Відкличні кампанії для Chevrolet Monte Carlo
25 офіційних відкличних кампаній для Chevrolet Monte Carlo від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Моторна олива може капати на гарячий випускний колектор
Моторна олива може капати на гарячий випускний колектор і спричинити пожежу. Дилери замінять передню кришку клапанів і прокладку в межах покращеного усунення несправності.
Прокладка кришки клапанів може протікати на випускний колектор
Через негерметичність прокладки кришки клапанів моторна олива може капати на гарячий випускний колектор, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно знімуть пластикову кришку й подовжувач заливної горловини оливи та замінять передню кришку клапанів і прокладку.
Замок запалювання може вийти з положення Run
Вага кільця для ключів або сильний поштовх можуть вивести замок запалювання з робочого положення та вимкнути двигун. У такому разі подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії. Дилери безплатно встановлять два кільця для ключів і вставку в паз ключа або накладку на головку ключа.
Вимикач запалювання може зміститися з положення робочого ходу
Вага зв'язки ключів або сильний поштовх можуть перевести вимикач запалювання з положення робочого ходу (run), вимкнувши двигун. Подушки безпеки можуть не розгорнутися під час аварії, а також може бути втрачено потужність двигуна, кермове керування та гальма. Дилери безплатно встановлять два кільця для ключів та вставку або кришку.
Моторна олива може спалахнути на випускному колекторі
Різке гальмування може призвести до потрапляння моторної оливи на випускний колектор. Якщо колектор достатньо гарячий, олива може спалахнути, і полум'я пошириться далі, збільшуючи ризик пожежі в моторному відсіку. Дилери безплатно встановлять покращену передню кришку клапанів і прокладку, а також знімуть пластикову кришку двигуна і подовжувач трубки для заливання оливи.
Болти переднього гальмівного супорта можуть ослабнути
Недостатньо затягнуті болти можуть спричинити зміщення кронштейна гальмівного супорта відносно поворотного кулака. Колесо може заблокуватися, керованість під час гальмування чи повороту може погіршитися, або гальмівний шланг може бути перерізаний, що потенційно призведе до аварії. Дилери затягнуть обидва болти до зазначеного моменту.
Витік із регулятора тиску пального може спричинити пожежу
Через негерметичний регулятор пальне може потрапити у впускний колектор і спричинити зворотний спалах, який може розірвати колектор, зірвати паливну магістраль і спричинити витік та можливу пожежу. Дилери встановлять регулятори з удосконаленими діафрагмами.
Фіксатор підшипника шестерні рульового управління з підсилювачем може вийти з ладу
Пелюстки фіксатора можуть зламатися й вивільнити кулькові підшипники, ускладнюючи керування та потенційно спричиняючи значний опір під час повороту ліворуч із подальшим ненавмисним підсиленням керма праворуч. Дилери встановлять новий нижній підшипник шестерні або за потреби замінять вузол рульового механізму.
У посібнику користувача відсутні символи дитячих кріплень
У посібнику користувача не пояснюються символи розташування нижніх кріплень дитячого сидіння, тому він не відповідає заявленому стандарту. Власники отримають додаток до посібника із описом та зображенням символів.
Подушка безпеки водія може не спрацювати або її газогенератор може розірватися
Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як передбачено, через що гірше захищатиме водія; також її газогенератор може розірватися і розкидати уламки в салоні. Дилери перевірять подушку безпеки та за потреби безкоштовно встановлять нову.
Пасажирська подушка безпеки може мати неправильний тиск
Пасажирська подушка безпеки без штифта зворотного клапана може створювати підвищений тиск на початку розгортання та знижений тиск після цього. Це може збільшити тяжкість травм для непристебнутої людини, яка перебуває близько до подушки безпеки, або зменшити захист пристебнутого пасажира. Дилери перевірять і за потреби замінять подушку безпеки. Ремонт безкоштовний.
Зварний шов нагнітача подушки безпеки водія може тріснути
Під час спрацьовування піропатрон подушки безпеки водія може тріснути по зварному шву. Уламки можуть травмувати пасажирів, а подушка безпеки може надутися не повністю, зменшуючи захист водія. Дилери безкоштовно перевірять модуль і за потреби замінять його.
Подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії
Помилка пам'яті в модулі вимірювання та діагностики подушок безпеки може перешкодити їх спрацьовуванню під час аварії, потенційно спричинивши серйозніші травми пасажиру на передньому сидінні. Дилери замінять модуль.
Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії
Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і замінять ті, яких стосується відкликання.
Кріпильна пластина центрального ременя безпеки заднього сидіння може тріснути
Тріщини від напруження в кріпильній пластині центрального ременя безпеки заднього сидіння можуть призвести до руйнування системи ременів під час аварії, створюючи ризик травмування пасажирів. Дилери замінять усю систему центрального ременя безпеки заднього сидіння.
Через корозію фіксаторів болти заднього підрамника можуть вирватися
Корозія може призвести до того, що болти заднього підрамника вирвуться крізь фіксатори. Якщо вирве обидва болти, підрамник може втратити опору, а проміжний вал рульового управління може від'єднатися від рульового механізму, створюючи ризик аварії. Дилери замінять болти та фіксатори.
Може вийти з ладу провід живлення перемикача склоочисників
Натягнутий або від'єднаний провід живлення може спричинити перебої в роботі омивача чи склоочисників або їхню зупинку, погіршивши видимість за несприятливої погоди та підвищивши ризик зіткнення. Дилери перевірять перемикач і замінять його на перемикач нової конструкції.
Вакуумний підсилювач гальм може бути встановлений неправильно
Один із чотирьох язичків вакуумного підсилювача гальм може бути розташований неправильно. У ситуаціях, що вимагають короткого гальмівного шляху, це може сприяти аварії. Дилери перевірять установку, знімуть і повторно встановлять будь-який неправильно розташований підсилювач.
Палець нижньої кульової опори може зламатися
Неправильно оброблений монтажний отвір може спричинити переміщення правої нижньої кульової опори та втому її пальця. Якщо палець зламається під час руху, водій може втратити контроль над керуванням. Дилери замінять правий нижній важіль підвіски та палець кульової опори.
Втулка круїз-контролю може вислизнути
Нейлонова втулка в дужці сервопривода круїз-контролю може вислизнути, спричинивши несподіване підвищення обертів двигуна або його роботу після вимкнення запалювання. Тяга сервопривода в зборі може зачепитися за деталі двигуна й спричинити заїдання дросельної заслінки. Для усунення несправності встановлять нову втулку.
Тяга трансмісії може роз’єднатися
Неправильно сформована тяга ручного клапана трансмісії може роз’єднатися, викликаючи вибір передачі, що відрізняється від вибору водія. Автомобіль також може завестися на передачі та несподівано зрушити з місця. Виправлення полягає в заміні тяги важеля фіксатора ручного клапана.
Вимикач фар може спричинити миготіння або вимикання світла
Електричні контакти у вимикачі фар можуть призвести до миготіння або раптового вимикання фар, що погіршує оглядовість і потенційно може спричинити аварію. Вимикач фар буде замінено за потреби.
Перемикач фар може спричинити мерехтіння або вимкнення світла
Електричні контакти в перемикачі фар можуть спричиняти мерехтіння фар або їх раптове вимкнення, погіршуючи видимість. За потреби перемикач замінять.
Фіксатор спинки сидіння може вийти з ладу під час аварії
Деякі фіксатори спинок сидінь можуть не відповідати заявленому стандарту безпеки та можуть не спрацювати під час аварії. Фіксатори із зігнутими, зламаними або відсутніми гачками будуть замінені після огляду.
Трубка заднього гальма може протікати через тертя
Трубка заднього гальма може тертися об кронштейн повітряного фільтра та утворити протікання. Дилери відрегулюють трубку для забезпечення зазору три чверті дюйма та заміннюють трубки з ознаками зносу.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.