Відкличні кампанії для Chevrolet Spark
19 офіційних відкличних кампаній для Chevrolet Spark від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Фіксатор замка капота може не замикатися
Корозія може призвести до заїдання важеля вторинного замка капота, перешкоджаючи належному зачепленню фіксатора. Вузол фіксатора капота замінять на версію з підвищеною стійкістю до корозії.
Заіржавілий замок капота може не фіксуватися
Вторинний замок капота може заіржавіти у місці шарнірного з'єднання та не зафіксуватися, що дозволить капоту несподівано відкритися та збільшить ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінтять запірну планку та вузли замка капота.
Подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії
Діагностичний модуль розпізнавання може залишитися в режимі виробництва та завадити подушкам безпеки розгорнутися під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль у правильний режим.
Подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати
Деякі автомобілі могли не отримати повне оновлення програмного забезпечення. За певних умов водіння діагностичний тест може перешкодити спрацьовуванню фронтальних подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери оновлять програмне забезпечення або замінять модуль, якщо раніше вже спрацьовували подушки безпеки, безплатно.
Пасажирська подушка безпеки може травмувати непристебнуту дитину
Під час аварії розгортання передньої пасажирської подушки безпеки може травмувати шию малої дитини, яка сидить неправильно та без ременя безпеки. Дилери замінять модуль пасажирської подушки безпеки безплатно.
Подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати
За певних умов руху програмний діагностичний тест може перешкодити спрацьовуванню фронтальних подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки під час аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення; на автомобілях, де подушки безпеки вже спрацьовували, замінять модуль.
Магнітола може не видавати попереджувальні звукові сигнали
Магнітола може не видати попередження, якщо водій не пристебнутий ременем або залишив ключ у замку запалювання. Без попередження про ремінь безпеки водій може не пристебнутися, що збільшує ризик травм у разі аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення магнітоли.
Магнітола може не подавати звуковий сигнал нагадування про ключ
Магнітола може не подавати попереджувальний звуковий сигнал, якщо ключ залишено в замку запалювання після його вимкнення, а водій відкриває двері через 10 хвилин або пізніше. Водій може залишити ключ усередині, що збільшує ризик викрадення. Дилери оновлять програмне забезпечення магнітоли безплатно.
Збій радіоприймача може вимкнути попереджувальні сигнали
Через програмну помилку радіоприймач може зависнути, його дисплей може згаснути, а звук, зокрема попереджувальні сигнали, — вимкнутися. Водії можуть не почути нагадування про ремені безпеки або залишити ключ у замку запалювання, що підвищує ризик травмування чи викрадення автомобіля. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення радіоприймача.
Вісь педалі зчеплення може зламатися
Ділянка осі педалі зчеплення може зламатися через неправильне регулювання висоти педалі. Висоту педалі відрегулюють, а за потреби встановлять підсилювальний кронштейн.
Корозія може перешкодити фіксації вторинного замка капота
Корозія може перешкодити поверненню вторинного замка капота у вихідне положення. Якщо основний замок не зафіксований належним чином, капот може відкритися під час руху. Вторинний замок замінять.
Клапан ABS може знизити ефективність гальмування
Заклинювання клапана ABS може зробити педаль гальма м'якою або занадто довгою у ході, хоча гальма все одно працюватимуть. Система ABS буде перевірена; гальмівна рідина буде замінена, а клапан також буде замінено, якщо він не пройде перевірку.
Кріплення коробки передач може вийти з ладу
Пошкоджене кріплення коробки передач може призвести до падіння коробки передач і від'єднання карданного вала, що призведе до втрати приводу на колеса. Кріплення коробки передач будуть замінені.
Вторинна защіпка капота може заіржавіти та заклинити
Корозія може призвести до того, що фіксатор вторинної защіпки капота застрягне в неправильному положенні та не зафіксується. Якщо первинна защіпка також не зафіксована, капот може відкритися під час руху та збільшити ризик аварії. Дилери замінять фіксатор безплатно.
Болти переднього важеля підвіски можуть бути ослаблені
Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.
Ослаблені болти нижнього важеля підвіски можуть призвести до його від’єднання від поворотного кулака, спричинити втрату керування та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять болти та затягнуть їх відповідно до специфікації. Організуйте безкоштовне транспортування до дилера й не керуйте автомобілем, доки його не відремонтують.
Пасажирська подушка безпеки може не розгорнутися
Неякісне зварювання газогенератора передньої пасажирської подушки безпеки може перешкодити розгортанню подушки під час аварії, що збільшує ризик травмування пасажира. Дилери безплатно замінять передню пасажирську подушку безпеки.
Кріплення коробки передач може вийти з ладу та спричинити втрату тяги
Кронштейн коробки передач може вийти з ладу і дозволити трансмісії опуститися, від'єднавши карданний вал і спричинивши втрату тяги. Опори будуть перевірені та замінені за необхідності.
Вісь педалі зчеплення може вийти з ладу та унеможливити вибір передач
Вісь педалі зчеплення може вийти з ладу, унеможлививши перемикання або вибір передач. Гальмування та керування не постраждають. До осі встановлять підсилювальний кронштейн.
Корозія гальм може знизити ефективність гальмування
Невідповідна гальмівна рідина може спричинити корозію модуля ABS й утворення гелю, який може вплинути на роботу клапана, збільшити хід педалі гальма та потенційно погіршити гальмування. Дилери перевірять рідину, замінять її та, якщо передбачено, кришку бачка, а також оновлять посібник власника.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.