Відкличні кампанії для Buick Skylark
25 офіційних відкличних кампаній для Buick Skylark від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Замок запалювання може перегрітися та спричинити пожежу
Якщо двигун не запускається, тривале утримання ключа в положенні Start може спрямувати великий струм через замок запалювання та розплавити його внутрішні деталі. Пошкоджений замок може спричинити пожежу в рульовій колонці, навіть коли двигун вимкнений, а ключ вийнятий. Дилери встановлять комплект реле, перевірять акумулятор і за потреби замінять замок.
Замок запалювання може перегрітися й спричинити пожежу
Якщо двигун не запускається, а ключ тривалий час утримують у положенні Start, замок запалювання може перегрітися та розплавитися всередині. Пошкоджений замок може спричинити пожежу в рульовій колонці навіть із вимкненим двигуном і вийнятим ключем. Дилери безкоштовно встановлять комплект реле.
Несправність стартера може перегріти вимикач запалювання
Якщо стартер не вмикається, а ключ утримується в положенні запуску, високий струм може нагріти та розплавити деталі вимикача запалювання. У кермовій колонці може спалахнути пожежа та поширитися на автомобіль. Дилери встановлять комплект реле та перевірять запуск із належним чином зарядженим акумулятором.
Внутрішнє освітлення може несподівано вмикатися
Лампи внутрішнього освітлення можуть увімкнутися під час руху та налякати водія, потенційно спричинивши миттєву втрату керування та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять модуль керування освітленням і за потреби замінять його.
Відсутність кришки запобіжників може спричинити пожежу під капотом
Без кришки центрального блока запобіжників болт позитивної клеми може контактувати з кабелем негативної клеми акумулятора у разі зношування його ізоляції. Коротке замикання може спричинити іскріння та пожежу під капотом. Дилери перевірять наявність кришки та встановлять її за потреби.
Стяжний болт рульової колонки може ослабнути
Нижній стяжний болт рульової колонки може бути затягнутий недостатньо, що спричинить деренчання та люфт керма. Якщо болт викрутиться, керування може бути втрачено. Дилери перевірять момент затягування болта та за потреби затягнуть його з установленим моментом.
Відсутні зварні шви кузова можуть спричинити витік пального під час зіткнення
Через відсутні зварні шви кузовна структура може непередбачувано деформуватися під час удару ззаду, пошкодити паливний бак або паливопроводи та спричинити витік, який може призвести до пожежі. Дилери перевірять наявність відсутніх швів і за потреби додадуть три зварні шви, ґрунтовку, герметик і антикорозійний матеріал.
Подушка безпеки пасажира може зачепитися під час розкриття
Тканина подушки безпеки пасажира може зачепитися за підсилювач панелі приладів, через що подушка розкриється під панеллю, а не через передбачений отвір. Пасажир може вдаритися об зламаний підсилювач або спрацьовування подушки може бути порушене. Дилери оглянуть панель і встановлять захист на край або на певних автомобілях замінять накладку.
Зварні шви задньої частини кузова можуть спричинити витік пального з бака
Зварні шви в задній частині кузова можуть не запобігти витоку пального з бака під час удару ззаду, що підвищує ризик пожежі. Дилери встановлять заклепки біля проблемних зварних швів.
Вимикач запуску в нейтральному положенні може тріснути
Тріщина у вимикачі може завадити запуску автомобіля або дозволити запустити його на передачі, через що він може несподівано рушити й спричинити аварію. Дилер замінить вимикач і перевірить ручний вимикач трансмісії, замінивши його, якщо він завеликого розміру.
Передній паливопровід може тріснути або від'єднатися
Передній паливопровід може тріснути або від'єднатися на кінці біля двигуна, викликаючи витік палива в моторний відсік і потенційно спричиняючи пожежу. Замініть вузол шланга.
Заливна трубка паливного бака може бути перерізана
Під час удару ззаду фланець колісної арки може перерізати заливну трубку паливного бака, спричинивши витік пального та потенційне займання. Перевірте й замініть невідповідну верхню опору пружини.
Коротке замикання в модулі склопідіймача може спричинити пожежу
Волога може потрапити в модуль керування склопідіймачем із режимом опускання одним дотиком і спричинити коротке замикання, неконтрольований рух вікна та перегрів, що може призвести до пожежі всередині дверей. Модуль замінять.
Трос блокування стоянкового режиму може заблокувати кермову колонку під час руху
Через неправильне регулювання троса блокування стоянкового режиму кермова колонка може заблокуватися під час руху із вимкненим запалюванням, що призведе до втрати керованості й підвищить ризик аварії. Трос відрегулюють, а джгут і роз’єм блокування перемикання передач із гальмом прокладуть іншим маршрутом і закріплять.
Регулятор пасажирського сидіння може не зафіксуватися
Регулятор пасажирського сидіння може не зафіксуватися після того, як сидіння нахилять уперед і перемістять, через що під час різкої зупинки або аварії воно може зсунутися вперед і підвищити ризик травмування. Вузол регулятора замінять.
З'єднання паливних шлангів можуть ослабнути й протікати
Неправильно затягнуті з'єднання шлангів подачі та зворотного відведення пального можуть ослабнути й пропускати пальне під капот. Якщо пальне потрапить до джерела займання, може виникнути пожежа. З'єднання буде затягнуто належним чином.
Передній паливний шланг може тріснути або від'єднатися
Передній паливопровідний шланг може тріснути або від'єднатися в місці з'єднання з двигуном, через що паливо потрапить у моторний відсік і виникне ризик пожежі. Замінити передній паливопровідний шланг у зборі.
Паливні шланги можуть тертися об важіль перемикання передач
Паливний шланг може тертися об важіль перемикання передач, протертися й пропускати паливо в моторний відсік, створюючи ризик пожежі. Дилери замінять вузли шлангів і трубок подачі та повернення палива.
Перемикач фар може перегріватися й вмикати та вимикати світло
Тривале використання фар може підвищити опір і спричинити надмірне нагрівання панелі перемикача. Фари можуть періодично вмикатися й вимикатися, а їх раптове згасання може призвести до ДТП. Перемикач замінять на модифікований.
Вимикач фар може вимкнути задні ліхтарі та габаритні вогні
Вимикач фар може призвести до несподіваної втрати функцій задніх ліхтарів та бічних габаритних вогнів, що ускладнює помітність автомобіля для інших і потенційно призводить до аварії в умовах поганої видимості, негоди чи вночі. Виправлення полягає в заміні панелі вимикача фар.
З'єднання трубки подачі пального може протікати
Пальне може витікати в місці з'єднання паливної трубки системи впорскування через дросельний вузол, потенційно спричиняючи пожежу під капотом, яка може поширитися в салон. Паливну трубку замінять.
Болти кронштейна заднього важеля підвіски можуть зламатися
Якщо зламаються всі 4 болти з одного боку, важіль підвіски може опуститися та перерізати задній гальмівний шланг, спричинивши витік рідини й часткову відмову гальм. Дилери безкоштовно замінять усі 8 болтів кронштейна.
Тяга дросельної заслінки може заклинювати
Корпус дросельного вузла може заважати тязі й перешкоджати закриттю дросельної заслінки після того, як водій відпустить педаль акселератора. Дилер перевірить вузол і за потреби збільшить зазор безкоштовно.
Фіксатор спинки сидіння може вийти з ладу під час аварії
Деякі фіксатори спинок сидінь можуть не відповідати заявленому стандарту безпеки та можуть не спрацювати під час аварії. Фіксатори із зігнутими, зламаними або відсутніми гачками будуть замінені після огляду.
Клапан-регулятор гальм може зламатися та протікати
Клапан-регулятор гальм може відокремитися від головного циліндра, призвести до витоку гальмівної рідини та часткової втрати гальмівної системи. Дилери оглянуть і в разі потреби заміннюють підозрілі клапани.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.