Відкличні кампанії для Cadillac Fleetwood

16 офіційних відкличних кампаній для Cadillac Fleetwood від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Колісні гайки можуть бути затягнуті неправильно

    Повідомлено 10 грудня 1996 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 96V245000Постраждало 21 582 автомобілі

    Колісні гайки можуть бути затягнуті не з установленим моментом. Колісні шпильки можуть зламатися, спричинивши від'єднання колеса. Дилери затягнуть колісні гайки з установленим моментом.

  2. Гайки нижніх кульових шарнірів передньої підвіски можуть послабитися

    Повідомлено 30 січня 1996 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 96V019000Постраждало 308 автомобілів

    Послаблені гайки кріплення можуть спричинити розхитування та втому нижнього кульового шарніра передньої підвіски, а згодом його відокремлення від поворотного кулака, що призведе до втрати контролю над автомобілем. Дилери перевірять гайки обох передніх кульових шарнірів і замінять шарнір та поворотний кулак, якщо шарнір послабився.

  3. Гайки нижніх кульових шарнірів передньої підвіски можуть послабитися

    Повідомлено 30 січня 1996 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 96V018000Постраждало 102 403 автомобілі

    Послаблені гайки кріплення можуть спричинити розхитування та втому нижнього кульового шарніра передньої підвіски, а згодом його відокремлення від поворотного кулака, що призведе до втрати контролю над автомобілем. Дилери перевірять гайки обох передніх кульових шарнірів і замінять шарнір та поворотний кулак, якщо шарнір послабився.

  4. Трансмісія може виходити з положення Park із вийнятим ключем

    Повідомлено 16 листопада 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V221000Постраждало 83 400 автомобілів

    Неправильно відрегульоване з'єднання важеля перемикання може дозволити трансмісії вийти з положення Park із витягнутим ключем запалювання, створюючи ризик мимовільного руху припаркованого автомобіля. Дилери відрегулюють з'єднання.

  5. Педаль акселератора може заїдати за низької температури

    Повідомлено 24 квітня 1995 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 95V082000Постраждало 87 039 автомобілів

    Надмірне тертя в механізмі педалі акселератора за низької температури може перешкодити двигуну повернутися до холостих обертів у разі несправності поворотної пружини дросельної заслінки, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять механізм педалі акселератора.

  6. Кріплення ременів паливного бака може ослабнути

    Повідомлено 25 жовтня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V210000Постраждав 130 581 автомобіль

    Ослаблене кріплення ременів паливного бака може від'єднатися, унаслідок чого бак провисне й удариться об дорогу. Бак може протекти й загорітися, якщо пальне потрапить до джерела займання. Дилери повторно затягнуть кріплення.

  7. Шланг охолоджувача оливи трансмісії може від'єднатися

    Повідомлено 13 жовтня 1994 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 94V199000Постраждало 403 273 автомобілі

    Верхній шланг охолоджувача оливи трансмісії може висмикнутися зі з'єднувальної муфти. Олива може витекти й, потрапивши до джерела займання, спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери встановлять нову верхню трубку охолоджувача оливи.

  8. Колісні шпильки можуть зламатися, і колесо може від'єднатися

    Повідомлено 16 квітня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V076000Постраждало 139 автомобілів

    Фарба на монтажних поверхнях коліс може призвести до ослаблення колісних гайок і зниження зусилля затиску. Після цього колісні шпильки можуть зламатися, дозволяючи колесу від'єднатися. Дилери очистять усі чотири монтажні поверхні коліс та перевірять шпильки, замінивши пошкоджені за необхідності.

  9. Шланг масляного радіатора двигуна може перетертися

    Повідомлено 21 березня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V049000Постраждало 8 475 автомобілів

    Вхідний шланг масляного радіатора двигуна може тертися об рульовий механізм і перетерти захисну оболонку, просочуючи масло на двигун і потенційно спричиняючи пожежу в моторному відсіку. Засіб усунення не вказано.

  10. Піропатрон подушки безпеки пасажира може спрацювати із запізненням

    Повідомлено 19 березня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V041000Постраждало 37 автомобілів

    Піропатрон пасажирської подушки безпеки може спрацювати із запізненням під час аварії, затримуючи розгортання та збільшуючи ризик травмування пасажира. Пасажирські подушки безпеки будуть замінені.

  11. Задні гальмівні циліндри можуть бути замалими

    Повідомлено 14 червня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V098000Постраждало 13 автомобілів

    Замалі задні колісні гальмівні циліндри можуть не забезпечувати належного гальмування в разі несправності підсилювача, через що автомобіль не відповідатиме вимогам до гальмівного шляху. Оригінальні циліндри розміром 1 дюйм замінять на циліндри розміром 1 1/16 дюйма.

  12. Наклейка відповідності автомобіля може бути відсутня

    Повідомлено 9 травня 1990 р.Модельні роки 1983–1989Кампанія NHTSA 90V093000Постраждало 544 автомобілі

    Наклейка виробника переобладнаного автомобіля може бути відсутня або містити неповні відомості, через що автомобіль не відповідає Частині 567. Додати наклейку відповідності.

  13. На сидіннях, повернутих назад, можуть бути відсутні ремені безпеки

    Повідомлено 6 березня 1990 р.Модельні роки 1985–1988Кампанія NHTSA 90V050000Постраждало 223 автомобілі

    На сидіннях, повернутих назад, можуть бути відсутні поясні ремені безпеки, тож пасажири залишаться без засобів утримання, які могли б допомогти запобігти травмам. Установити ремені безпеки для сидінь, повернутих назад.

  14. Тяга трансмісії може роз’єднатися

    Повідомлено 26 жовтня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V168000Постраждало 11 936 автомобілів

    Неправильно сформована тяга ручного клапана трансмісії може роз’єднатися, викликаючи вибір передачі, що відрізняється від вибору водія. Автомобіль також може завестися на передачі та несподівано зрушити з місця. Виправлення полягає в заміні тяги важеля фіксатора ручного клапана.

  15. Перемикач фар може спричинити мерехтіння або вимкнення світла

    Повідомлено 28 квітня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V056000Постраждало 93 317 автомобілів

    Електричні контакти в перемикачі фар можуть спричиняти мерехтіння фар або їх раптове вимкнення, погіршуючи видимість. За потреби перемикач замінять.

  16. Незакріплений джгут проводів може заважати педалі акселератора

    Повідомлено 6 березня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V036000Постраждало 8 667 автомобілів

    Незакріплений джгут проводів під панеллю приладів може заважати важелю акселератора, через що дросель не повернеться на холостий хід після відпускання педалі, створюючи ризик втрати контролю. Електропроводку закріплять у фіксаторі.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Cadillac Fleetwood