Відкличні кампанії для Chevrolet Aveo

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор подушки безпеки водія може розкидати уламки

   Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2013EU Safety Gate: кампанія SR/03055/25

   Піротехнічний заряд подушки безпеки водія може з часом руйнуватися. Якщо подушка спрацює, уламки газогенератора можуть травмувати пасажирів. Водіям радять припинити керування автомобілем.

2. Газогенератор подушки безпеки може зруйнуватися

   Повідомлено 4 лютого 2025 р.Модельні роки 2011–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2025/036Постраждало 5 527 автомобілів

   Хімічні речовини в газогенераторі подушки безпеки можуть з часом руйнуватися, спричиняючи розрив генератора та потенційно завдаючи серйозних травм. Пошкоджені модулі подушок безпеки будуть замінені як запобіжний захід.

3. Неправильне ущільнення паливного насоса може протікати під час перекидання

   Повідомлено 3 травня 2016 р.Модельні роки 2011–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/075Постраждало 17 автомобілів

   Якщо було використано неправильне змінне ущільнення паливного насоса, пальне може витекти, якщо автомобіль перекинеться. Ущільнення паливного насоса буде замінено.

4. Циліндр замка запалювання може спричинити ненавмисний рух

   Повідомлено 19 січня 2015 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/010EU Safety Gate: кампанія A12/0218/15Постраждало 459 автомобілів

   Зношений штовхач циліндра замка може призвести до того, що двигун запуститься й короткий час працюватиме, навіть коли ключ у положенні вимкнення. Якщо автомобіль на передачі, він може почати рухатися ненавмисно. Циліндр замка замінять.

5. Корозія клапанів ABS може погіршити гальмування

   Повідомлено 29 липня 2014 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 14V460000Постраждало 1 968 автомобілів

   Гальмівна рідина може недостатньо захищати клапани ABS від корозії, через що хід педалі гальма може збільшитися або ефективність гальмування знизитися, підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять модуль ABS, якщо його не замінили під час попередньої кампанії.

6. Модуль денних ходових вогнів може перегрітися

   Повідомлено 19 травня 2014 р.Модельні роки 2004–2008Кампанія NHTSA 14V261000Постраждало 218 000 автомобілів

   У модулі денних ходових вогнів може накопичуватися тепло і призвести до його плавлення, що може спричинити пожежу. Дилери встановлять модифікований модуль, перевірять роз'єм проводки на наявність пошкоджень від тепла та очистять масові контакти кола.

7. Корозія гальм може знизити ефективність гальмування

   Повідомлено 28 серпня 2012 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/090Постраждало 349 884 автомобілі

   Невідповідна гальмівна рідина може спричинити корозію модуля ABS й утворення гелю, який може вплинути на роботу клапана, збільшити хід педалі гальма та потенційно погіршити гальмування. Дилери перевірять рідину, замінять її та, якщо передбачено, кришку бачка, а також оновлять посібник власника.

8. Паливна магістраль може зламатися в аварії

   Повідомлено 17 жовтня 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V398000Постраждало 17 676 автомобілів

   У разі серйозного лобового зіткнення паливна магістраль може зламатися, а через коротке замикання паливний насос може продовжити працювати, що може призвести до витоку пального та пожежі. Дилери безкоштовно замінять блок запобіжників і встановлять модернізовану секцію паливної магістралі.

9. Задній ремінь безпеки може перекрутитися й заблокуватися

   Повідомлено 17 серпня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V407000Постраждав 32 301 автомобіль

   Задній ремінь безпеки може перекрутитися й заблокуватися в інерційній котушці, ставши непридатним до використання та підвищивши ризик травмування пасажира під час аварії. Дилери встановлять напрямну стрічки, щоб запобігти перекручуванню.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.