Відкличні кампанії для Chevrolet Blazer

35 офіційних відкличних кампаній для Chevrolet Blazer від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Фіксатори замків дверей можуть зламатися

    Повідомлено 2 жовтня 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V737000Постраждав 731 автомобіль

    Фіксатори замків дверей можуть зламатися і призвести до неочікуваного відчинення дверей, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять фіксатори всіх чотирьох бічних дверей та кріпильні болти.

  2. Фіксатори дверей можуть зламатися

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V869000Постраждало 265 автомобілів

    Фіксатори дверей можуть зламатися, через що двері несподівано відчиняться під час руху та зросте ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно замінять усі чотири фіксатори дверей і кріпильні болти.

  3. Невідповідна сонячна шестерня коробки передач може роз'єднати півось

    Повідомлено 16 березня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V172000Постраждало 8 744 автомобілі

    Невідповідна сонячна шестерня може призвести до від'єднання півосі з боку водія від коробки передач, спричиняючи втрату потужності руху або самочинний рух у положенні «паркування», що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять сонячні шестерні.

  4. Піввісь може роз'єднатися

    Повідомлено 2 лютого 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V042000Постраждало 10 автомобілів

    Через відсутність стопорного кільця внутрішній шарнір лівої півосі може від'єднатися, спричинивши втрату тяги або самовільний рух автомобіля в режимі Park і підвищивши ризик аварії. Дилери безплатно замінять вузол півосі.

  5. Каркас сидіння водія може мати дефектний зварний шов

    Повідомлено 19 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V359000Постраждав 221 автомобіль

    Дефектний зварний шов у каркасі подушки сидіння водія може завадити належному утриманню водія під час аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять сидіння та за потреби безплатно замінять каркас подушки.

  6. Перевулканізовані шини можуть втрачати повітря або протектор

    Повідомлено 25 лютого 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V115000Постраждало 33 838 автомобілів

    Шини, які вулканізували надто довго, можуть мати розрив боковини або розшарування брекера, що спричинить раптову втрату повітря чи протектора та, можливо, керування автомобілем. Дилери оглянуть шини та за потреби безкоштовно замінять їх.

  7. Болти ременів безпеки можуть надійно не фіксувати ремені

    Повідомлено 23 грудня 2020 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 20V811000Постраждало 470 автомобілів

    Через неправильні болти ремінь безпеки може бути неналежно закріплений і не утримати пасажира належним чином під час аварії. Дилери безкоштовно замінять болти, які можуть бути неправильними.

  8. На торцевій кришці гідроакумулятора коробки передач можуть бути відсутні болти

    Повідомлено 29 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V668000Постраждало 194 105 автомобілів

    Відсутність болтів торцевої кришки може призвести до витоку трансмісійної рідини та втрати тяги, збільшуючи ризик аварії; витік рідини також може збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять гідроакумулятор і за відсутності болтів замінять його.

  9. Дифузор шторки безпеки може роз'єднатися

    Повідомлено 30 липня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V446000Постраждало 769 автомобілів

    Дифузор подушки безпеки в даховому брусі може відокремитися від газогенератора під час розгортання, що знижує ефективність подушки безпеки та збільшує ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно замінлять пошкоджені модулі подушок безпеки.

  10. Стоп-сигнали та задні аварійні вогні можуть припинити працювати

    Повідомлено 21 травня 2008 р.Модельні роки 2000–2002Кампанія NHTSA 08V231000Постраждало 5 862 автомобілі

    Обрив кола в багатофункціональному перемикачі може вивести з ладу стоп-сигнали та задні аварійні ліхтарі. Водії позаду можуть не отримати попередження про гальмування або зупинку автомобіля, що підвищує ризик аварії. Дилери замінять тримач аварійного перемикача.

  11. На попереджувальній наклейці про подушки безпеки можуть бути неправильні твердження

    Повідомлено 18 березня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V132000Постраждало 183 922 автомобілі

    На деяких автомобілях на попереджувальній наклейці про подушки безпеки наведено неправильні твердження. Власники отримають виправлені наклейки та інструкції з їх встановлення.

  12. Електродвигун склоочисників може вийти з ладу

    Повідомлено 28 квітня 2003 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 03V159000Постраждало 1 755 876 автомобілів

    Тріщини в паяних з’єднаннях можуть спричинити періодичну роботу склоочисників або їхню зупинку. Погіршення видимості в негоду може призвести до аварії. Дилери замінять друковану плату та кришку електродвигуна склоочисників.

  13. Енергопоглинальна петля ременя безпеки може розгорнутися

    Повідомлено 31 березня 2003 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 03V117000Постраждало 312 715 автомобілів

    Під час серйозної аварії з кількома перекиданнями енергопоглинальна петля ременя безпеки водія може повністю розтягнутися, додавши 10 inches стрічки та дозволивши частково або повністю вилетіти з автомобіля. Дилери замінять вузли ременів безпеки на такі, що не мають цієї петлі.

  14. Вимикач електрорегулювання дзеркал може спричинити коротке замикання та пожежу

    Повідомлено 7 березня 2003 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 03V093000Постраждав 507 171 автомобіль

    Коротке замикання у вимикачі зовнішнього дзеркала з електроприводом може вивести його з ладу, пошкодити водійські двері через нагрівання або без попередження запалити компоненти дверей. Дилери безкоштовно встановлять перемичку з запобіжником.

  15. Багатофункціональний перемикач може вимкнути стоп-сигнали й аварійну сигналізацію

    Повідомлено 3 грудня 2001 р.Модельні роки 2000–2002Кампанія NHTSA 01V364000Постраждало 506 377 автомобілів

    У багатофункціональному перемикачі може виникнути обрив кола, через що перестануть працювати стоп-сигнали та задні лампи аварійної сигналізації. Водії позаду можуть не отримати попередження про гальмування або зупинку автомобіля, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять тримач перемикача аварійної сигналізації.

  16. Проржавіла верхня кульова опора може погіршити керування

    Повідомлено 28 червня 2001 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 01V200000Постраждало 48 600 автомобілів

    Корозія може призвести до виходу з ладу кульової опори верхнього важеля підвіски, погіршивши або унеможлививши керування автомобілем чи спричинивши часткове або повне руйнування передньої підвіски. Дилери замінять обидві верхні кульові опори.

  17. Денні ходові вогні можуть не відповідати вимогам

    Повідомлено 11 серпня 2000 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 00V220000Постраждало 14 279 автомобілів

    Денні ходові вогні не відповідають вимогам до освітлення. Дилери встановлять змінений джгут проводів, щоб перевести їх з дальніх фар на ближні, та встановлять нові довговічні лампи ближнього світла.

  18. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

    Повідомлено 7 серпня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V228003Постраждало 156 305 автомобілів

    Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і замінять ті, яких стосується відкликання.

  19. З’єднання гальмівної трубки може протікати

    Повідомлено 11 серпня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V220000Постраждало 3 947 автомобілів

    Кінець гальмівної трубки може бути неправильно посаджений і частково вийти з посадкового місця під час складання, через початкові навантаження під час руху або циклічну зміну тиску гальмівної рідини. Витік може збільшити гальмівний шлях. Дилери перевірять з’єднання гальмівної трубки на наявність гальмівної рідини й за потреби встановлять нове з’єднання.

  20. Перемикач повного привода може збільшити гальмівний шлях

    Повідомлено 19 липня 1999 р.Модельні роки 1991–1996Кампанія NHTSA 99V193000Постраждало 1 125 749 автомобілів

    Перемикач, який визначає, чи автомобіль має 2-колісний або 4-колісний привод, може працювати неправильно, збільшуючи гальмівний шлях під час гальмування ABS у режимі 2-колісного привода. Це може спричинити аварію, коли потрібен короткий гальмівний шлях. Дилери замінять або відремонтують перемикач.

  21. Тріснуті паяні з'єднання мотора склоочисника можуть зупинити склоочисники

    Повідомлено 1 липня 1998 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 98V150001Постраждало 1 557 585 автомобілів

    Паяні з'єднання поблизу роз'єму проводки можуть тріснути, роблячи склоочисники переривчастими або непрацездатними та погіршуючи оглядовість. Дилери замінять друковану плату та кришку мотора склоочисника.

  22. Гайки нижніх важілів підвіски можуть послабитися

    Повідомлено 9 березня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V053000Постраждало 72 автомобілі

    Недостатньо затягнуті гайки правого нижнього важеля підвіски можуть призвести до послаблення та поломки кріпильного болта, відокремлюючи важіль від рами та потенційно спричиняючи втрату керування. Дилери перевірять і затягнуть гайки до належного моменту.

  23. Права трубка заднього гальма може тріснути та протікати

    Повідомлено 24 листопада 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V218000Постраждало 19 716 автомобілів

    Права трубка заднього гальма може тріснути та випускати рідину, викликаючи м'якість педалі, її раптовий провал і втрату гальмування задньої осі. Дилери перевірять і замінять трубку.

  24. Стрічка ременя безпеки може розірватися під час аварії

    Повідомлено 12 червня 1997 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 97V096001Постраждало 586 058 автомобілів

    Зовнішня стрічка ременя безпеки може розірватися під час лобового зіткнення. При подальшому ударі чи перекиданні пасажир може залишитися без фіксації ременем, що збільшує ризик травмування. Дилери встановлять захисний кожух на механізм регулювання спинки сидіння.

  25. Карданний вал може пошкодити паливний бак і спричинити витік

    Повідомлено 14 листопада 1996 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 96V234000Постраждало 432 183 автомобілі

    Карданний вал може торкатися паливного бака та спричинити витік. Якщо пальне потрапить до джерела займання, може виникнути пожежа. Дилери встановлять додатковий захист навколо бака, не знімаючи й не розбираючи паливну систему.

  26. Замок заднього ременя безпеки може не застібатися

    Повідомлено 31 липня 1996 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 96V142000Постраждав 97 351 автомобіль

    Чохол замка заднього ременя безпеки може зміститися та заважати кнопці фіксатора, перешкоджаючи застібанню замка. Ремінь може не утримати пасажира під час аварії. Дилери замінні всі три замки задніх ременів безпеки на вдосконалений вузол.

  27. Лопать вентилятора може від'єднатися від крильчатки

    Повідомлено 22 вересня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V180000Постраждало 73 163 автомобілі

    Заклепки лопатей вентилятора можуть зламатися, через що лопать від'єднається та потенційно вдарить і травмує когось біля автомобіля. Дилери перевірять вентилятор і заменять його у разі потреби на інший — із товстішими голівками заклепок.

  28. Гайки верхніх кульових опор можуть ослабнути

    Повідомлено 24 квітня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V080000Постраждав 271 автомобіль

    Гайки верхніх кульових опор, затягнуті з недостатнім моментом, можуть сісти неправильно, через що палець кульової опори ослабне та зламається, спричинивши втрату керування. Дилери затягнуть гайки верхніх кульових опор із належним моментом з обох боків.

  29. Болт осі педалі гальма може вийти з кріплення

    Повідомлено 12 грудня 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V242000Постраждало 262 автомобілі

    Через неправильний момент затягування болт осі педалі гальма може вийти з привареної гайки, що призведе до повної втрати гальмівної здатності. Дилери перевірять, чи не затягували болти вручну, і затягнуть їх із належним моментом.

  30. Болти кріплення фаркопа можуть ослабнути або зламатися

    Повідомлено 20 червня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V114000Постраждало 740 автомобілів

    Болти кріплення фаркопа, затягнуті не з установленим моментом, можуть ослабнути й зламатися, через що фаркоп і причіп можуть від'єднатися під час буксирування. Дилери затягнуть усі вісім болтів фаркопа з належним моментом.

  31. Знос трансмісії може перешкоджати вмиканню режиму Park

    Повідомлено 16 травня 1994 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 94V093000Постраждало 72 664 автомобілі

    Знос зчеплення низьких і задніх передач може перешкоджати зачепленню стопорної собачки паркування під час роботи двигуна, дозволяючи автомобілю рухатися без участі водія. Це може спричинити аварію або травмувати когось на його шляху. Дилери перевірять трансмісійну рідину та замінуть коробку передач, якщо вона має сліди забруднення.

  32. Секції гальмівного диска можуть роз'єднатися

    Повідомлено 2 серпня 1993 р.Модельні роки 1988–1992Кампанія NHTSA 93V119000Постраждало 341 364 автомобілі

    Сильна корозія може призвести до роз'єднання сталевої та чавунної секцій переднього гальмівного диска, зменшуючи ефективність гальмування на цьому колесі та збільшуючи гальмівний шлях або створюючи ризик втрати керування. Передні диски будуть замінені на диски із захистом від корозії. Якщо гальмівні колодки потребують заміни, власник оплачує їх як звичайне техобслуговування.

  33. Ущільнення датчика рівня пального в баку може зміститися

    Повідомлено 21 червня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V108000Постраждало 102 885 автомобілів

    Зміщене ущільнення датчика може спричинити надмірний витік пального під час перекидання автомобіля. Пролите пальне може зайнятися поблизу джерела займання. Ущільнення датчика замінять.

  34. Перепускна трубка гальм може зламатися та протікати

    Повідомлено 13 жовтня 1983 р.Модельні роки 1983–1984Кампанія NHTSA 83V107000Постраждав 13 181 автомобіль

    Права передня гальмівна трубка може протертися об щиток крила та спричинити витік гальмівної рідини. Щиток крила відрегулюють, а трубку за потреби замінять.

  35. Спинка сидіння може скластися вперед

    Повідомлено 27 квітня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V046000Постраждало 17 312 автомобілів

    Інерційний фіксатор сидіння може вийти з ладу, через що спинка сидіння складеться вперед, а саме сидіння посунеться вперед.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Chevrolet Blazer