Відкличні кампанії для Cadillac DTS

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ключ запалювання може вимкнутися під час руху

   Повідомлено 2 грудня 2014 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2014/130Постраждало 2 245 автомобілів

   Додаткова вага на брелоку та екстремальні дорожні умови можуть повернути ключ запалювання з положення руху, вимикаючи живлення двигуна та пов'язані функції. Подушки безпеки можуть не спрацювати під час зіткнення. Ключі запалювання будуть модифіковані.

2. Вимикач запалювання може зміститися з положення робочого ходу

   Повідомлено 23 червня 2014 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія NHTSA 14V355000Постраждав 3 141 731 автомобіль

   Вага зв'язки ключів або сильний поштовх можуть перевести вимикач запалювання з положення робочого ходу (run), вимкнувши двигун. Подушки безпеки можуть не розгорнутися під час аварії, а також може бути втрачено потужність двигуна, кермове керування та гальма. Дилери безплатно встановлять два кільця для ключів та вставку або кришку.

3. Електричний кабель може протерти магістраль підсилювача керма

   Повідомлено 5 листопада 2010 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 10V553000Постраждало 13 780 автомобілів

   Кабель стартера або генератора може тертися об зворотну магістраль підсилювача керма та протерти її. Витік рідини може спричинити відмову підсилювача керма, а потрапляння рідини на гарячі деталі двигуна може призвести до пожежі. Дилери безкоштовно закріплять магістралі та за потреби змінять їх прокладання.

4. Модуль підігріву рідини склоомивача може загорітися

   Повідомлено 4 червня 2010 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія NHTSA 10V240000Постраждало 1 365 070 автомобілів

   Модуль підігріву рідини склоомивача може перегрітися і розплавити навколишній пластик; він може загорітися і спричинити пожежу. Дилери назавжди відключать і демонтують модуль та нададуть оновлену сторінку посібника власника.

5. Наклейка з інформацією про шини та навантаження відсутня

   Повідомлено 17 грудня 2009 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 09V480000Постраждало 126 автомобілів

   Без правильної інформації про шини та навантаження шини можуть бути накачані неправильно, що призведе до перевантаження, передчасного чи нерівномірного зносу або погіршення керованості та збільшить ризик аварії. Власники отримають виправлені наклейки та інструкції; дилери можуть встановити їх безкоштовно.

6. Контур підігріву рідини омивача може перегрітися

   Повідомлено 28 серпня 2008 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія NHTSA 08V441000Постраждало 857 735 автомобілів

   Коротке замикання на платі підігріву рідини омивача може перегріти його провід заземлення, спричиняючи збої в інших електричних функціях, появу запаху чи диму та підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із плавкою вставкою.

7. Шланг гідропідсилювача керма може протікати

   Повідомлено 5 квітня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V105000Постраждало 12 862 автомобілі

   Неналежно обтиснуті з'єднувачі шланга можуть пропускати рідину, спричиняючи втрату підсилення керма та збільшення зусилля на кермі на низьких швидкостях. Рідина на гарячих деталях двигуна може спричинити пожежу. Дилери замінять вхідний шланг рульового механізму з гідропідсилювачем.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.