Відкличні кампанії для Chevrolet HHR

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ключ запалювання можна витягнути до вимкнення запалювання

   Повідомлено 10 квітня 2014 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія NHTSA 14V171000Постраждало 2 191 014 автомобілів

   Ключ можна вийняти до вимкнення запалювання. Автомобіль може покотитися, якщо автоматична коробка передач не перебуває в положенні Park, або якщо механічна коробка передач не увімкнена заднім ходом із затягнутим стояночним гальмом. Дилери замінять циліндр запалювання за потреби та наріжуть або перепрограмують два ключі відповідно до потреб.

2. Електричний підсилювач керма може вийти з ладу

   Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 14V153000Постраждало 1 373 177 автомобілів

   Електричний підсилювач керма може раптово вийти з ладу під час руху, що вимагатиме більшого зусилля для керування на низьких швидкостях і збільшить ризик аварії. Дилери застосують відповідний сервісний бюлетень щодо ремонту; ремонт може включати заміну електродвигуна керма, вузла датчика крутного моменту або контролера двигуна.

3. Вимикач запалювання може вимкнути двигун і завадити розгортанню подушок безпеки

   Повідомлено 10 лютого 2014 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія NHTSA 14V047000Постраждало 2 190 934 автомобілі

   Вимикач запалювання може вийти з положення роботи, вимкнувши двигун; після цього подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії. Дилери безкоштовно замінять вимикач запалювання. До ремонту зніміть усі інші предмети та будь-який брелок із кільця для ключів, залишивши лише ключ запалювання.

4. Фіксатор троса перемикання передач може зафіксуватися не повністю

   Повідомлено 6 березня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V073000Постраждало 276 729 автомобілів

   Якщо фіксатор троса перемикання передач не зафіксований повністю, обрана передача може не відповідати положенню селектора. Автомобіль може не запуститися знову або покотитися після того, як його залишили в положенні Park. Дилери безкоштовно перевірять фіксатор і замінять трос перемикання передач, якщо фіксатор не защіпається.

5. Дверцята верхнього відсіку для зберігання на панелі приладів можуть не закриватися

   Повідомлено 3 вересня 2008 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія NHTSA 08V444000Постраждало 296 422 автомобілі

   Дверцята верхнього центрального відсіку для зберігання на панелі приладів можуть не закриватися, не відповідаючи вимогам щодо захисту від травм голови. Буде запропоновано оновлену защіпку.

6. Внутрішнє оздоблення може не забезпечувати належного захисту голови від ударів

   Повідомлено 30 січня 2008 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія NHTSA 08V046000Постраждало 181 516 автомобілів

   Точка випробування внутрішнього удару перевищила допустиму норму, тому оздоблення може не забезпечити належного захисту голови від ударів. Дилери встановлять енергопоглинаючу пластикову деталь на обшивку даху.

7. Чохли на сидіння сторонніх виробників можуть впливати на розпізнавання пасажира подушкою безпеки

   Повідомлено 31 жовтня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V417000Постраждало 794 автомобілі

   Шкіряні чохли на сидіння сторонніх виробників можуть спричинити несправність системи розпізнавання пасажира, через що передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена, коли це необхідно, або увімкнена, коли має бути вимкнена. Автомобіль буде викуплено на умовах, наданих власникам.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.