Відкличні кампанії для Chevrolet Malibu

55 офіційних відкличних кампаній для Chevrolet Malibu від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення камери заднього виду може бути спотвореним або порожнім

    Повідомлено 2 квітня 2026 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 26V212000Постраждало 276 879 автомобілів

    Екран камери заднього виду може відображати спотворене або пусте зображення, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери оглянуть і за необхідності замінять камеру безплатно.

  2. Може надаватися неправильний посібник користувача

    Повідомлено 1 серпня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V575000Постраждало 22 автомобілі

    У бардачку може знаходитися не той посібник користувача з неточною інформацією про функції та безпеку автомобіля, що може призвести до неправильної експлуатації та збільшити ризик ДТП або травмування. Дилери безплатно нададуть правильний посібник.

  3. Передній підсилювач бампера може бути зварений неналежним чином

    Повідомлено 14 грудня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V923000Постраждало 2 108 автомобілів

    Передній підсилювач удару може бути неналежно приварений до переднього лонжерона рами, через що датчики зіткнення можуть працювати неправильно та підвищити ризик травмування. Дилери перевірять, чи немає неповного зварного шва; якщо його виявлять, GM викупить автомобіль.

  4. Каркас сидіння водія може мати дефектний зварний шов

    Повідомлено 19 травня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V359000Постраждав 221 автомобіль

    Дефектний зварний шов у каркасі подушки сидіння водія може завадити належному утриманню водія під час аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять сидіння та за потреби безплатно замінять каркас подушки.

  5. Корозія може спричинити руйнування тяг регулювання сходження задньої підвіски

    Повідомлено 22 грудня 2021 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 21V00F000Постраждав 4 271 автомобіль

    Захисне покриття задніх тяг сходження коліс може відколотися, оголивши метал для корозії, яка може стоншити тяги й призвести до їх руйнування. Зламана тяга може погіршити керованість. Дилери безкоштовно замінять тяги сходження та кріплення регуляторів.

  6. Втягувачі задніх ременів безпеки можуть бути ослаблені

    Повідомлено 20 серпня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія NHTSA 21V649000Постраждало 402 автомобілі

    Кріплення котушок задніх ременів безпеки можуть бути ослаблені або відсутні, тому котушка може працювати неналежним чином під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби затягнуть кріплення котушок.

  7. Задні тяги сходження коліс можуть кородувати та зламатися

    Повідомлено 12 серпня 2021 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 21V633000Постраждало 32 894 автомобілі

    Покриття задніх тяг сходження коліс може відколотися, оголивши метал для корозії, яка може стоншити й зламати тяги. Поломка може погіршити керованість автомобіля та збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять задні тяги сходження та кріплення регуляторів.

  8. Задні тяги сходження коліс можуть кородувати та зламатися

    Повідомлено 21 грудня 2020 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 20V764000Постраждало 220 006 автомобілів

    Антикорозійне покриття задніх тяг сходження коліс може відколотися або відшаруватися, оголивши метал для корозії, яка може стоншити й зламати тяги. Поломка може погіршити керованість і підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять тяги та кріплення регуляторів.

  9. На торцевій кришці гідроакумулятора коробки передач можуть бути відсутні болти

    Повідомлено 29 жовтня 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 20V668000Постраждало 194 105 автомобілів

    Відсутність болтів торцевої кришки може призвести до витоку трансмісійної рідини та втрати тяги, збільшуючи ризик аварії; витік рідини також може збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять гідроакумулятор і за відсутності болтів замінять його.

  10. Програмне забезпечення двигуна може вимкнути паливні форсунки

    Повідомлено 6 вересня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 19V642000Постраждало 177 282 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення модуля керування двигуном може вимкнути паливні форсунки, перешкоджаючи запуску двигуна або спричиняючи його глухнення, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують програмне забезпечення.

  11. Газогенератор водійської подушки безпеки може мати надлишковий тиск

    Повідомлено 16 січня 2019 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 19V019000Постраждало 1 145 автомобілів

    Газогенератор водійської подушки безпеки може мати надлишковий тиск і вибухнути під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Дилери безкоштовно замінять модуль водійської подушки безпеки.

  12. Поршні задніх гальм можуть погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 30 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V576000Постраждало 210 628 автомобілів

    Недостатнє покриття поршнів гальмівного супорта задніх коліс може призвести до утворення газових кишень і знизити ефективність гальмування, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно прокачають гальмівну систему.

  13. Система виявлення пасажирів може бути неправильно відкалібрована

    Повідомлено 14 червня 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 18V400000Постраждало 66 автомобілів

    Неправильно відкалібрована система виявлення пасажирів може прийняти дорослого за дитину або навпаки, через що подушка безпеки спрацює тоді, коли не повинна, або не спрацює тоді, коли повинна. Це може збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінять ремонтний комплект пасажирського сидіння.

  14. Паливний насос може від'єднатися і пошкодити паливну магістраль

    Повідомлено 31 травня 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 18V358000Постраждало 895 автомобілів

    Паливний насос високого тиску може від'єднатися і пошкодити паливну магістраль, що призведе до витоку та підвищить ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять насос і паливну трубку.

  15. Газогенератор задньої бічної подушки безпеки може розійтися на частини

    Повідомлено 2 грудня 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V870000Постраждало 113 автомобілів

    Неякісні зварні шви можуть спричинити від'єднання газогенератора та потрапляння уламків у салон або перешкодити надуванню подушки безпеки під час аварії. Дилери безкоштовно замінять модулі задніх бічних подушок безпеки.

  16. Тканина бічної подушки безпеки може порватися

    Повідомлено 26 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V781000Постраждало 18 автомобілів

    Тканина бічної подушки безпеки може порватися під час розгортання, що перешкоджає штатній роботі подушки безпеки та збільшує ризик травмування під час зіткнення. Дилери перевірять і за потреби замінять модуль подушки безпеки безплатно.

  17. Вимикач гібридної батареї може від'єднатися під час руху

    Повідомлено 8 липня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V521000Постраждало 534 автомобілі

    Сервісний вимикач високовольтної батареї може не зафіксуватися на місці та від'єднати живлення під час руху, через що автомобіль може зупинитися, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять вимикач і за потреби безкоштовно виправлять його встановлення.

  18. Ключ запалювання може витягатися поза положенням Park

    Повідомлено 5 липня 2016 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія NHTSA 16V502000Постраждало 8 367 автомобілів

    Ключ запалювання можна вийняти, коли трансмісія не перебуває в положенні Park, через що автомобіль може покотитися, коли пасажири виходять, збільшуючи ризик травм. Дилери перевірять і в разі потреби безплатно замінять корпус циліндра замка запалювання.

  19. Модуль керування гальмами може вимкнути ABS і систему стабілізації

    Повідомлено 5 травня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V272000Постраждало 66 автомобілів

    Чип пам'яті може вийти з ладу, вимкнувши ABS та електронну систему стабілізації. Основні гальма й далі працюватимуть, але втрата цих систем збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять новий модуль керування гальмами.

  20. Кріпильні шпильки бічної подушки безпеки можуть зламатися

    Повідомлено 11 березня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V151000Постраждало 3 137 автомобілів

    Кріпильні шпильки можуть зламатися та відокремитися від бічної подушки безпеки під час її розкриття, що призведе до її зміщення та збільшення ризику травмування. Дилери безкоштовно замінлять модулі бічних подушок безпеки.

  21. Водійська подушка безпеки може розкритися неналежним чином

    Повідомлено 2 березня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V125000Постраждало 1 579 автомобілів

    Подушка безпеки водія може надутися неналежним чином під час зіткнення на високій швидкості, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль подушки безпеки водія.

  22. Радіоприймач може не подавати обов'язкові попереджувальні сигнали

    Повідомлено 11 лютого 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V084000Постраждало 139 автомобілів

    Радіоприймач може періодично не попереджати про те, що ключ залишено в замку запалювання з відчиненими дверима або коли водій не пристебнутий ременем безпеки. Непристебнутий водій стикається з більшим ризиком травмування в аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення радіоприймача.

  23. Газогенератор бічної подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 16 жовтня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V666000Постраждало 395 автомобілів

    Газогенератор бічної подушки безпеки, встановленої в передньому сидінні, може розірватися під час спрацьовування, через що подушка може не надутися належним чином, а металеві уламки можуть травмувати пасажирів, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модулі бічних подушок безпеки.

  24. Трос кріплення ременя безпеки може зламатися

    Повідомлено 8 травня 2015 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 15V269000Постраждало 437 045 автомобілів

    Через багаторазовий вигин може зламатися гнучкий сталевий трос, що з'єднує передній ремінь безпеки з кузовом. Пасажир може бути зафіксований неналежним чином під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безплатно замінять кронштейн кріплення, перевірять трос і за потреби замінять його.

  25. Індикатор вибору передачі може не підсвічуватися

    Повідомлено 24 квітня 2015 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 15V245000Постраждало 3 690 автомобілів

    Індикатор на консолі може не показувати вибране положення трансмісії, через що водій може увімкнути іншу передачу, ніж планував, що підвищує ризик аварії. Дилери безплатно замінять модуль керування вибором передач.

  26. Перемикач панорамного даху може спричинити несподіване закривання

    Повідомлено 23 березня 2015 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 15V164000Постраждало 87 063 автомобілі

    Перемикач панорамного даху можна випадково натиснути, через що панель несподівано закриється та підвищить ризик защемлення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовом, щоб вимкнути автоматичне закривання за певних положень перемикача.

  27. Електричний підсилювач керма може вийти з ладу

    Повідомлено 4 лютого 2015 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 15V064000Постраждало 69 633 автомобілі

    Електричний підсилювач керма може раптово вийти з ладу під час руху, вимагаючи більшого зусилля для повороту керма на низьких швидкостях і збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять вузол датчика крутного моменту безплатно.

  28. Замок запалювання може вийти з положення Run

    Повідомлено 3 липня 2014 р.Модельні роки 1997–2005Кампанія NHTSA 14V400000Постраждало 5 877 718 автомобілів

    Вага кільця для ключів або сильний поштовх можуть вивести замок запалювання з робочого положення та вимкнути двигун. У такому разі подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії. Дилери безплатно встановлять два кільця для ключів і вставку в паз ключа або накладку на головку ключа.

  29. Ланцюг датчика гальм може спричинити відмову систем безпеки

    Повідомлено 14 травня 2014 р.Модельні роки 2004–2012Кампанія NHTSA 14V252000Постраждало 2 440 524 автомобілі

    Підвищений опір у з'єднанні проводки може призвести до неправильної роботи стоп-сигналів, ускладнити вимкнення круїз-контролю, дозволити перемикання передач із положення PARK без натискання гальма або вимкнути функції запобігання зіткненням. Ці умови збільшують ризик аварії. Дилери закріплять проводку, завдадуть мастило та перенавчать положення педалі гальма безплатно.

  30. Вакуумний підсилювач гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 14 травня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V247000Постраждало 140 067 автомобілів

    Повна втрата роботи вакуумного підсилювача гальм може вимкнути гідравлічний підсилювач. Може знадобитися більше зусилля на педаль та довший гальмівний шлях, що збільшує ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення електронного модуля керування гальмами безплатно.

  31. Передній гальмівний диск може спричинити від'єднання колодки

    Повідомлено 8 травня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V240000Постраждало 8 208 автомобілів

    Спереду могли встановити тонший задній гальмівний диск, через що передня гальмівна колодка може від'єднатися. Ефективність гальмування може різко знизитися, що збільшить гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери перевірять передні диски та за потреби безплатно встановлять належні диски й нові колодки.

  32. Трос перемикання передач може зламатися

    Повідомлено 30 квітня 2014 р.Модельні роки 2004–2008Кампанія NHTSA 14V224000Постраждало 1 131 113 автомобілів

    Якщо трос перемикання ламається, вибрана передача може не відповідати зазначеній, і автомобіль може несподівано зрушити з місця. Він також може не опинитися в положенні Park, коли це вибрано, і покотитися. Дилери замінять вузол троса перемикання передач і кронштейн кріплення безплатно.

  33. Електричний підсилювач керма може вийти з ладу

    Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2004–2009Кампанія NHTSA 14V153000Постраждало 1 373 177 автомобілів

    Електричний підсилювач керма може раптово вийти з ладу під час руху, що вимагатиме більшого зусилля для керування на низьких швидкостях і збільшить ризик аварії. Дилери застосують відповідний сервісний бюлетень щодо ремонту; ремонт може включати заміну електродвигуна керма, вузла датчика крутного моменту або контролера двигуна.

  34. Трос перемикання передач може від'єднатися

    Повідомлено 21 лютого 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V092000Постраждало 355 автомобілів

    Регулятор троса перемикання передач може від'єднатися, тому обрана передача може відрізнятися від зазначеної позиції. Автомобіль може не перебувати в положенні Park і покотитися, створюючи ризик травм. Дилери безкоштовно перевірять і замістять постраждалі регулятори.

  35. Обігрівач лобового скла може перестати працювати

    Повідомлено 13 листопада 2013 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 13V567000Постраждало 42 696 автомобілів

    Керування HVAC може час від часу давати збій під час запуску, заважаючи роботі обігрівача лобового скла та погіршуючи видимість, що може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля клімат-контролю.

  36. Може перетертися джгут проводів електроприводу сидіння

    Повідомлено 13 листопада 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V566000Постраждало 14 909 автомобілів

    Джгут проводів електроприводу сидіння може перетертися об каркас сидіння.оголені дроти можуть замкнути, викликаючи ненавмисне переміщення сидіння, несправність сидіння, іскри, мерехтіння світла, дим або пожежу. Дилери безкоштовно перевірять, відремонтують та закріплять джгут за потреби.

  37. Модуль керування генератором може вийти з ладу

    Повідомлено 6 травня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V173000Постраждало 42 904 автомобілі

    Модуль керування генератором може працювати неналежним чином, поступово розряджаючи акумулятор. Двигун може заглухнути або не запуститися, а також можуть з'явитися запах горіння чи плавлення, дим або пожежа в багажнику. Дилери перевірять модуль і за потреби безкоштовно замінять його.

  38. Болти задньої підвіски можуть бути ослабненими

    Повідомлено 23 січня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V024000Постраждало 8 519 автомобілів

    Один або кілька болтів задньої підвіски можуть бути недотягнутими, що може призвести до раптових змін у керованості та збільшення ризику аварії. Дилери оглянуть і за потреби підтягнуть болти безплатно.

  39. Вихід з ладу лампи покажчика повороту може залишитися непоміченим

    Повідомлено 4 жовтня 2012 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 12V484000Постраждало 120 426 автомобілів

    Якщо одна лампа переднього покажчика повороту перегорить, водій може не отримати попередження, а інші водії можуть не побачити сигнал, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування кузовною електронікою.

  40. Трос перемикання передач може від’єднатися

    Повідомлено 18 вересня 2012 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 12V460000Постраждало 426 240 автомобілів

    Кінцеві лапки троса перемикання передач можуть зламатися й від'єднатися, через що вибрана передача може не відповідати положенню важеля. Автомобіль може не запуститися знову або покотитися після виходу водія, що може спричинити ДТП. Дилери за потреби безкоштовно встановлять фіксатор або замінять трос.

  41. Діагностичний модуль може перезавантажитися після різкого гальмування

    Повідомлено 18 травня 2012 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 12V224000Постраждало 4 304 автомобілі

    Після різкого гальмування модуль розпізнавання та діагностики може перезапуститися. За певних умов подушка безпеки в даху може спрацювати ненавмисно, або подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати під час серйозної аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль.

  42. Фіксатор троса перемикання передач може зафіксуватися не повністю

    Повідомлено 6 березня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V073000Постраждало 276 729 автомобілів

    Якщо фіксатор троса перемикання передач не зафіксований повністю, обрана передача може не відповідати положенню селектора. Автомобіль може не запуститися знову або покотитися після того, як його залишили в положенні Park. Дилери безкоштовно перевірять фіксатор і замінять трос перемикання передач, якщо фіксатор не защіпається.

  43. Система HVAC може вийти з ладу, а лобове скло — запітніти

    Повідомлено 2 грудня 2008 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 08V634000Постраждало 77 автомобілів

    Система HVAC може вийти з ладу, через що вентилятор перестане працювати, а перемикач режимів залишиться в останньому положенні. Якщо лобове скло запітніє або вкриється інеєм, повітряний потік може не очистити його, погіршивши видимість. Дилери перепрограмують модуль керування HVAC.

  44. Чохли на сидіння сторонніх виробників можуть впливати на розпізнавання пасажира подушкою безпеки

    Повідомлено 31 жовтня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V417000Постраждало 794 автомобілі

    Шкіряні чохли на сидіння сторонніх виробників можуть спричинити несправність системи розпізнавання пасажира, через що передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена, коли це необхідно, або увімкнена, коли має бути вимкнена. Автомобіль буде викуплено на умовах, наданих власникам.

  45. На етикетці запасного колеса вказано неправильний розмір

    Повідомлено 19 жовтня 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V486000Постраждав 2 351 автомобіль

    На інформаційній табличці шин вказано запасне колесо розміром 15 inch, хоча має бути зазначене колесо розміром 16 inch. Запасне колесо розміром 15" не можна встановити на передню вісь, оскільки воно зачіпає гальмівний супорт. Власники отримають виправлену табличку та інструкції або можуть попросити дилера встановити її.

  46. Педаль акселератора може заїдати в спекотних умовах

    Повідомлено 1 листопада 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 04V528000Постраждало 92 863 автомобілі

    У спекотних умовах важіль педалі акселератора може заїдати на кронштейні й не повертатися в положення холостого ходу, коли водій відпускає педаль, що може призвести до аварії. Дилери перевірять важіль і за потреби замінять вузол педалей акселератора та гальма.

  47. ABS може несподівано активуватися під час гальмування

    Повідомлено 19 квітня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V190000Постраждало 65 439 автомобілів

    Нестабільний сигнал датчика швидкості заднього колеса може змусити блок керування зчитувати вищу швидкість, ніж реальна, і активувати ABS, коли це не потрібно, або ж продовжити роботу ABS під час зниження швидкості приблизно до 3 миль/год. Це може збільшити гальмівний шлях приблизно до 11 футів залежно від ухилу дороги та збільшити ризик аварії. Дилери перепрограмують блок керування ABS.

  48. Кріплення переднього ременя безпеки може від'єднатися

    Повідомлено 16 квітня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V188000Постраждало 84 474 автомобілі

    Коли сидіння водія перебуває в найнижчому положенні, контакт між обшивкою сидіння та роз'ємом кріплення ременя може призвести до від'єднання зовнішнього анкерного кріплення. Під час аварії водій може отримати тяжчі травми. Дилери встановлять фіксатор на обох кріпленнях передніх ременів безпеки.

  49. Наклейки на сонцезахисному козирку про подушки безпеки можуть бути неправильними

    Повідомлено 24 лютого 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V094000Постраждало 51 715 автомобілів

    На деяких автомобілях без удосконаленої системи утримання пасажирів встановлено наклейки на сонцезахисному козирку, призначені для автомобілів із такою системою. Власники отримають нові наклейки та інструкції з їх встановлення.

  50. Фіксатор підшипника шестерні рульового управління з підсилювачем може вийти з ладу

    Повідомлено 11 грудня 2003 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 03V527000Постраждало 750 283 автомобілі

    Пелюстки фіксатора можуть зламатися й вивільнити кулькові підшипники, ускладнюючи керування та потенційно спричиняючи значний опір під час повороту ліворуч із подальшим ненавмисним підсиленням керма праворуч. Дилери встановлять новий нижній підшипник шестерні або за потреби замінять вузол рульового механізму.

  51. Вимикач аварійної сигналізації може спричинити переривчасту роботу покажчиків повороту

    Повідомлено 28 серпня 2003 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 03V327000Постраждало 670 740 автомобілів

    Тріщини в паяних з'єднаннях вимикача аварійної сигналізації можуть перервати електричне коло, через що покажчики повороту або аварійні ліхтарі працюватимуть з перебоями чи не працюватимуть. Дилери замінять вимикач.

  52. Ліва фара ближнього світла може давати неправильний світловий потік

    Повідомлено 10 квітня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V107000Постраждало 10 168 автомобілів

    Ліва фара ближнього світла може давати замало світла, погіршуючи видимість, або забагато, засліплюючи інших водіїв. Дилери перевірять її та замінять, якщо вона не відповідає вимогам.

  53. Корпус осі склоочисника може тріснути

    Повідомлено 8 березня 2001 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 01V068000Постраждало 129 427 автомобілів

    Якщо сніг або лід обмежують рух склоочисника з боку пасажира, корпус його осі може тріснути, і склоочисники перестануть працювати, погіршуючи видимість за поганої погоди та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять корпус осі.

  54. Штуцер заповнення паливного бака може бути незакріпленим

    Повідомлено 29 жовтня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V302000Постраждало 43 218 автомобілів

    Незакріплений штуцер заповнення паливного бака може призвести до витоку палива, особливо після заправляння або коли бак заповнений більш ніж наполовину. За наявності джерела займання може виникнути пожежа. Дилери перевірять паливний бак і за необхідності замінять його.

  55. Можуть бути відсутні кріпильні елементи модуля пасажирської подушки безпеки

    Повідомлено 28 червня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V107000Постраждало 16 099 автомобілів

    Через відсутність кріплень модуль пасажирської подушки безпеки може від'єднатися від панелі приладів під час її розгортання та вдарити пасажира. Дилери перевірять наявність кріплень і встановлять ті, що відсутні.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Chevrolet Malibu