Відкличні кампанії для Chevrolet C/K
44 офіційні відкличні кампанії для Chevrolet C/K від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Інформація про шини на сертифікаційній наклейці може бути помилковою
На сертифікаційній наклейці можуть бути вказані розміри та тиск шин, які відрізняються від встановлених. Дотримання вказівок на наклейці може призвести до недостатнього або надмірного тиску, що скорочує термін служби шин або збільшує ризик їх пошкодження; раптова втрата повітря чи пошкодження можуть вплинути на керування. Власники отримають нову наклейку та інструкції; дилер може її встановити.
Зігнутий вакуумний шланг може вплинути на справність гальм
Зігнутий вакуумний шланг підсилювача гальм означає, що автомобіль не відповідає вимогам до гальмівної системи. Дилери прокладуть шланг по-новому.
Передня пасажирська система утримання може не відповідати вимогам
Система утримання правого переднього пасажира може не відповідати вимогам щодо вигину шиї під час зіткнення. Дилери встановлять вставку у верхню частину пасажирського боку панелі приладів для усунення цієї проблеми.
Болти механізму нахилу спинки сидіння можуть зламатися
Болти механізму нахилу спинки сидіння можуть послабитися, втомитися й зламатися, через що спинка раптово відхилиться назад. Якщо це станеться із сидінням водія, водій може втратити контроль над автомобілем. Дилери видалять матеріал між механізмом нахилу та каркасом, додадуть шайби й установлять нові болти, затягнуті з більшим зусиллям.
Гальмівний вимикач може зноситися та вимкнути стоп-сигнали
Зворотна полярність дротів може призвести до передчасного зношування контактів гальмівного вимикача. Тоді стоп-сигнали можуть раптово перестати працювати, через що водії позаду не знатимуть, що автомобіль гальмує. Дилери замінять вимикач і поміняють місцями дроти.
Задня гальмівна магістраль може зношуватися й втрачати рідину
Задня гальмівна магістраль може тертися об внутрішню частину крила й протертися, спричинивши втрату гальмівної рідини та зниження ефективності задніх гальм. Дилери перемістять затискач магістралі, оглянуть її та за потреби замінять.
Паливний бак може зношуватися, тріскати й протікати
Паливний бак може тертися об поріг кузова, зношуватися або тріскати, спричиняючи витік пального та ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери оглянуть бак і встановлять проставку або за потреби замінять бак.
Тріснуті паяні з'єднання мотора склоочисника можуть зупинити склоочисники
Паяні з'єднання поблизу роз'єму проводки можуть тріснути, роблячи склоочисники переривчастими або непрацездатними та погіршуючи оглядовість. Дилери замінять друковану плату та кришку мотора склоочисника.
Диск переднього гальма може тріснути та спричинити відокремлення колеса
Гальмівний диск/маточина переднього колеса, виготовлені з сірого чавуну невідповідної якості, можуть вийти з ладу. Якщо експлуатувати автомобіль із тріснутим диском, тріщини можуть поширитися по колу болтів кріплення колеса та зрештою спричинити відокремлення колеса. Дилери перевірять наявність дати виготовлення серії «287» і замінять будь-який уражений диск.
Кріпильні болти переднього сидіння можуть бути відсутні
Може бракувати одного або двох кріпильних болтів переднього сидіння. У разі аварії сидіння може не забезпечити пасажиру належного захисту. Дилери перевірять кріпильні болти сидіння та встановлять відсутні.
Механізм регулювання спинки сидіння може защемити руки
Місце защемлення в механізмі регулювання спинки може затиснути й порізати руку або перерізати пальці під час використання функції полегшеної посадки. Дилери встановлять захисний кожух на механізм.
Гайки U-подібних болтів заднього моста можуть послабнути
Гайки U-подібних болтів заднього моста можуть бути недотягнутими та з часом послабнути або випасти, що потенційно може призвести до раптової втрати керування. Дилери перевірять момент затягування та затягнуть усі ослаблені гайки згідно зі специфікацією.
Трос дросельної заслінки може заїдати об накладку панелі приладів
Контакт із накладкою панелі приладів може спричинити заїдання троса дросельної заслінки, через що оберти двигуна можуть не знизитися до холостого ходу, підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять зазор і за потреби зріжуть частину накладки.
Кріплення вала кермового механізму може послабитися
Гайка проміжного вала кермової колонки може послабитися та від'єднатися, через що болт може випасти. Якщо вали роз'єднаються, керування автомобілем може бути втрачено. Дилери затягнуть кріплення з нормативним моментом.
Може протікати паливна рампа
Неналежно обтиснута кінцева стопорна скоба паливної рампи може спричинити витік пального. Якщо пальне потрапить до джерела займання, у моторному відсіку може виникнути пожежа. Дилери перевірять паливну рампу та замінять уражені вузли.
Болти механізму нахилу сидіння можуть зламатися
Болти механізму нахилу сидіння можуть послабитися та зламатися, через що спинка раптово відкинеться. Якщо це станеться із сидінням водія, водій може втратити контроль над автомобілем. Дилери видалять затиснуту піну або тканину, встановлять шайби та замінять болти на обох передніх сидіннях.
У передніх ременях безпеки можуть бути відсутні петлі керування енергією
Без петель керування енергією передні ремені безпеки можуть не відповідати критеріям захисту голови, а пасажири можуть бути неналежно утримані під час зіткнення. Дилери замінять частину натягувача на конструкцію з переробленою системою з двома петлями.
Може відокремитися пряжка переднього ременя безпеки
Якщо обидві петлі системи керування енергією спрацьовують одночасно або майже одночасно, сили прискорення можуть від'єднати пряжку від замка, залишивши пасажирів без належного утримання. Дилери видалять шов, що утворює петлю системи керування енергією плечової лямки.
Через корпус трансмісії може витікати олива на вихлопну систему
Тонка відливка корпусу трансмісії може спричинити зовнішній витік оливи. Олива може потрапити на вихлопну систему та спричинити займання автомобіля. Дилери перевірять корпус і замінять трансмісію, якщо вона має дефектну відливку.
Вітрове скло може від'єднатися під час зіткнення
Неправильний ґрунт може перешкодити належному приклеюванню вітрового скла, через що воно може від'єднатися під час зіткнення й підвищити ризик травмування. Дилери знімуть скло й установлять його повторно, використовуючи правильний ґрунт.
Болт нижнього важеля підвіски може зламатися
Недостатньо затягнута гайка може дозволити болту кріплення лівого нижнього важеля підвіски ослабнути, втомитися і зламатися, дозволяючи важелю відокремитися від рами. Це може призвести до втрати керування автомобілем та аварії. Дилери затягнуть гайку відповідно до специфікації.
Бак для стисненого природного газу може тріснути або розірватися
Корозія під напругою може призвести до розтріскування скляного обмотування бака та до його розриву, потенційно травмуючи людей у транспортному засобі або поблизу нього. Засобом усунення є обмін автомобіля на аналогічно укомплектований пікап із бензиновим двигуном або викуп автомобіля, якщо власник відмовляється від обміну.
Відсутній елемент кріплення фаркопа
Відсутній елемент кріплення зчеплення може призвести до послаблення та виходу з ладу інших кріплень. Причіп може від'єднатися під час буксирування та спричинити аварію. Дилери встановлять болт, дві шайби та гайку з кожного боку платформи фаркопа.
Кріпильні гайки паливного бака можуть ослабнути
Недостатньо затягнуті кріпильні гайки можуть відкрутитися, через що передня частина паливного бака провисне та вдариться об дорожнє покриття. Бак може протікати і спричинити пожежу під днищем автомобіля. Дилери підтягнуть кронштейн стрічки бака.
Через відсутні болти сидіння водія може розхитатися
У шарнірі або механізмі регулювання сидіння можуть бути відсутні болти, через що сидіння водія може розхитатися. Під час різкого гальмування або аварії це може підвищити ризик травмування. Дилери перевірять сидіння та встановлять відсутні болти.
Задній карданний вал може від’єднатися від вилки
Труба заднього карданного вала може від'єднатися від вилки, пошкодивши листовий метал днища або паливний бак. Пальне може витекти й спричинити пожежу. Замініть зазначені карданні вали на вали від іншого постачальника.
Фіксатор штовхача педалі гальма може бути встановлений неправильно
Відсутній, зміщений або неправильно встановлений фіксатор може призвести до від’єднання деталей від педалі гальма, через що гальма можуть відмовити без попередження, що може спричинити аварію. Перевірити наявність фіксатора та переконатися, що його встановлено до кінця.
Секції гальмівного диска можуть роз'єднатися
Сильна корозія може призвести до роз'єднання сталевої та чавунної секцій переднього гальмівного диска, зменшуючи ефективність гальмування на цьому колесі та збільшуючи гальмівний шлях або створюючи ризик втрати керування. Передні диски будуть замінені на диски із захистом від корозії. Якщо гальмівні колодки потребують заміни, власник оплачує їх як звичайне техобслуговування.
Рідина коробки передач може витікати та загорітися
Незвичне нагрівання коробки передач може виштовхнути рідину через вентиляційну трубку. Рідина може загорітися у разі контакту з джерелом займання. Буде встановлено довший вентиляційний шланг і прокладено його до лівого боку моторного відсіку.
Передній гальмівний шланг може пошкодитися
Бризковик колісної ніші може протерти або перерізати передній гальмівний шланг, спричинивши раптову відмову передньої гідравлічної гальмівної системи. Передній бризковик колісної ніші замінять.
Інструкції з регулювання задніх ременів безпеки можуть бути неправильними
Неправильні інструкції можуть призвести до неналежного регулювання задніх поясних і плечових ременів, які можуть не належним чином утримати пасажира під час аварії чи різкого гальмування. Буде надано вкладиш до посібника власника з правильними інструкціями.
Болт осі педалі гальма може ослабнути
Ослаблений болт осі педалі гальма може вийти з гайки та призвести до втрати гальмівної здатності, що може спричинити аварію. Болт буде затягнуто до встановленого моменту.
Паливні магістралі можуть бути пошкоджені сусідніми деталями
Паливні магістралі можуть контактувати з механізмом перемикання передач або, на деяких автомобілях, з переднім карданним валом. Вони можуть протертися й дати витік біля вихлопної труби, спричинивши пожежу, яка може поширитися на пасажирський салон. Буде встановлено новий кронштейн для прокладання та в разі потреби замінено пошкоджені магістралі.
Шланг переднього гальма може вийти з ладу
Передні гідравлічні гальма згодом можуть вийти з ладу, що збільшить гальмівний шлях і потенційно спричинить аварію. Захисний щиток колісної арки буде модифіковано, а обидва гальмівні шланги — замінено.
На сертифікаційній табличці вказано неправильний розмір шин
На сертифікаційній табличці вказано неправильний розмір шин, що не відповідає FMVSS 120. На автомобіль наклеять нову табличку з правильними даними.
Кріплення тягово-зчіпного пристрою може зламатися
Недостатньо затягнуті кріплення тягово-зчіпного пристрою можуть дозволити йому зміщуватися під час буксирування та зламатися, унаслідок чого пристрій і причіп можуть від’єднатися й спричинити аварію без попередження. Кріплення затягнуть із належним моментом.
Попередження про антиблокувальну систему задніх коліс може не спрацювати
Електрична несправність може вимкнути функцію антиблокувальної системи задніх коліс без увімкнення контрольної лампи гальм. Між роз'ємом коробки передач та джгутом дротів двигуна буде встановлено джгут перемикачок.
Гальмівні шланги можуть тертися об колесо або шину
Під час повного повороту передній гальмівний шланг може контактувати з колесом або шиною та протертися, що призведе до втрати передніх гальм і збільшення гальмівного шляху, що може призвести до аварії. Виправлення полягає у встановленні кронштейнів зміщення для шлангів.
Гайки передніх амортизаторів можуть ослабнути
Неправильні гайки передніх амортизаторів можуть ослабнути, дозволяючи амортизатору контактувати та пошкодити шланг переднього гальма, що може призвести до протікання та втрати передніх гальм. Виправлення полягає в заміні таких гайок на самоконтрівні.
Гайки фіксаторів дверей можуть розтріскатися або зламатися
Гайки фіксаторів дверей можуть розтріскатися або зламатися, що дозволить дверям несподівано відчинитися під час зіткнення та потенційно травмувати пасажирів. Виправлення полягає в заміні наявних гайок фіксаторів дверей.
Гайки рульових тяг можуть ослабнути або випасти
Одна або обидві гайки зовнішніх рульових тяг можуть бути ослабленими та не обжатими. Якщо гайку втрачено, рульова тяга може від’єднатися від поворотного кулака, що призведе до втрати керування рульовим управлінням і можливої аварії. Рульова тяга та поворотний кулак будуть замінені, а також встановлено кут сходження коліс.
Фіксатор троса круїз-контролю може роз'єднатися
Фіксатор троса круїз-контролю може роз'єднатися, викликаючи нестабільну роботу або перешкоджаючи поверненню дросельної заслінки в положення холостого ходу. Швидкість двигуна може не зменшуватися, створюючи ризик втрати контролю над прискоренням і аварії. На фіксатор буде встановлено хомут.
Задні гальма можуть перевищувати дозволений гальмівний шлях
Вузли задніх гальм неналежного розміру можуть призвести до того, що гальмівний шлях перевищить максимальний, дозволений стандартом FMVSS 105, створюючи потенційну можливість аварії. Замініть вузли гальм заднього моста на вузли належного розміру.
Інформація про обід може бути відсутня на сертифікаційній табличці
На сертифікаційній табличці може бути відсутня інформація про обід колеса, через що автомобіль не відповідає встановленим вимогам до шин і ободів. Буде встановлено виправлені таблички.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.