Відкличні кампанії для Cadillac Seville
25 офіційних відкличних кампаній для Cadillac Seville від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Паливна рампа може тріснути й протікати
Паливна рампа може зруйнуватися та тріснути, спричинивши витік пального в моторний відсік і потенційну пожежу за наявності джерела займання. Дилери перевірять її та за потреби замінять деталлю з нержавіючої сталі.
Паливна трубка рампи може тріснути й протікати
Нейлонова паливна трубка може зношуватися й тріскатися, спричиняючи витік пального та можливу пожежу. Автомобілі перевірять, а за потреби паливну рампу замінять на рампу з нержавної сталі.
Паливна рампа або зворотна магістраль можуть тріснути та протікати
Паливні трубки можуть зношуватися й тріскати, через що пальне витікатиме у моторний відсік і створюватиме ризик пожежі, якщо потрапить до джерела займання. Дилери перевірять паливну рампу та за потреби замінять її, а також встановлять оновлену зворотну паливну магістраль.
Датчик тиску в паливному баку може спричинити витік палива
Несправний датчик тиску в паливному баку може створити надмірне розрідження під час самодіагностики та пошкодити деталі паливної системи. Під час заправляння може витікати паливо, що може призвести до пожежі у разі контакту з джерелом займання. Дилери замінять датчик.
Болти рульового механізму можуть бути відсутні або ослаблені
Кріпильні болти рульового механізму можуть бути відсутні або затягнуті з недостатнім моментом. Якщо лівого болта немає, а правий кронштейн кріплення зламається, можна втратити керування, що призведе до аварії. Дилери безкоштовно перевірять обидва болти та момент їх затягування.
На наліпці тиску в шинах може бути помилка
На наклейці тиску в шинах може бути вказаний неправильний розмір шин. Неправильний тиск може пошкодити шини, погіршити керованість і підвищити ризик аварії. Власники отримають правильні наклейки.
Блок управління гальмами може мати внутрішній витік
Внутрішній витік рідини в гідравлічному блоці керування гальмами може перешкоджати належній роботі системи розподілу гальмівних зусиль на задню вісь, антиблокувальної системи гальм, протибуксувальної системи або системи курсової стійкості в деяких ситуаціях. Дилери перевірять блок і за потреби замінять його.
Гайки внутрішніх рульових тяг можуть послабитися
Послаблені гайки внутрішніх рульових тяг можуть призвести до роз'єднання тяги, спричиняючи непередбачувану реакцію кермового керування та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять і відрегулюють сходження коліс та затягнуть гайки до заданого крутного моменту.
Генератор може замкнути і спричинити пожежу
У генераторі може виникнути коротке замикання, навіть коли двигун вимкнений, що спричинить пожежу в моторному відсіку, яка може перекинутися на автомобіль або сусідні предмети. Дилери замінять генератор.
Мотор склоочисника може втратити функцію низької швидкості
Функція низької швидкості склоочисників може перестати працювати при перемиканні з високої швидкості на низьку, що може погіршити оглядовість водія. Дилери замінять кришку мотора склоочисника, що містить мікропроцесор.
Потрапляння води може спричинити неочікуване спрацьовування подушок безпеки
Потрапляння води може призвести до розгортання подушок безпеки без попередження, що потенційно може спричинити втрату керування автомобілем, аварію чи травму. Дилери очистять корпус датчиків та діагностичного модуля і нанесуть герметик на корпус та роз'єм.
ABS може активуватися під час звичайного гальмування
Модуль керування гальмами може активувати ABS під час гальмування, яке цього не вимагає, що збільшує гальмівний шлях та ризик аварії. Дилери замінять модуль керування гальмами.
Панель приладів може замкнути накоротко
Внутрішнє коротке замикання може порушити систему Pass Key, відключити прилади та попереджувальні індикатори, а також спричинити неможливість запуску двигуна. Якщо це станеться під час руху, панель може згаснути, зробивши недоступними багато індикаторів. Дилери перевірять панель і заменять її за потреби.
Шланг охолоджувача оливи може перетертися й протекти
Контакт із муфтою компресора кондиціонера може перетерти допоміжний шланг охолоджувача оливи, спричинивши витік оливи в моторному відсіку. Якщо олива потрапить на гарячу вихлопну систему, може виникнути пожежа. Дилери закріплять шланг стяжкою, забезпечивши зазор.
Трос дросельної заслінки може від’єднатися й заклинити заслінку
Трос дросельної заслінки може від’єднатися від кронштейна й заважати роботі заслінки, яка може заклинити у відкритому або закритому положенні. Якщо вона заклинить відкритою, небажане прискорення може спричинити аварію. Перевірити трос, повністю посадити його на місце та закріпити стяжкою.
Паливні магістралі можуть ослабнути та протікати
Лінії подачі або звороту палива, які були зібрані не повністю, можуть ослабнути та дати витік у моторному відсіку, створюючи ризик пожежі у разі контакту палива з джерелом займання. Дилер огляне магістралі та за потреби відрегулює або замінить їх.
Стяжний болт з'єднувальної муфти кермового механізму може бути відсутній
Якщо нижня з'єднувальна муфта роз'єднається через відсутність стяжного болта, водій може втратити керування й потрапити в зіткнення. Встановлять стяжний болт.
Трос перемикання передач може від'єднатися від підлогового селектора
Трос перемикання передач у трансмісії може від'єднатися від підлогового селектора, заважаючи водієві визначити або вибрати потрібну передачу, що може призвести до несподіваного руху або аварії. Буде встановлено фіксатор, який утримуватиме трос підключеним.
Задній ремінь безпеки може не заблокуватися
Неправильно вирівняні втягувачі задніх плечових ременів можуть призвести до того, що ремінь залишатиметься заблокованим або рухатиметься вільно без блокування. Якщо під час екстреного гальмування чи ДТП ремінь не заблокується, ризик травмування пасажира зросте. Вузли втягувачів вирівняють належним чином.
Втулка круїз-контролю може вислизнути
Нейлонова втулка в дужці сервопривода круїз-контролю може вислизнути, спричинивши несподіване підвищення обертів двигуна або його роботу після вимкнення запалювання. Тяга сервопривода в зборі може зачепитися за деталі двигуна й спричинити заїдання дросельної заслінки. Для усунення несправності встановлять нову втулку.
Болти кріплення гідравлічного блока ABS можуть ослабнути
Один або обидва болти кріплення гідравлічного блока ABS можуть бути неправильно посаджені й ослабнути, через що блок від’єднається від кронштейна. Це може призвести до втрати гальмівної функції та аварії без попередження. Для усунення несправності замінять обидва болти кріплення.
Килимок може заважати педалі акселератора
Неправильно розміщений килимок може заважати педалі акселератора та перешкоджати її поверненню в положення холостого ходу, викликаючи втрату контролю над прискоренням і можливу аварію. Килимки будуть замінені на довший варіант із вдосконаленою фіксацією.
Фари можуть періодично вимикатися
Електричні контакти в керуванні сутінкового датчика можуть спричинити переривчасте коло. Коли система ввімкнена, фари та світло приладової панелі можуть згаснути, зменшуючи оглядовість і потенційно спричиняючи аварію. Встановіть нову деталь в один із комп'ютерів керування автомобіля.
Обігрівач заднього скла може спричинити відмову фар
Плавка вставка може розімкнутися під час роботи обігрівача заднього скла. Якщо сутінкова система автоматичного керування фарами увімкнена, а вимикач фар вимкнений, це може призвести до відмови фар. Дилери замінять несправну вставку на вдосконалену.
Конденсатор реле двигуна склоочисника може перегрітися
Конденсатор придушення перешкод у реле двигуна склоочисника може перегрітися під час роботи склоочисників. Дилери безкоштовно демонтують конденсатор.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.