Відкличні кампанії для Buick Roadmaster

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Модулятор ABS може зазнати корозії та витікати

   Повідомлено 24 листопада 1997 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 97V217000Постраждав 56 701 автомобіль

   Модулятор ABS може зазнати корозії та втрачати рідину з контуру передніх гальм, що знижує ефективність гальмування та збільшує гальмівний шлях. Дилери перевірять та замінять модулятор.

2. Колісні гайки можуть бути затягнуті неправильно

   Повідомлено 10 грудня 1996 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 96V245000Постраждало 21 582 автомобілі

   Колісні гайки можуть бути затягнуті не з установленим моментом. Колісні шпильки можуть зламатися, спричинивши від'єднання колеса. Дилери затягнуть колісні гайки з установленим моментом.

3. Гайки нижніх кульових шарнірів передньої підвіски можуть послабитися

   Повідомлено 30 січня 1996 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 96V019000Постраждало 308 автомобілів

   Послаблені гайки кріплення можуть спричинити розхитування та втому нижнього кульового шарніра передньої підвіски, а згодом його відокремлення від поворотного кулака, що призведе до втрати контролю над автомобілем. Дилери перевірять гайки обох передніх кульових шарнірів і замінять шарнір та поворотний кулак, якщо шарнір послабився.

4. Трансмісія може виходити з положення Park із вийнятим ключем

   Повідомлено 16 листопада 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V221000Постраждало 83 400 автомобілів

   Неправильно відрегульоване з'єднання важеля перемикання може дозволити трансмісії вийти з положення Park із витягнутим ключем запалювання, створюючи ризик мимовільного руху припаркованого автомобіля. Дилери відрегулюють з'єднання.

5. Попереджувальна наклейка подушки безпеки може бути затулена

   Повідомлено 3 листопада 1995 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 95V215000Постраждало 8 946 автомобілів

   Попередження щодо подушки безпеки та наклейка застереження для багажника на даху розташовані на одному боці сонцезахисного козирка, тому водії можуть їх не помітити чи проігнорувати. Нову наклейку застереження для багажника на даху з інструкціями буде надіслано власникам для встановлення або ж її може встановити дилер.

6. Педаль акселератора може заїдати за низької температури

   Повідомлено 24 квітня 1995 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 95V082000Постраждало 87 039 автомобілів

   Надмірне тертя в механізмі педалі акселератора за низької температури може перешкодити двигуну повернутися до холостих обертів у разі несправності поворотної пружини дросельної заслінки, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять механізм педалі акселератора.

7. Кріплення ременів паливного бака може ослабнути

   Повідомлено 25 жовтня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V210000Постраждав 130 581 автомобіль

   Ослаблене кріплення ременів паливного бака може від'єднатися, унаслідок чого бак провисне й удариться об дорогу. Бак може протекти й загорітися, якщо пальне потрапить до джерела займання. Дилери повторно затягнуть кріплення.

8. Колісні шпильки можуть зламатися, і колесо може від'єднатися

   Повідомлено 16 квітня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V076000Постраждало 139 автомобілів

   Фарба на монтажних поверхнях коліс може призвести до ослаблення колісних гайок і зниження зусилля затиску. Після цього колісні шпильки можуть зламатися, дозволяючи колесу від'єднатися. Дилери очистять усі чотири монтажні поверхні коліс та перевірять шпильки, замінивши пошкоджені за необхідності.

9. Шланг масляного радіатора двигуна може перетертися

   Повідомлено 21 березня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V049000Постраждало 8 475 автомобілів

   Вхідний шланг масляного радіатора двигуна може тертися об рульовий механізм і перетерти захисну оболонку, просочуючи масло на двигун і потенційно спричиняючи пожежу в моторному відсіку. Засіб усунення не вказано.

10. Кришка напрямної ременя безпеки може оголити гострий метал

    Повідомлено 1 липня 1992 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 92V094000Постраждав 219 571 автомобіль

    Пластикове покриття напрямної плечового ременя може тріснути та оголити свою сталеву підкладку, що може порізати стрічку ременя під час аварії та збільшити ризик травмування. Будуть встановлені нові петлі напрямних плечового ременя.

11. Додаткова засувка капота може кородувати

    Повідомлено 29 жовтня 1991 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 91V186000Постраждало 224 588 автомобілів

    Корозія може ускладнити відкривання додаткової засувки капота або завадити їй належно фіксуватися. Якщо не спрацюють обидві засувки капота, він може відкритися під час руху й перекрити водієві огляд. Встановлять новий вузол додаткової засувки капота.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.