Відкличні кампанії для Buick Park Avenue

16 офіційних відкличних кампаній для Buick Park Avenue від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Витік із регулятора тиску пального може спричинити пожежу

    Повідомлено 24 лютого 2004 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 04V090000Постраждало 910 873 автомобілі

    Через негерметичний регулятор пальне може потрапити у впускний колектор і спричинити зворотний спалах, який може розірвати колектор, зірвати паливну магістраль і спричинити витік та можливу пожежу. Дилери встановлять регулятори з удосконаленими діафрагмами.

  2. Трос аварійного відкривання багажника може зміститися

    Повідомлено 9 грудня 2002 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія NHTSA 02V328000Постраждало 43 980 автомобілів

    Трос аварійного відкривання багажника може зміститися зі свого місця, ускладнюючи роботу ручки та перешкоджаючи людині, яка опинилася всередині багажника, відкрити замок. Дилери закріплять трос, щоб ручка працювала належним чином. Усунення несправності є безкоштовним.

  3. Склоочисники лобового скла можуть перестати працювати на необхідних швидкостях

    Повідомлено 30 жовтня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V346000Постраждало 35 302 автомобілі

    Зміни напруги можуть призвести до зависання контролера системи склоочисників, унеможлививши їхню роботу на необхідних низькій і високій швидкостях. Дилери замінять кришку електродвигуна, що містить мікропроцесор.

  4. Стрічка переднього ременя безпеки може заклинити

    Повідомлено 18 квітня 2000 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 00V117000Постраждало 77 952 автомобілі

    Стрічка переднього плечового ременя може перекрутитися та заклинити у втягувачі, зробивши ремінь непридатним до використання. Дилери перевірять обрамлення отворів для ременів і за потреби встановлять оновлені комплекти.

  5. Блок управління гальмами може мати внутрішній витік

    Повідомлено 17 квітня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V114000Постраждало 8 132 автомобілі

    Внутрішній витік рідини в гідравлічному блоці керування гальмами може перешкоджати належній роботі системи розподілу гальмівних зусиль на задню вісь, антиблокувальної системи гальм, протибуксувальної системи або системи курсової стійкості в деяких ситуаціях. Дилери перевірять блок і за потреби замінять його.

  6. Кріпильні гайки підсилювача гальм можуть послабитися

    Повідомлено 27 серпня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V238000Постраждало 988 автомобілів

    Послаблені гайки кріплення підсилювача гальм можуть призвести до м'якої або вільної педалі, гальм, що не відпускаються, або втрати гальмування у разі відкручування гайок. У пасажирський салон також можуть проникати пари або вода. Дилери замінять відсутні гайки та затягнуть усі чотири до заданого крутного моменту.

  7. Неправильні деталі передніх гальм можуть вплинути на гальмування

    Повідомлено 14 квітня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V081000Постраждало 38 автомобілів

    Неправильні деталі передніх гальм з одного боку можуть призвести до того, що автомобіль тягнутиме вбік під час гальмування, і збільшити гальмівний шлях. Дилери перевірять гальма та замінять усі неправильні гальмівні диски, супорти, колодки або монтажні кронштейни.

  8. ABS може активуватися під час звичайного гальмування

    Повідомлено 28 квітня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V064000Постраждало 156 910 автомобілів

    Модуль керування гальмами може активувати ABS під час гальмування, яке цього не вимагає, що збільшує гальмівний шлях та ризик аварії. Дилери замінять модуль керування гальмами.

  9. Болти кріплення ременів безпеки задніх сидінь можуть бути ослаблені

    Повідомлено 11 березня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V036000Постраждало 20 959 автомобілів

    Болти кріплення центрального ременя безпеки заднього сидіння можуть бути встановлені неналежним чином. Під час аварії система ременів може не витримати необхідне навантаження, що створює ризик травмування пасажирів. Дилери затягнуть болти до необхідного значення.

  10. Зворотний спалах може пошкодити впускний колектор

    Повідомлено 1 липня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V116000Постраждало 275 811 автомобілів

    Зворотний спалах під час запуску двигуна може пошкодити верхній впускний колектор, спричинивши неможливість запуску або пожежу в моторному відсіку. Дилери оновлять програмне забезпечення блоку керування силовим агрегатом. До проведення ремонту капот слід закривати під час запуску.

  11. Деталі ременів безпеки можуть не фіксуватися належним чином

    Повідомлено 5 березня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V044000Постраждало 15 122 автомобілі

    Невідповідні кінцеві частини ременя безпеки або пряжки можуть завадити належній фіксації ременя, підвищивши ризик травмування під час зіткнення. Дилери перевірять кінцеві частини та пряжки передніх і задніх ременів і замінять невідповідні деталі.

  12. Магістраль охолоджувача трансмісії може роз'єднатися

    Повідомлено 23 січня 1996 р.Модельні роки 1992–1993Кампанія NHTSA 96V015000Постраждало 585 182 автомобілі

    Магістраль охолоджувача трансмісійної оливи може роз'єднатися за низької температури та високого навантаження на трансмісію, спричинивши витік рідини та потенційну пожежу. Дилери замінять магістралі охолоджувача.

  13. Попереджувальні зумери та індикатори можуть вийти з ладу

    Повідомлено 23 жовтня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V204000Постраждало 32 869 автомобілів

    Пошкоджений конденсатор модуля може вимкнути попередження про ключ у замку запалювання та непристебнутий ремінь безпеки, а також інші функції нагадування, освітлення та блокування дверей. Дилери перевірять модуль і заменять його за потреби.

  14. Позначка регулювання фар може бути неправильною

    Повідомлено 4 серпня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V158000Постраждало 12 832 автомобілі

    Розсіювач фари з боку водія має неправильний номер регулювальної точки. Якщо пристрій для механічного регулювання використає цей номер, фару може бути налаштовано поза заданим діапазоном, що погіршить видимість. Дилери замінять фару на таку, що має правильний номер.

  15. Важіль стоянкового гальма може відпуститися

    Повідомлено 23 вересня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V167000Постраждало 20 765 автомобілів

    Важіль стоянкового гальма може відпуститися на один або кілька зубців, зменшивши зусилля на задніх гальмах. Гальмо може не втримати автомобіль, і той покотиться; автомобіль також не відповідає FMVSS 105. Важіль стоянкового гальма в зборі замінять.

  16. В інструкції відсутні вказівки щодо ременів безпеки

    Повідомлено 6 червня 1990 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 90V112000Постраждало 51 834 автомобілі

    В інструкції неповністю описано функцію комфорту переднього плечового ременя. Неправильне використання засобів утримання може спричинити травми під час аварії. До інструкції буде додано наклейку з відсутньою інформацією.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Buick Park Avenue