомлено 25 квітня 2016 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія NHTSA 16V240000Постраждало 811 290 автомобілів

    Автомобіль може не подати належного попередження, коли двері водія відчиняються, а трансмісія не перебуває в режимі Park, тому водій може вийти, поки автомобіль усе ще на передачі. Автомобіль може рушити та травмувати когось. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення, щоб зменшити ризик мимовільного руху.

  24. Газогенератор водійської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 4 лютого 2016 р.EU Safety Gate: кампанія A12/0163/16

    У разі аварії, що вимагає спрацьовування фронтальної подушки безпеки водія, газогенератор може розірватися і поцілити металевими осколками у водія чи інших пасажирів. Продукт підлягає відкликанню у кінцевих споживачів.

  25. Модуль запалювання може несподівано вимкнутися

    Повідомлено 4 грудня 2015 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2015/200Постраждав 2 481 автомобіль

    Модуль запалювання може застрягти між положеннями запуску та роботи, а потім перемкнутися в положення вимкнення або живлення допоміжних систем. Це може призвести до відмови електричних систем, втрати потужності двигуна, підсилення керма або гальм. Модуль і ключ запалювання замінять.

  26. До електронних систем автомобіля можуть отримати несанкціонований доступ

    Повідомлено 30 жовтня 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/191Постраждало 144 автомобілі

    Комп'ютеризовані електронні системи можуть бути вразливими до несанкціонованого доступу, що може вплинути на поведінку автомобіля. Дилер оновить програмне забезпечення.

  27. Програмне забезпечення радіоприймача може дозволити несанкціонований доступ до систем автомобіля

    Повідомлено 23 липня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V461000Постраждало 1 416 903 автомобілі

    Уразливості програмного забезпечення радіоприймача можуть дозволити несанкціонований віддалений доступ до систем автомобіля та керування ними, що збільшує ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення усуває вразливість; власники можуть установити його з USB-накопичувача, надісланого поштою або завантаженого, або звернутися до дилера для встановлення.

  28. Корпус газогенератора пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 17 липня 2015 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2015/129Постраждало 22 автомобілі

    Надмірний тиск під час нормального розгортання може призвести до розриву корпусу газогенератора пасажирської подушки безпеки, що збільшує ймовірність травмування пасажирів у певних аваріях. Газогенератор подушки безпеки буде замінено.

  29. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 26 травня 2015 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія NHTSA 15V313000Постраждало 4 077 169 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Волога може призвести до розриву газогенератора подушки безпеки водія під час спрацьовування, викидаючи металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять газогенератор.

  30. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 3 грудня 2014 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 14V770000Постраждало 250 896 автомобілів

    Надмірний тиск може призвести до розриву газогенератора пасажирської подушки безпеки під час її спрацьовування, викидаючи металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безкоштовно замінлять газогенератор.

  31. Генератор може вийти з ладу та зупинити автомобіль

    Повідомлено 8 жовтня 2014 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія NHTSA 14V634000Постраждав 435 081 автомобіль

    Генератор може раптово вийти з ладу, спричинивши зупинку автомобіля без попередження та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять генератор безплатно.

  32. Запалювання може вимкнути двигун під час руху

    Повідомлено 17 вересня 2014 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 14V567000Постраждало 292 798 автомобілів

    Ключ запалювання може застрягти між положеннями «старт» та «увімкнено», або перейти в додаткове положення чи вимкнутися під час руху, вимикаючи двигун і вимикаючи такі системи, як подушки безпеки, підсилювач керма та гальм. Дилери замінять вимикач запалювання та брелоки ключів безплатно.

  33. Вихідний вал коробки передач може зламатися

    Повідомлено 6 грудня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V610000Постраждало 4 194 автомобілі

    Вихідний вал коробки передач може зламатися, що призведе до втрати потужності та збільшення ризику аварії. Автомобіль також може покотитися, якщо гальмо стоянки не застосовано перед виходом, навіть перебуваючи в положенні Park. Дилери безкоштовно перевірять та замістять коробку передач за потреби.

  34. Проводка подушки безпеки сидіння може працювати несправно

    Повідомлено 3 квітня 2013 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 13V118000Постраждало 119 497 автомобілів

    Неправильний розмір обтискання клем джгута проводки може спричинити несправність бічних подушок безпеки сидінь та ввімкнення попереджувального індикатора. Подушки безпеки можуть працювати не так, як передбачено під час аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять обидва джгути проводки подушок безпеки сидінь.

  35. Центр розподілу живлення може перегрітися

    Повідомлено 2 травня 2012 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 12V197000Постраждало 119 072 автомобілі

    Перегрітий центр розподілу живлення може призвести до припинення роботи систем ABS та електронного контролю стійкості. Це може призвести до втрати керування автомобілем та збільшення ризику аварії. Дилери перенесуть запобіжник ABS/ESC безкоштовно.

  36. Моніторинг тиску в шинах може попереджати занадто пізно

    Повідомлено 6 січня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V004000Постраждало 303 автомобілі

    Система контролю тиску в шинах може попереджати про знижений тиск лише за 22 PSI замість необхідних 24 PSI. Недостатній тиск може призвести до перегріву та перевантаження шини, що може спричинити її розрив і аварію. Дилери безкоштовно перепрограмують систему.

  37. Напірний шланг підсилювача керма може від'єднатися

    Повідомлено 7 жовтня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V475000Постраждало 23 237 автомобілів

    Обтиснутий кінець напірного шланга підсилювача керма може від'єднатися, через що рідина витече на гарячі деталі двигуна та спричинить пожежу. Дилери перевірять шланги й за потреби безкоштовно замінять їх.

  38. Фіксатор модуля запалювання може заклинити

    Повідомлено 11 травня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V200000Постраждало 37 335 автомобілів

    Заїдання фіксатора в модулі запалювання може дозволити вийняти ключ до переведення селектора в положення Park. Автомобіль може самовільно рушити з місця та потрапити в аварію. Дилери безкоштовно перевірять і замінять модуль.

  39. Проводку бічної подушки безпеки можуть під'єднати неправильно

    Повідомлено 13 січня 2010 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/119Постраждало 2 323 автомобілі

    Проводи бічної подушки безпеки можуть бути під'єднані не до того роз'єму блока керування, через що в певних аваріях може спрацювати подушка з протилежного боку. Проводи переставлять у правильний роз'єм.

  40. Гайка маточини переднього колеса може бути відсутньою

    Повідомлено 29 жовтня 2009 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 09V420000Постраждало 12 656 автомобілів

    Відсутня гайка шпинделя переднього колеса може призвести до від’єднання шини й колеса під час руху, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять вузол і безкоштовно відремонтують його, якщо гайки немає.

  41. Датчики тиску в шинах можуть не передавати фактичний тиск

    Повідомлено 5 грудня 2008 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 08V642000Постраждало 175 автомобілів

    Датчики тиску в шинах можуть не передавати фактичні показники, тому водій може не знати, що тиск у шині низький. Рух із низьким тиском може пошкодити шину та спричинити ДТП. Дилери замінять датчики.

  42. Маточина заднього моста може послабитися та від'єднати піввісь

    Повідомлено 18 вересня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/121Постраждало 632 автомобілі

    Маточина заднього моста може послабитися, що дозволить півосі від'єднатися від маточини колеса. Гайки маточини будуть перевірені на наявність обтиску по периметру і замінені, якщо обтиск відсутній.

  43. Гайки маточини задньої осі можуть послабитися

    Повідомлено 2 липня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 08V295000Постраждало 5 509 автомобілів

    Виробничий дефект може призвести до послаблення гайок маточини задньої осі, через що піввісь може від’єднатися від маточини колеса. Автомобіль може втратити тягу й потрапити в аварію. Дилери замінять гайки маточини задньої осі.

  44. Задні гальма можуть заблокуватися під час гальмування

    Повідомлено 6 червня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/042Постраждало 4 828 автомобілів

    Неправильне програмування блока керування ABS може спричинити блокування задніх гальм за певних умов гальмування. Дилери перепрограмують блок керування ABS.

  45. Тросик стоянкового гальма може втратити натяг

    Повідомлено 12 лютого 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V042000Постраждало 69 автомобілів

    Трос стоянкового гальма може втратити натяг і не утримувати автомобіль належним чином за будь-яких обставин, що підвищує ризик аварії. Компанія Accubuilt замінить трос.

  46. Програмне забезпечення ABS може спричинити блокування задніх гальм

    Повідомлено 29 грудня 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V493000Постраждало 50 665 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля керування ABS може спричинити блокування задніх гальм за певних умов гальмування, що може призвести до втрати керування автомобілем та аварії. Дилери перепрограмують електронний блок керування ABS.

  47. Датчик тиску у впускному колекторі може бути несправним

    Повідомлено 15 грудня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/151Постраждало 320 автомобілів

    Несправний датчик абсолютного тиску у впускному колекторі може спричинити невірний рівень викидів відпрацьованих газів. Датчик буде замінено.

  48. Програмне забезпечення трансмісії може ненадовго заблокувати ведучі колеса

    Повідомлено 7 вересня 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V341000Постраждало 4 770 автомобілів

    На швидкості понад 40 mph перемикання з режиму Drive у Neutral і назад може на мить заблокувати ведучі колеса та призвести до втрати керування. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль керування силовим агрегатом.

  49. Задні гальмівні трубки можуть протертися

    Повідомлено 3 травня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V149000Постраждало 44 367 автомобілів

    Контакт із трубкою рециркуляції вихлопних газів може призвести до протирання задніх гальмівних трубок і витоку гальмівної рідини. Це може зменшити гальмівне зусилля та призвести до пожежі в моторному відсіку. Дилери безкоштовно оглянуть і замінять пошкоджені трубки та встановлять стопорну скобу.

  50. Коробка передач може не вмикати паркувальний режим

    Повідомлено 6 жовтня 2005 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 05V460000Постраждало 256 409 автомобілів

    Неправильно встановлена заглушка може дозволити опорному валу фіксатора паркувального механізму зміститися, перешкоджаючи ввімкненню режиму Park. Без стоянкового гальма автомобіль може покотитися та потрапити в аварію. Дилери перевірять трансмісію та встановлять стопорний кронштейн.

  51. Ослаблений затискач акумуляторного кабелю може спричинити пожежу

    Повідомлено 9 липня 2004 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 04V334000Постраждало 20 060 автомобілів

    Кріплення акумуляторного кабелю на шпильці перегородки моторного відсіку може бути ослабленим і спричинити пожежу на панелі приладів. Дилери затягнуть кріплення відповідно до специфікації.

  52. Болти верхнього кріплення переднього ременя можуть ослабнути

    Повідомлено 8 липня 2004 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 04V335000Постраждало 12 211 автомобілів

    Ослаблені болти поворотної петлі плечової гілки ременя можуть призвести до від’єднання ременя під час певних аварій і підвищити ризик травм для пасажирів на передніх сидіннях. Дилери затягнуть болти з належним зусиллям.

  53. Кріплення задніх ременів безпеки може від’єднатися під час аварії

    Повідомлено 8 липня 2004 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 04V333000Постраждав 21 автомобіль

    Через відсутність зварних швів на підсилювачі підлоги кріплення задніх ременів безпеки або дитячого сидіння можуть від’єднатися під час певних аварій, підвищивши ризик травм для пасажирів ззаду. Дилери перевірять, чи немає пропущених зварних швів, і за потреби встановлять конструкційні заклепки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Chrysler 300