Відкличні кампанії для Buick Lucerne
6 офіційних відкличних кампаній для Buick Lucerne від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Вимикач запалювання може зміститися з положення робочого ходу
Вага зв'язки ключів або сильний поштовх можуть перевести вимикач запалювання з положення робочого ходу (run), вимкнувши двигун. Подушки безпеки можуть не розгорнутися під час аварії, а також може бути втрачено потужність двигуна, кермове керування та гальма. Дилери безплатно встановлять два кільця для ключів та вставку або кришку.
Електричний кабель може протерти магістраль підсилювача керма
Кабель стартера або генератора може тертися об зворотну магістраль підсилювача керма та протерти її. Витік рідини може спричинити відмову підсилювача керма, а потрапляння рідини на гарячі деталі двигуна може призвести до пожежі. Дилери безкоштовно закріплять магістралі та за потреби змінять їх прокладання.
Модуль підігріву рідини склоомивача може загорітися
Модуль підігріву рідини склоомивача може перегрітися і розплавити навколишній пластик; він може загорітися і спричинити пожежу. Дилери назавжди відключать і демонтують модуль та нададуть оновлену сторінку посібника власника.
Контур підігріву рідини омивача може перегрітися
Коротке замикання на платі підігріву рідини омивача може перегріти його провід заземлення, спричиняючи збої в інших електричних функціях, появу запаху чи диму та підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із плавкою вставкою.
Люк може закритися за відчинених дверей
Люк може закритися після вимкнення запалювання, коли двері відчинені, всупереч вимогам, покликаним знизити ризик травмування через випадкове спрацювання. Дилери встановлять джгут проводів.
Шланг гідропідсилювача керма може протікати
Неналежно обтиснуті з'єднувачі шланга можуть пропускати рідину, спричиняючи втрату підсилення керма та збільшення зусилля на кермі на низьких швидкостях. Рідина на гарячих деталях двигуна може спричинити пожежу. Дилери замінять вхідний шланг рульового механізму з гідропідсилювачем.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.