BMW i5 first generation
BMW i5 first generation (від 2023): габарити, маса, надійність та офіційні показники для версії (31) на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: G60
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 5 060 мм RDW | – | 5 060–5 175 мм |
| Ширина | 1 900 мм RDW | – | 1 900 мм |
| Висота | 1 510–1 520 мм RDW | – | 1 515 мм |
| Колісна база | 3 000 мм RDW | – | 2 995–3 105 мм |
| Передня колія | 1 616–1 636 мм ASTRA | – | – |
| Задня колія | 1 622–1 658 мм ASTRA | – | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 2 095–2 295 кг RDW | – | 1 680–2 555 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 195–2 395 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 740–2 960 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 500–2 000 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 490–570 л EV DB | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 311 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 775 л EPA | – |
| Паливний бак | – | – | 60 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 193–230 км/год RDW | – | – |
| 0–100 км/год | 3,7–6,0 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 430–820 Н·м EV DB | – | 200–820 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 290–442 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 80,7–81,2 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 84,3 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 506–590 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 386–499 км EPA | – |
| Витрата енергії | 157–194 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 205 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 8,0–10,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 245/40R20, 245/45R19, 275/35R20, 275/40R19, 255/35R21, 285/30R21
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія (en, de), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
28 скарг за модельні роки 2024–2025. 4 аварії · 3 травми
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Версія моделі BMW i5 first generation (31)
Показати версію (31)
Європейський Союз 11 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | 16,6–17,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 542–562 км | 28 972 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 290 кВт (394 к.с.) | Електромобіль | 17,9–18,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 505–518 км | 6 037 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 442 кВт (601 к.с.) | Електромобіль | 19,7–19,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 474–480 км | 4 861 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 105 кВт (143 к.с.) | Електромобіль | 16,6–17,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 543–561 км | 1 587 |
| 2025 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 17,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 520 км | 492 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 127 кВт (173 к.с.) | Електромобіль | 18,9–19,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 477–495 км | 809 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 190 кВт (258 к.с.) | Електромобіль | 19,7–20,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 439–462 км | 103 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 310 кВт (421 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 128 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 90 кВт (122 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 105 |
| 2023–2024 | Електродвигун | 192 кВт (261 к.с.) | Електромобіль | 21,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 430–432 км | 127 |
| 2023 | Електродвигун | 420 кВт (571 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 16 |
Сполучене Королівство 15 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 16,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 575 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport Edition | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 15,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 615 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 619 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 15,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 547 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport Edition | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 15,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 588 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Touring | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 499 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M Sport | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 596 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 499 км |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport Pro | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 15,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 584 км |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon | Електродвигун | 442 кВт (601 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 19,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 476 км |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDrive | Електродвигун | 442 кВт (601 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 533 км |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive Touring | Електродвигун | 442 кВт (601 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 460 км |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDrive | Електродвигун | 442 кВт (601 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518 км |
Сполучені Штати Америки 3 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 84–100 MPGe EPA | 0 г/км | 385–455 км |
| 2024–2027 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 96–116 MPGe EPA | 0 г/км | 435–528 км |
| 2024 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 85–91 MPGe EPA | 0 г/км | 386–412 км |
Канада 2 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | Електродвигун | 290 кВт (394 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,4–24,1 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 399–447 км |
| 2024–2026Compact | Електродвигун | 442 кВт (601 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,2–24,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 385–446 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.