Відкличні кампанії для Chevrolet Venture

18 офіційних відкличних кампаній для Chevrolet Venture від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Впускний клапан паливного бака може тріснути

    Повідомлено 8 серпня 2007 р.Модельні роки 2001–2004Кампанія NHTSA 07V349000Постраждало 20 594 автомобілі

    Зворотний клапан впуску паливного бака може тріснути, пропускаючи пари та збираючи краплі палива на баку. Витік може спричинити пожежу, якщо паливо досягне джерела займання. Дилери замінять паливний бак.

  2. Ручка зсувних дверей з електроприводом може спричинити травму руки

    Повідомлено 22 грудня 2004 р.Модельні роки 1997–2005Кампанія NHTSA 04V597000Постраждало 717 302 автомобілі

    Утримання внутрішньої ручки під час відкривання дверей з електроприводом може штовхнути руку пасажира в спинку сидіння або підлокітник, спричинивши травму зап'ястка чи передпліччя. Дилери замінять внутрішню ручку з боку пасажира та, якщо вона встановлена, ручку з боку водія. До ремонту уникайте використання внутрішньої ручки для відкривання дверей.

  3. На попереджувальній наклейці дитячого сидіння відсутня обов'язкова інформація

    Повідомлено 8 квітня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V177000Постраждав 31 301 автомобіль

    На попереджувальній наклейці вбудованого дитячого сидіння другого ряду (за наявності) бракує необхідного тексту та форматування. Власники отримають змінні наклейки та інструкції з їх встановлення.

  4. У посібнику користувача відсутні символи дитячих кріплень

    Повідомлено 15 липня 2003 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія NHTSA 03V250000Постраждало 1 707 825 автомобілів

    У посібнику користувача не пояснюються символи розташування нижніх кріплень дитячого сидіння, тому він не відповідає заявленому стандарту. Власники отримають додаток до посібника із описом та зображенням символів.

  5. Подушка безпеки водія може не спрацювати або її газогенератор може розірватися

    Повідомлено 14 лютого 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V051000Постраждало 130 автомобілів

    Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як передбачено, через що гірше захищатиме водія; також її газогенератор може розірватися і розкидати уламки в салоні. Дилери перевірять подушку безпеки та за потреби безкоштовно встановлять нову.

  6. Пасажирська подушка безпеки може мати неправильний тиск

    Повідомлено 9 грудня 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 02V329000Постраждало 272 автомобілі

    Пасажирська подушка безпеки без штифта зворотного клапана може створювати підвищений тиск на початку розгортання та знижений тиск після цього. Це може збільшити тяжкість травм для непристебнутої людини, яка перебуває близько до подушки безпеки, або зменшити захист пристебнутого пасажира. Дилери перевірять і за потреби замінять подушку безпеки. Ремонт безкоштовний.

  7. Підшипник рульового керування може вийти з ладу

    Повідомлено 4 листопада 2002 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 02V286000Постраждало 1 159 156 автомобілів

    Фіксатор нижнього підшипника шестерні рульового механізму може вийти з ладу та дозволити кулькам підшипника випасти, ускладнивши поворот керма або спричинивши несподіване підсилення керма праворуч. Це може призвести до аварії. Дилери встановлять новий підшипник або за потреби замінять вузол рульового механізму.

  8. Зварний шов нагнітача подушки безпеки водія може тріснути

    Повідомлено 9 серпня 2002 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 02V222000Постраждав 133 221 автомобіль

    Під час спрацьовування піропатрон подушки безпеки водія може тріснути по зварному шву. Уламки можуть травмувати пасажирів, а подушка безпеки може надутися не повністю, зменшуючи захист водія. Дилери безкоштовно перевірять модуль і за потреби замінять його.

  9. Дріт кріплення дитячого автокрісла може бути надто товстим

    Повідомлено 13 грудня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V383000Постраждало 75 816 автомобілів

    Дріт кріплення замка сидіння може бути товщим за 6.1 mm. Якщо з'єднувач дитячого сидіння типу latch приєднано неправильно, система утримання може недостатньо захистити дитину під час аварії. Дилери перевірять дроти та безкоштовно відремонтують ті, діаметр яких не відповідає вимогам.

  10. Зсувні двері з електроприводом можуть не замикатися

    Повідомлено 21 серпня 2001 р.Модельні роки 1997–2001Кампанія NHTSA 01V264000Постраждало 248 737 автомобілів

    Передній зварний шов може зруйнуватися та заклинити привод, через що двері не замикатимуться після зачинення. Вони можуть відчинитися під час руху автомобіля, дозволивши пасажиру випасти та травмуватися. Дилери оглянуть привод і за потреби безкоштовно встановлять новий вузол.

  11. Зсувні двері з електроприводом можуть не замикатися

    Повідомлено 8 березня 2001 р.Модельні роки 1997–2001Кампанія NHTSA 01V067000Постраждало 477 011 автомобілів

    Зсувні двері з електроприводом з боку пасажира можуть зачинитися без замикання та відчинитися під час руху, дозволяючи пасажиру випасти й отримати травму. Дилери встановлять новий вузол приводу розблокування.

  12. Піропатрон подушки безпеки пасажира може вибухнути або не спрацювати

    Повідомлено 1 лютого 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V026000Постраждало 38 автомобілів

    Надмірна кількість газогенерувальної суміші в піропатроні може спричинити його вибух під час спрацьовування та розкидати уламки в салоні, завдавши тяжких травм. Якщо суміші немає, піропатрон може не наповнити подушку безпеки газом, підвищивши ризик тяжких травм. Дилери безкоштовно замінять модуль подушки безпеки пасажира.

  13. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

    Повідомлено 7 серпня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V228003Постраждало 156 305 автомобілів

    Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і замінять ті, яких стосується відкликання.

  14. Клапан захисту від перекидання паливного бака може не працювати

    Повідомлено 29 вересня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V268000Постраждало 235 автомобілів

    Несправний клапан захисту від перекидання паливного бака може призвести до надмірного витоку палива у разі перекидання. За наявності джерела займання це може призвести до пожежі. Дилери перевірять автомобілі та замінять паливні баки з несправними клапанами.

  15. З'єднання рульового вала може роз'єднатися

    Повідомлено 12 квітня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V071000Постраждало 59 автомобілів

    Зминання ізолювальної втулки може зменшити зусилля затиску з'єднання, дозволяючи болту послабитися або зламатися. Тоді протилежне з'єднання може роз'єднатися, спричиняючи розрив рульового вала. Дилери замінять обидва передні нижні ізолятори та кріпильні болти.

  16. Незахищені защіпки сидінь можуть травмувати пальці

    Повідомлено 26 червня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V145000Постраждало 125 990 автомобілів

    Через відсутність захисних кожухів пальці можуть бути тяжко травмовані або ампутовані, якщо розблокування сидіння використовується для переміщення роздільного сидіння вперед. Дилери встановлять захисні кришки на вказані механізми защіпок задніх сидінь.

  17. Трос перемикання або тяга можуть не фіксувати положення паркінгу

    Повідомлено 11 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V131000Постраждало 38 540 автомобілів

    Зламаний фіксатор троса перемикання або ослаблена тяга можуть завадити трансмісії переключитися в положення паркінгу, дозволяючи автомобілю котитися та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять трос селектора та замінять його за потреби.

  18. Тяга склоочисника може перетерти гальмівну магістраль

    Повідомлено 7 квітня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V072000Постраждало 55 154 автомобілі

    Тяга склоочисника може перетерти гальмівну магістраль, спричиняючи витік рідини, що може знизити ефективність гальмування та збільшити гальмівний шлях. Дилери встановлять фіксатор для забезпечення зазору та перевірять магістралі, замінивши пошкоджені.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Chevrolet Venture