Відкличні кампанії для BMW 5 Series

159 офіційних відкличних кампаній для BMW 5 Series від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. З'єднання карданного вала може вийти з ладу

    Повідомлено 12 серпня 2026 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 26V525000Постраждало 27 720 автомобілів

    З'єднання карданного вала із заднім диференціалом може бути пошкоджене, що призведе до втрати тяги на задні колеса або дозволить автомобілю покотитися, якщо не застосоване стояночне гальмо. Дилери перевірять з'єднання та нанесуть клей або замінять деталі за потреби, безплатно.

  2. Реле стартера може перегрітися й закоротити

    Повідомлено 8 липня 2026 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 26V441000Постраждало 29 119 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Реле стартера двигуна може кородувати, перегрітися та закоротити, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять стартер двигуна. До завершення ремонту паркуйте автомобіль надворі, подалі від споруд.

  3. Гальмівна система може втратити підсилення або стабілізацію

    Повідомлено 1 липня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 26V422000Постраждало 428 автомобілів

    Інтегрована гальмівна система може втратити підсилення гальм або спричинити неналежну роботу ABS і системи стабілізації. Гальмівний шлях може збільшитися або водій може втратити керування, що підвищує ризик ДТП. Систему безкоштовно перевірять і за потреби замінять.

  4. Проводка кондиціонера може закоротити

    Повідомлено 17 березня 2026 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/092EU Safety Gate: кампанія SR/00581/26Постраждало 10 832 автомобілі

    Проводка за панеллю приладів може пошкодитися або затиснутися під час заміни фільтра. Це може вплинути на роботу кондиціонера, спричинити коротке замикання, перегрівання, появу диму або пожежу. Проводку перевірять, за потреби відремонтують і закріплять за допомогою зміненого кріплення.

  5. Реле стартера може закоротити

    Повідомлено 2 березня 2026 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2026/054EU Safety Gate: кампанія SR/00569/26Постраждало 51 053 автомобілі

    Відкладення в реле стартера можуть збільшити опір контактів, спричинити невдалі запуски або коротке замикання, що може призвести до термічного інциденту. Стартер замінять на іншу конструкцію.

  6. Електропроводка кондиціонера може бути пошкоджена

    Повідомлено 19 лютого 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V096000Постраждало 58 713 автомобілів

    Електропроводка кондиціонера може бути пошкоджена під час заміни салонного фільтра. Вона може замкнути накоротко та збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і замінлять джгут проводів за потреби та додадуть фіксувальний ремінець або кронштейн.

  7. Стартер двигуна може перегрітися і загорітися

    Повідомлено 30 січня 2026 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 26V056000Постраждало 87 394 автомобілі

    Знос внутрішнього компонента може призвести до перегріву та займання стартера двигуна, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять стартер.

  8. Газогенератор подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 18 грудня 2025 р.Модельні роки 2000–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2025/349Постраждало 71 635 автомобілів

    Уражена подушка безпеки водія або пасажира може спрацювати з надмірною силою та випустити гострі металеві фрагменти, що може призвести до серйозних або смертельних травм. Подушки безпеки буде перевірено та в разі необхідності замінено.

  9. ПЗ блока керування може не відповідати документації

    Повідомлено 28 листопада 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/075Постраждало 263 автомобілі

    Програмне забезпечення автомобіля може не відповідати документам Сертифіката відповідності. Блоки керування запрограмують так, щоб привести програмне забезпечення у відповідність до документів. Роботи виконають безкоштовно.

  10. Потрапляння води може спричинити корозію стартера

    Повідомлено 27 жовтня 2025 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2025/405EU Safety Gate: кампанія SR/00584/26Постраждало 115 024 автомобілі

    Вода може потрапити в стартер і викликати корозію, при цьому не можна виключати коротке замикання. Стартер буде замінено. До ремонту паркуйте автомобіль на відкритому повітрі та подалі від будівель.

  11. Реле стартера може перегрітися та спричинити коротке замикання

    Повідомлено 23 вересня 2025 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 25V636000Постраждало 199 674 автомобілі

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Реле стартера двигуна може кородувати, перегрітися та спричинити коротке замикання, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять стартер двигуна. Паркуйтеся на відкритому повітрі подалі від будівель, доки ремонт не буде завершено.

  12. З'єднання стартера-генератора може ослабнути

    Повідомлено 1 квітня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V202000Постраждало 4 557 автомобілів

    З'єднання стартера-генератора може ослабнути, що призведе до зупинки двигуна або перегріву проводки, що може збільшити ризик виникнення пожежі. Дилери безплатно перевірять та за необхідності замінять стартер-генератор і позитивний кабель акумулятора.

  13. Блок керування подушками безпеки може перешкодити їх належному спрацюванню

    Повідомлено 19 листопада 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V870000Постраждало 3 автомобілі

    Неправильно виготовлений блок керування подушками безпеки може перешкодити їх спрацюванню відповідно до призначення, підвищуючи ризик травмування під час ДТП. Дилери безкоштовно замінять блок керування.

  14. Зварний шов гальмівного вузла може зламатися та збільшити гальмівний шлях

    Повідомлено 24 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/414Постраждало 73 автомобілі

    Зварний шов серводвигуна гальм може вийти з ладу за високого гальмівного тиску, через що для гальмування знадобиться більше зусилля на педаль і збільшиться гальмівний шлях. Блок гідравлічної гальмівної системи замінять.

  15. Шарнір кермового управління може вийти з ладу під час певних рухів

    Повідомлено 21 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/409Постраждало 1 007 автомобілів

    Виробнича проблема може призвести до виходу з ладу подвійного карданного шарніра рульової колонки під час певних поворотів керма. Шарнір замінять.

  16. Подушка безпеки водія може викидати металеві фрагменти

    Повідомлено 21 жовтня 2024 р.Модельні роки 2009–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2024/403Постраждало 576 269 автомобілів

    Раніше відкликана подушка безпеки, встановлена під час доопрацювання або переобладнання, може спрацювати з надмірною силою та вивільнити гострі металеві фрагменти, що потенційно може призвести до серйозних або смертельних травм. Подушку безпеки буде перевірено та за потреби замінено.

  17. Гальмівна система може втратити підсилювач або вийти з ладу

    Повідомлено 2 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V739000Постраждало 11 579 автомобілів

    Інтегрована гальмівна система може втратити підсилювач гальм або спричинити збій в роботі ABS чи систем стабілізації. Гальмівний шлях може збільшитися або може бути втрачено контроль над автомобілем, що підвищує ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять інтегрований гальмівний модуль.

  18. Рульовий вал може зламатися

    Повідомлено 25 вересня 2024 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 24V714000Постраждало 982 автомобілі

    Рульовий вал може зламатися, що раптово збільшить зусилля, необхідне для керування автомобілем, і підвищить ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять подвійний карданний шарнір рульового вала.

  19. Зварні шви гальмівної системи можуть зламатися

    Повідомлено 18 вересня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V697000Постраждало 309 автомобілів

    Зварні шви сервомотора інтегрованого блока керування гальмами можуть зламатися, спричинивши втрату підсилення гальм або відмову задніх гальм і, можливо, вимкнувши ABS та систему курсової стійкості. Це може збільшити гальмівний шлях або погіршити керованість і контроль над автомобілем, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять гальмівну систему.

  20. Забруднення контактів може порушити роботу гальмівної системи

    Повідомлено 13 вересня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/383Постраждало 49 473 автомобілі

    Забруднення між електричними контактами може порушити роботу інтегрованої гальмівної системи. Програмне забезпечення оновлять, щоб виявляти перешкоди сигналу. Якщо буде виявлено ознаки несправності, припиніть користуватися автомобілем; несправний компонент гальмівної системи замінять.

  21. Роз'єм водяного насоса може закоротити

    Повідомлено 13 серпня 2024 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія NHTSA 24V608000Постраждало 720 796 автомобілів

    Вода може потрапити в неналежно герметизований електричний роз'єм водяного насоса й спричинити коротке замикання, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять водяний насос і роз'єм, а також установлять захисний щиток.

  22. Витік у радіаторі системи EGR може спричинити пожежу в двигуні

    Повідомлено 8 серпня 2024 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 24V588000Постраждало 15 автомобілів

    У радіаторі системи EGR може виникнути внутрішній витік, через що охолоджувальна рідина змішуватиметься з сажею дизельного двигуна та утворюватиме тліючі частинки, які можуть розплавити впускний колектор і збільшити ризик пожежі в двигуні. Дилери безплатно перевірять і за потреби замінять модуль EGR та впускний колектор.

  23. Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути

    Повідомлено 11 липня 2024 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 24V527000Постраждало 1 145 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити вибух газогенератора подушки безпеки водія під час розгортання, випустивши гострі металеві осколки в пасажирів і збільшивши ризик травмування або смерті. Подушка безпеки водія буде замінена безплатно.

  24. Гвинти блоку VANOS можуть послабитися або зламатися

    Повідомлено 1 травня 2024 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2024/191Постраждало 4 180 автомобілів

    Алюмінієві гвинти на блоках зміни фаз газорозподілу можуть послабитися або зламатися, що потенційно може активувати аварійний режим двигуна. Вісім гвинтів буде замінено; блок регулювання також буде замінено у разі виявлення несправних гвинтів.

  25. Підсилення гальм може бути втрачено

    Повідомлено 7 березня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/119Постраждало 14 227 автомобілів

    Гідравлічне підсилення гальм може несподівано зникнути, змінивши відчуття педалі та збільшивши гальмівний шлях. Робота ABS або системи курсової стійкості також може порушитися. Інтегровану гальмівну систему замінять.

  26. Кронштейн ISOFIX заднього сидіння може бути пошкоджений

    Повідомлено 28 лютого 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/109Постраждало 113 автомобілів

    Пошкоджений кронштейн ISOFIX заднього сидіння може призвести до від’єднання сидіння під час аварії. Кріплення перевірять і за потреби замінять.

  27. Інтегрована гальмівна система може вийти з ладу

    Повідомлено 12 лютого 2024 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 24V104000Постраждало 266 716 автомобілів

    Несправність може зменшити підсилення гальм, збільшити гальмівний шлях або вплинути на роботу ABS та системи курсової стійкості, що потенційно може призвести до втрати керування. Дилери безкоштовно замінять інтегровану гальмівну систему.

  28. Трансмісійна олива може потрапити в блок керування

    Повідомлено 6 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V821000Постраждало 552 автомобілі

    Через неякісний зварний шов на кришці блока керування трансмісією трансмісійна олива може потрапити всередину блока. Це може заклинити шестерні трансмісії та спричинити раптову втрату тяги. Дилери безкоштовно замінять мехатронний модуль трансмісії та за потреби трансмісійну рідину.

  29. З'єднання «маси» рульового колеса може бути ослаблене

    Повідомлено 16 листопада 2023 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2023/332Постраждало 3 098 автомобілів

    Недостатньо затягнуте з'єднання «маси» рульового колеса може призвести до того, що система визначатиме наявність рук на кермі, коли їх там немає. З'єднання перевірять і в разі потреби перероблять.

  30. Болти вузла зміни фаз газорозподілу можуть послабитися або зламатися

    Повідомлено 20 жовтня 2023 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 23V707000Постраждало 157 796 автомобілів

    Болти, що кріплять корпус вузла зміни фаз газорозподілу, можуть послабитися або зламатися, що призведе до зупинки двигуна та підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять чотири болти.

  31. Масу датчика кермового колеса може бути від'єднано

    Повідомлено 18 жовтня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V700000Постраждало 12 296 автомобілів

    Неправильно приєднане з'єднання маси кермового колеса може вимкнути функцію визначення присутності рук на кермі, унеможлививши вмикання асистента аварійної зупинки в разі потреби та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять і за потреби знову приєднають з'єднання безплатно.

  32. Газогенератор подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 24 січня 2023 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2023/016EU Safety Gate: кампанія A12/00868/23Постраждало 333 284 автомобілі

    Деградовані піротехнічні таблетки газогенератора подушки безпеки можуть спричинити надто швидке горіння під час її спрацювання, що може призвести до руйнування корпусу газогенератора. Замініть модуль подушки безпеки водія.

  33. Стартер може залишатися у ввімкненому стані

    Повідомлено 12 вересня 2022 р.Модельні роки 2017–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/261Постраждало 103 928 автомобілів

    Стартер може залишатися ввімкненим, створюючи ризик теплового інциденту. Вузол стартера доопрацюють.

  34. Гвинти сидінь та ременів безпеки можуть бути затягнуті недостатньо

    Повідомлено 22 серпня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/257Постраждало 9 автомобілів

    Деякі гвинтові з'єднання сидінь та ременів безпеки можуть бути затягнуті неналежним чином. Дилери перевірять відповідні сидіння та ремені й надійно затягнуть їх згідно з технічними умовами.

  35. Витоки EGR можуть спричинити нагрівання впускного колектора

    Повідомлено 22 серпня 2022 р.Модельні роки 2014–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/255Постраждало 11 296 075 автомобілів

    Невиявлені витоки в системі EGR можуть спричинити нагрівання впускного колектора. Дилери оновлять програмне забезпечення блока керування двигуном, додавши найновіші функції OBD.

  36. Витік у охолоджувачі системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) може розплавити впускний колектор

    Повідомлено 10 серпня 2022 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 22V614000Постраждало 298 автомобілів

    Охолоджувач EGR може мати внутрішній витік, через який охолоджувальна рідина змішується із сажею дизельного двигуна й утворюються тліючі частинки, здатні розплавити впускний колектор, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безплатно замінять модуль EGR, а також перевірять впускний колектор і за потреби замінять його.

  37. Охолоджувач EGR може протікати й спричинити тепловий інцидент

    Повідомлено 1 серпня 2022 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2022/206Постраждало 8 623 773 автомобілі

    З часом охолоджувач EGR може протікати й спричинити тепловий інцидент. Модуль охолоджувача EGR замінять.

  38. Програмне забезпечення керування двигуном може хибно зчитувати вхідні параметри

    Повідомлено 28 березня 2022 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2022/084Постраждало 25 604 автомобілі

    Програмне забезпечення, встановлене під час візиту на сервіс, може хибно інтерпретувати певні вхідні параметри керування двигуном. Блоки управління будуть перепрограмовані за допомогою вдосконаленого програмного забезпечення.

  39. Нагрівач клапана PCV може перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 2 березня 2022 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія NHTSA 22V119000Постраждало 917 106 автомобілів

    У нагрівачі клапана PCV може статися коротке замикання та перегрів, що підвищує ризик пожежі під час руху або невдовзі після паркування. Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із запобіжником.

  40. Блок трансмісії може мати внутрішній витік

    Повідомлено 9 лютого 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V070000Постраждало 4 автомобілі

    Блок мехатроніки трансмісії може мати внутрішній витік, що дозволить автомобілю покотитися та збільшить ризик аварії або травми. Дилери замінять блок безкоштовно.

  41. Гвинти ременів безпеки та задніх сидінь можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 29 грудня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/442Постраждало 304 автомобілі

    Якість матеріалу деяких гвинтів сидінь і ременів безпеки може не відповідати специфікаціям. Гвинти в певних місцях кріплення ременів безпеки або задніх сидінь будуть замінені.

  42. Витік з охолоджувача EGR може розплавити впускний колектор

    Повідомлено 19 листопада 2021 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 21V907000Постраждало 50 404 автомобілі

    Охолоджувач EGR може мати внутрішній витік, через який охолоджувальна рідина змішується із сажею дизельного двигуна й утворюються тліючі частинки. Вони можуть розплавити впускний колектор і підвищити ризик пожежі. Дилери безплатно замінять охолоджувач, а колектор перевірять і за потреби замінять.

  43. Передній правий вставний запобіжник може зазнати термічного старіння

    Повідомлено 25 жовтня 2021 р.Модельні роки 1988–1989Кампанія DVSA з відкликання R/2021/363Постраждало 8 875 автомобілів

    Вставний запобіжник на куполі передньої правої амортизаторної стійки може зазнати термічного старіння. Електричне коло буде змінено до новішої специфікації, а запобіжник замінено.

  44. Програмне забезпечення двигуна може спричинити втрату підсилювача гальм

    Повідомлено 2 серпня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V598000Постраждало 50 024 автомобілі

    Під час запуску двигуна програмне забезпечення керування двигуном може спричинити втрату підсилювача гальм. Повноцінне механічне гальмування залишається доступним, проте втрата підсилювача може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення керування двигуном.

  45. Паливний насос високого тиску може вийти з ладу

    Повідомлено 29 липня 2021 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 21V586000Постраждало 11 216 автомобілів

    Паливний насос високого тиску може вийти з ладу та заглушити двигун під час руху, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замістять насос.

  46. Котушка ременя безпеки пасажира може передчасно розблокуватися

    Повідомлено 21 липня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V554000Постраждало 21 537 автомобілів

    Автоматична блокувальна котушка ременя безпеки пасажира може розблокуватися до того, як стрічка повністю втягнеться. Під час аварії несправна котушка збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять котушки ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  47. Блок управління подушками безпеки може працювати некоректно

    Повідомлено 21 червня 2021 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2021/228Постраждало 354 автомобілі

    Збій мікропроцесора може призвести до некоректної роботи блока управління подушками безпеки. Блок управління буде замінено.

  48. Задні приводні вали можуть не відповідати вимогам довговічності

    Повідомлено 29 березня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/099Постраждало 30 автомобілів

    Задні приводні вали можуть не відповідати вимогам довговічності. Замінять один або обидва вихідні вали.

  49. Гальмівні диски можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 15 березня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/085Постраждало 7 050 автомобілів

    Деякі гальмівні диски могли бути виготовлені з відхиленнями від специфікації. Диски перевірять і за потреби замінять.

  50. Зображення з камери заднього виду може бути затемнене або відсутнім

    Повідомлено 19 лютого 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V096000Постраждало 13 858 автомобілів

    Після вибору заднього ходу частина зображення з камери заднього виду може бути затемнена або екран може не ввімкнутися, збільшуючи ризик аварії чи травмування. Дилери перевірять програмне забезпечення камери та за потреби безкоштовно оновлять його.

  51. Може протікати охолоджувач рециркуляції вихлопних газів

    Повідомлено 9 лютого 2021 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2021/037Постраждало 1 341 648 автомобілів

    Охолоджувальна рідина, що витікає, може змішатися із сажею та масляними відкладеннями в модулі EGR і утворити займисті відкладення. Охолоджувач оглянуть зсередини та замінять, якщо виявлять витік.

  52. Вихідні вали можуть зламатися

    Повідомлено 3 лютого 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V046000Постраждало 28 автомобілів

    Помилка термообробки може призвести до поломки вихідного вала, спричинивши втрату тяги або скочування припаркованого автомобіля, якщо не задіяно стоянкове гальмо. Дилери безкоштовно замінять відповідний вихідний вал або вали.

  53. Кабелі батареї стартер-генератора можуть бути закріплені недостатньо надійно

    Повідомлено 25 січня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/015Постраждало 3 880 автомобілів

    Кабелі батареї стартер-генератора на 48 В можуть бути закріплені недостатньо надійно. Їх гвинтові з'єднання будуть перевірені та за необхідності доопрацьовані.

  54. Домішки у високовольтній батареї можуть спричинити коротке замикання

    Повідомлено 14 грудня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/283Постраждало 34 645 автомобілів

    Домішки у високовольтній батареї можуть спричинити коротке замикання. Перевірять цикли заряджання батареї та за потреби замінять елементи.

  55. З'єднання батареї 48 вольтів може перегрітися

    Повідомлено 9 грудня 2020 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 20V761000Постраждало 812 автомобілів

    Неправильно зібране з'єднання між 48-вольтовою батареєю та стартером-генератором може створити підвищений електричний опір і збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять з'єднання та за потреби замінять його.

  56. Частинки в елементах батареї можуть спричинити коротке замикання

    Повідомлено 22 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/298Постраждало 7 839 автомобілів

    Зварювальні бризки, що залишилися в елементах високовольтної батареї, можуть спричинити коротке замикання. Батареї перевірять і замінять у разі виявлення дефекту.

  57. Сміття в комірках гібридної батареї може спричинити коротке замикання

    Повідомлено 30 вересня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V601000Постраждало 4 509 автомобілів

    Сторонні частинки в елементах гібридної батареї можуть спричинити коротке замикання, збільшуючи ризик пожежі або травмування. Водіям рекомендують не заряджати автомобіль, не використовувати ручний або спортивний режим і не користуватися підкермовими перемикачами до ремонту. Модуль батареї буде перевірено та за потреби безкоштовно замінено.

  58. Зображення з камер заднього виду може бути частково закритим

    Повідомлено 30 вересня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V598000Постраждало 312 автомобілів

    Частина зображення з камери заднього виду може бути закрита, що погіршує оглядовість та збільшує ризик аварії або травмування, якщо водій покладається на камеру. Дилери перевірять камеру та за потреби оновлять її програмне забезпечення.

  59. Газогенератор шторки безпеки може відокремитися

    Повідомлено 18 травня 2020 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/136Постраждало 483 автомобілі

    Піротехнічний заряд подушки-шторки безпеки може містити надмірну кількість вологи, через що подушка може неправильно розгорнутися під час зіткнення, підвищуючи ризик травмування. Подушки безпеки замінять.

  60. Подушки безпеки для захисту голови можуть спрацювати неправильно

    Повідомлено 29 квітня 2020 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 20V243000Постраждало 33 автомобілі

    Вплив вологості може вплинути на спрацьовування подушок безпеки для захисту голови, або ініціатор може від'єднатися від газогенератора. Будь-яка з цих проблем може збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно замінять відповідну подушку безпеки.

  61. Втулка підшипника двигуна може не відповідати специфікації

    Повідомлено 9 грудня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/368Постраждало 265 автомобілів

    Втулка підшипника вала противаги двигуна в картері може не відповідати специфікації. Двигун буде замінено.

  62. Зображення камери заднього виду може не відображатися при задньому ході

    Повідомлено 27 вересня 2019 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 19V684000Постраждало 257 473 автомобілі

    Налаштування камери заднього виду можуть залишати зображення позаду чорним екраном, зокрема під час наступного ввімкнення задньої передачі, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення камери.

  63. З'єднання кабелю акумулятора може кородувати

    Повідомлено 29 липня 2019 р.Модельні роки 2002–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2019/195Постраждало 243 698 автомобілів

    Місце відгалуження головного кабелю акумулятора може кородувати. З'єднання буде перевірено та перероблено за потреби, залежно від рівня корозії.

  64. Підігрівач клапана вентиляції картера може замкнути

    Повідомлено 4 квітня 2019 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 19V273000Постраждало 184 505 автомобілів

    Підігрівач клапана примусової вентиляції картера може замкнути і розплавити деталі всередині клапана, що збільшує ризик пожежі навіть тоді, коли автомобіль не використовується. Дилери безкоштовно замінять підігрівач.

  65. Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно

    Повідомлено 22 березня 2019 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2019/086Постраждало 34 410 автомобілів

    Фронтальна подушка безпеки водія може спрацювати неправильно в разі активації. Подушку безпеки буде перевірено та за необхідності замінено.

  66. Допоміжний водяний насос може замкнути

    Повідомлено 1 березня 2019 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2019/057Постраждало 58 660 автомобілів

    Допоміжний водяний насос може спричинити коротке замикання та перегрівання. Насос замінять.

  67. Газогенератор спортивного керма може вибухнути

    Повідомлено 14 січня 2019 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія NHTSA 19V015000Постраждало 157 549 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор в опціональному спортивному кермі може вибухнути під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Власникам рекомендовано не керувати автомобілем до проведення ремонту. Дилери перевірять наявність проблемного газогенератора і за потреби замінять модуль подушки безпеки безкоштовно.

  68. Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів може протікати

    Повідомлено 7 грудня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/341Постраждало 4 959 878 автомобілів

    Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів може протікати, створюючи ризик пожежі. Його перевірять на наявність витоків та відкладень і замінять на відповідних транспортних засобах.

  69. Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) може протікати та створювати ризик пожежі

    Повідомлено 5 листопада 2018 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/258Постраждало 2 918 438 автомобілів

    Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів з часом може дати течу, створюючи ризик пожежі. Його замінять на вдосконалену версію.

  70. Протікаючий охолоджувач EGR може розплавити впускний колектор

    Повідомлено 25 жовтня 2018 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 18V755000Постраждало 44 368 автомобілів

    Охолоджувач EGR може пропускати рідину, через що охолоджувальна рідина може змішатися із сажею дизельного двигуна; високі температури можуть спричинити тління частинок і розплавлення впускного колектора, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять охолоджувач і за потреби замінять його, а також замінять впускний колектор, якщо стався витік.

  71. Збій програмного забезпечення датчика колінчастого вала

    Повідомлено 15 жовтня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/260Постраждало 22 988 автомобілів

    Збій програмного забезпечення датчика колінчастого вала може вплинути на його роботу. Датчик буде замінено на нову версію.

  72. Конденсатори портативного зарядного пристрою можуть вийти з ладу

    Повідомлено 20 вересня 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V652000Постраждав 3 501 автомобіль

    Конденсатори в портативному зарядному пристрої можуть вийти з ладу, створюючи ризик ураження електричним струмом або пожежі. Дилери перевірять зарядний кабель і за потреби замінять його безкоштовно.

  73. Несправність датчика колінчастого вала може знизити потужність двигуна

    Повідомлено 20 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/211Постраждало 76 475 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може перешкоджати правильній обробці сигналів датчиком колінчастого вала. Двигун може працювати нерівномірно, втрачати потужність або глухнути під час руху. Датчик колінчастого вала замінять на нову версію.

  74. Датчик положення колінчастого вала може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 11 липня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V465000Постраждало 5 309 автомобілів

    Неправильна мікропрограма може перешкодити датчику колінчастого вала належно обробляти вхідні сигнали, через що автомобіль може заглухнути, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять датчик положення колінчастого вала.

  75. Додатковий водяний насос може перегрітися

    Повідомлено 18 квітня 2018 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 18V248000Постраждало 47 806 автомобілів

    Електричний додатковий водяний насос може вийти з ладу та перегріти свою друковану плату, що збільшує ризик пожежі. Дилери безплатно замінять насос.

  76. Нагрівач клапана вентиляції картера може замкнутися

    Повідомлено 30 жовтня 2017 р.Модельні роки 2007–2011Кампанія NHTSA 17V683000Постраждав 740 561 автомобіль

    Нагрівач клапана примусової вентиляції картера може замкнутися, розплавивши деталі всередині клапана та збільшуючи ризик пожежі навіть тоді, коли автомобіль не використовується. Дилери безплатно замінять нагрівач клапана.

  77. Рульова рейка може заклинити або заблокуватися

    Повідомлено 21 вересня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/274EU Safety Gate: кампанія A12/0882/17Постраждало 3 автомобілі

    Якщо стопорне кільце встановлено неправильно, ущільнювальна кришка рульового механізму може зміститися, а канал повернення кульок — зрушити. Через це кулька може заклинити, зусилля на кермі значно зросте або рейка заблокується. Установлять нову рульову рейку та належним чином її запрограмують.

  78. Механізм фіксації переднього ременя безпеки може бути несправним

    Повідомлено 30 серпня 2017 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1233/17

    Передні ремені безпеки можуть мати несправний механізм фіксації. Продукт відкликають від кінцевих споживачів.

  79. Пасажирська подушка безпеки може бути вимкнена

    Повідомлено 6 липня 2017 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 17V428000Постраждало 2 158 автомобілів

    Мат виявлення пасажира на передньому пасажирському сидінні може тріснути та вийти з ладу. У такому разі передня пасажирська подушка безпеки буде вимкнена під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери відремонтують мат і замінять його за необхідності безплатно.

  80. Вимикач стоп-сигналів може залишатися активованим

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/193Постраждало 48 автомобілів

    З'єднання педалі гальма може бути неправильно зафіксоване. Якщо потягнути педаль угору, стоп-сигнали можуть залишитися ввімкненими, а автомобіль може запуститися або перемкнути передачу без натискання на гальма. Після вимкнення двигуна відчинення дверей водія може не перевести селектор у положення P. З'єднання перевірять, а за потреби замінять механізм педалі.

  81. Універсальний шарнір заднього карданного вала може зламатися

    Повідомлено 11 квітня 2017 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2017/132Постраждало 86 792 автомобілі

    Недостатня міцність може призвести до виходу з ладу універсального шарніра в задньому карданному валу. Дилери замінять його на модифікований шарнір.

  82. Шарнір заднього карданного вала може зламатися

    Повідомлено 2 лютого 2017 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 17V067000Постраждало 8 752 автомобілі

    Шарнір рівних кутових швидкостей заднього карданного вала може втомно зруйнуватися та зламатися, спричинивши втрату тяги й збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оглянуть шарнір і замінять його залежно від дати виготовлення.

  83. Піропатрон водійської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 20 січня 2017 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 17V047000Постраждало 230 117 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Під час аварії газогенератор водійської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, створюючи ризик серйозних травм або смерті. Власникам радять не керувати автомобілем до завершення ремонту. Дилери безкоштовно оглянуть модуль і за потреби замінять його.

  84. Подушка безпеки може не спрацювати під час зіткнення

    Повідомлено 10 січня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/011Постраждало 4 676 автомобілів

    Неправильно виготовлений піропатрон подушки безпеки може вплинути на її розгортання під час зіткнення. Пошкоджені модулі подушок безпеки будуть замінені там, де це необхідно.

  85. Вмонтована в сидіння бічна подушка безпеки може не розгорнутися

    Повідомлено 20 грудня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V914000Постраждало 3 506 автомобілів

    Ініціатор у бічній подушці безпеки, встановленій у сидінні, може не спрацювати під час аварії, унеможлививши її розгортання та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модулі подушок безпеки.

  86. Датчик подушки безпеки може не розпізнати потребу в спрацюванні

    Повідомлено 17 листопада 2016 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 16V832000Постраждав 91 автомобіль

    Неправильно запрограмований датчик прискорення може перешкодити системі точно визначити, чи повинні активуватися подушки безпеки, натягувачі ременів безпеки та активні підголівники під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери замінять модуль блока датчиків безплатно.

  87. Подушки безпеки та натягувачі ременів можуть не спрацювати під час зіткнення

    Повідомлено 16 листопада 2016 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2016/265Постраждало 2 094 автомобілі

    Несправне програмне забезпечення датчика подушок безпеки може завадити спрацьовуванню подушок безпеки та натягувачів ременів під час лобового або заднього зіткнення, підвищуючи ризик травм. Датчик подушок безпеки замінять.

  88. Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 1 листопада 2016 р.Модельні роки 2002–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2016/252Постраждало 655 677 автомобілів

    Під час спрацьовування піропатрон подушки безпеки водія може розірватися, викинувши металеві уламки крізь подушку та травмувавши людей у салоні. Подушку безпеки та вузли газогенератора замінять.

  89. Ремінь безпеки водія може не заблокуватися належним чином

    Повідомлено 17 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V747000Постраждало 15 455 автомобілів

    Інерційний котушковий механізм ременя безпеки водія може не блокуватися належним чином. Під час різкого гальмування в аварії він може заблокуватися, коли водій сильніше подасться вперед на сидінні, потенційно збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять вузол ременя безпеки водія.

  90. Контакти проводки паливного насоса можуть ослабнути

    Повідомлено 17 жовтня 2016 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 16V746000Постраждало 136 188 автомобілів

    Недостатньо обтиснуті контакти проводки паливного насоса можуть ослабнути, розплавити роз'єм і спричинити витік пального. Насос також може перестати працювати, спричинивши зупинку двигуна та збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять модуль паливного насоса.

  91. Нижнє внутрішнє кріплення дитячого крісла на задньому сидінні може перешкоджати надійному встановленню

    Повідомлено 30 жовтня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V718000Постраждало 7 162 автомобілі

    Внутрішнє нижнє кріплення лівого заднього сидіння може бути загнуте вниз, що заважає дитячому кріслу зачепитися за обидва нижні кріплення. Неправильно закріплене крісло може збільшити ризик травмування дитини під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби відремонтують кріплення.

  92. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 28 травня 2015 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 15V318000Постраждало 419 235 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Волога може призвести до розриву газогенератора подушки безпеки водія під час спрацьовування, викидаючи металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять модуль подушки безпеки.

  93. Задні світловідбивачі можуть відбивати недостатньо світла

    Повідомлено 31 березня 2015 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 15V188000Постраждало 13 443 автомобілі

    Задні світловідбивачі можуть відбивати надто мало світла, через що автомобіль буде менш помітним для інших і ризик аварії зросте. Дилери безкоштовно замінять задні світловідбивачі.

  94. Вакуумний насос гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 7 жовтня 2014 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 14V627000Постраждало 8 988 автомобілів

    Недостатнє змащування може призвести до виходу з ладу вакуумного насоса гальм, зменшуючи гальмівну потужність і збільшуючи ризик аварії. Дилери встановлять фіксувальне кільце в розподільний вал, щоб утримати ущільнювальний диск у правильному положенні, безплатно.

  95. Гвинти корпусу механізму фаз газорозподілу можуть ослабнути або зламатися

    Повідомлено 28 липня 2014 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2014/068Постраждало 26 703 автомобілі

    Ослаблені або зламані гвинти можуть спричинити внутрішній витік мастила й порушити фази газорозподілу, активувавши аварійний режим двигуна. Болтове з'єднання вузла регулювання фаз замінять.

  96. Болти вузла фазорегулятора розподільного вала можуть послабгтися або зламатися

    Повідомлено 10 квітня 2014 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 14V176000Постраждало 156 137 автомобілів

    Болти, що кріплять корпус вузла змінного фазорегулятора розподільного вала, можуть послабитися або зламатися, зменшуючи потужність двигуна або спричиняючи його глухнення та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять по чотири болти корпусу для кожного з впускного та випускного вузлів безплатно.

  97. Тягово-зчіпний пристрій може послабшати або від'єднатися

    Повідомлено 20 грудня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/149Постраждало 13 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може запобігти появі попередження, якщо регулювання тягово-зчіпного пристрою завершилося з помилкою. Зчіпний пристрій може послабшати, а його контрольна тяга може зламатися під навантаженням причепа, дозволяючи зчіпному пристрою повернутися вниз і від'єднати причеп, що вплине на керування автомобілем. Блок керування або панель приладів будуть перепрограмовані.

  98. Мат виявлення пасажира може тріснути

    Повідомлено 12 листопада 2013 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 13V564000Постраждало 76 565 автомобілів

    Мат виявлення переднього пасажирського сидіння може тріснути та вийти з ладу, деактивуючи пасажирську подушку безпеки в аварії та збільшуючи ризик травми. Дилери безкоштовно відремонтують мат.

  99. Вакуумний насос гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 26 вересня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 13V454000Постраждав 76 191 автомобіль

    Недостатнє змащення може призвести до виходу вакуумного насоса з ладу, що зменшить гальмівну потужність і збільшить ризик аварії. Дилери безплатно модифікують автомобіль, щоб запобігти недостатньому змащенню насоса.

  100. Роз'єм заднього ліхтаря може призвести до виходу з ладу задніх ліхтарів

    Повідомлено 11 вересня 2013 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 13V407000Постраждало 134 100 автомобілів

    Збільшений опір на контактах заднього ліхтаря може пошкодити роз'єм, через що один або кілька задніх ліхтарів працюватимуть з перебоями або перестануть працювати. Це може ускладнити подачу сигналів іншим водіям. Дилери безплатно замінять патрони ламп задніх ліхтарів.

  101. Підігрів паливного фільтра може перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 10 вересня 2013 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2013/095EU Safety Gate: кампанія A12/1107/13Постраждало 129 012 автомобілів

    Через несправність підігрів паливного фільтра може залишатися увімкненим за температури нижче нуля, що призведе до його перегріву та розряджання акумулятора; в екстремальних випадках це може спричинити пожежу. Підігрів буде замінено.

  102. Масляний насос може не підтримувати тиск

    Повідомлено 26 вересня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/109Постраждало 160 автомобілів

    Масляний насос може створювати недостатній тиск, що може призвести до серйозного пошкодження двигуна, втрати моторної оливи або різкого падіння тиску під час руху. Масляний насос замінять на насос належної модифікації.

  103. З'єднання кабелю акумулятора може перегрітися

    Повідомлено 24 травня 2012 р.Модельні роки 2003–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2012/039Постраждало 1 029 608 автомобілів

    Через неправильно встановлену кришку з'єднання кабелю акумулятора може послабшати або постраждати від вологості, що збільшить опір. Автомобіль може не завестися, а з'єднання може перегрітися та спричинити пожежу в багажному відділенні. Затискачі будуть перевірені, а кришка замінена та загерметизована.

  104. Водяний насос турбокомпресора може перегрітися

    Повідомлено 27 квітня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/049Постраждало 105 автомобілів

    Тріщина в додатковому водяному насосі турбокомпресора може розплавити його штекерні з'єднання та корпус, спричинивши теплове пошкодження і, у виняткових випадках, тління, що може призвести до пожежі автомобіля. Насос замінять на міцнішу версію.

  105. Плата допоміжного водяного насоса може перегрітися

    Повідомлено 10 квітня 2012 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 12V161000Постраждало 2 846 автомобілів

    Плата допоміжного водяного насоса може перегрітися, викликаючи тління насоса або призводячи до пожежі в моторному відсіку чи автомобілі. Дилери замінять насос безкоштовно.

  106. З'єднання кабелю акумулятора може послабитися і перегрітися

    Повідомлено 26 березня 2012 р.Модельні роки 2004–2010Кампанія NHTSA 12V126000Постраждало 367 682 автомобілі

    З'єднання кабелю акумулятора може ослабнути, що призведе до збільшення електричного опору та його перегріву. Це може спричинити пожежу, навіть коли автомобіль не використовується. Дилери перевірять і за потреби безкоштовно закріплять з'єднання.

  107. Насос охолоджувальної рідини може замкнути

    Повідомлено 17 листопада 2011 р.Модельні роки 2007–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/147Постраждало 2 785 автомобілів

    Волога може спричинити коротке замикання в насосі охолоджувальної рідини турбокомпресора. Насос може перегрітися, розплавити штекерне з'єднання та корпус, а в крайніх випадках спричинити локальну пожежу. Насос замінять.

  108. Друкована плата додаткового водяного насоса може перегрітися

    Повідомлено 20 жовтня 2011 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 11V521000Постраждало 32 084 автомобілі

    Друкована плата додаткового водяного насоса може перегрітися, що призведе до тління насоса або пожежі в моторному відсіку чи автомобілі. Дилери безкоштовно замінять насос.

  109. З'єднання підігрівача паливного фільтра може спричинити пожежу

    Повідомлено 5 жовтня 2011 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2011/123Постраждало 131 538 автомобілів

    Волога може потрапити в електричне з'єднання підігрівача паливного фільтра, розрядити акумулятор і перешкодити запуску автомобіля. Якщо це станеться під час руху, після того як автомобіль залишать без нагляду, може виникнути пожежа. Підігрівач замінять.

  110. Підсилення гальм може зменшитися

    Повідомлено 11 листопада 2010 р.Модельні роки 2001–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/151Постраждав 31 701 автомобіль

    Моторна олива може потрапити до вакуумного підсилювача гальм через вакуумний насос і шланг, пошкодити його мембрану та зменшити підсилення гальм. Може знадобитися більше зусилля на педалі. Встановлять модифікований шланг підсилювача; підсилювач перевірять і замінять, якщо в нього потрапила олива.

  111. Олива може потрапити у вакуумний підсилювач гальм

    Повідомлено 1 жовтня 2010 р.Модельні роки 2004–2010Кампанія NHTSA 10V446000Постраждало 198 352 автомобілі

    Зворотний клапан вакуумного насоса гальм може пропускати оливу, яка може потрапити у вакуумний підсилювач гальм і послабити або повністю позбавити гальма підсилення, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно відремонтують автомобілі.

  112. Покажчик рівня пального може показувати більше, ніж є в баку

    Повідомлено 22 липня 2010 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 10V331000Постраждало 6 080 автомобілів

    Датчик рівня пального може заклинити об бак, і покажчик відображатиме більше пального, ніж є насправді. Якщо бак спорожніє, двигун автомобіля може зупинитися, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно відремонтують автомобілі.

  113. Наклейка шин завищує пасажирську місткість

    Повідомлено 18 лютого 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V047000Постраждало 1 040 автомобілів

    На наклейці тиску в шинах вказано місткість п'ять осіб, але фактична місткість — чотири; наклейка не відповідає чинному стандарту. Дилери замінять її безкоштовно.

  114. Передні пасажирські подушки безпеки можуть бути деактивовані

    Повідомлено 5 серпня 2008 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 08V384000Постраждало 200 000 автомобілів

    У килимку датчика сидіння переднього пасажира можуть утворитися тріщини, що призведе до вимкнення передніх пасажирських подушок безпеки та ввімкнення контрольних ламп. Подушки безпеки можуть не спрацювати під час серйозної аварії. Дилери доопрацюють килимок датчика. Гарантію також буде продовжено до 10 років від першої реєстрації без обмеження пробігу.

  115. Важелі або стійки підрамника заднього моста можуть вийти з ладу

    Повідомлено 15 липня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/100Постраждало 3 990 автомобілів

    Дефект у з'єднанні матеріалів може призвести до виходу з ладу тримачів важелів або стійок підрамника заднього моста, що змінить керованість автомобіля та потенційно призведе до аварії. Підрамник буде перевірено та, за необхідності, замінено на якісний.

  116. Електростатичний розряд може зупинити двигун

    Повідомлено 12 жовтня 2007 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія NHTSA 07V479000Постраждало 29 250 автомобілів

    За мінусової температури й низької вологості електростатичний розряд у паливних рампах може вплинути на блок керування двигуном і спричинити його зупинку. Водій може не мати змоги підтримувати швидкість або прискорюватися, а підсилювач керма може відмовити, що підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять два кабелі заземлення.

  117. Опора заднього амортизатора може від’єднатися

    Повідомлено 26 липня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V277000Постраждало 11 640 автомобілів

    Нижня гумова опора заднього амортизатора може послабитися та від’єднатися від корпусу, погіршивши керованість і контроль над автомобілем. Дилери безкоштовно замінять задні амортизатори.

  118. Кріплення заднього амортизатора може вийти з ладу

    Повідомлено 6 липня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/119Постраждало 11 229 автомобілів

    Нижнє гумове кріплення може вискочити із заднього амортизатора, дозволяючи кузову контактувати з колесом і потенційно створюючи критичну дорожню ситуацію. Задні амортизатори будуть перевірені та замінені у разі потреби.

  119. Гайки передніх важелів підвіски можуть послабитися

    Повідомлено 30 травня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V187000Постраждало 40 автомобілів

    Гайки кріплення переднього важеля підвіски та реактивної тяги з часом можуть послабитися й пошкодити ці деталі, погіршивши керованість і контроль над автомобілем та підвищивши ризик ДТП. Дилери безкоштовно затягнуть гайки з належним моментом.

  120. Коробка передач може не замикатися в паркувальному режимі

    Повідомлено 1 листопада 2005 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 05V504000Постраждало 240 автомобілів

    Неправильно виготовлена напрямна пластина може перешкоджати ввімкненню паркувального фіксатора. На схилі без стоянкового гальма автомобіль може покотитися. Дилери безплатно відремонтують напрямну пластину або замінять її.

  121. Підшипники паливного насоса високого тиску можуть вийти з ладу

    Повідомлено 8 лютого 2005 р.Модельні роки 2004–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2005/022Постраждало 2 788 автомобілів

    Підшипники паливного насоса високого тиску можуть вийти з ладу приблизно через 3000 to 6000 miles, припинивши подачу пального до двигуна та спричинивши його зупинку. Насос замінять.

  122. Нагрівач спинки переднього сидіння може перегрітися

    Повідомлено 23 грудня 2004 р.Модельні роки 2002–2004Кампанія DVSA з відкликання R/2005/001Постраждало 6 018 автомобілів

    Тиск на нагрівальний елемент спинки переднього сидіння може пошкодити контактну доріжку. Якщо вона обірветься, під час роботи нагрівача ця ділянка може перегрітися, створюючи ризик незначних опіків одягу або шкіри. Нагрівач перевірять і за потреби встановлять додатковий плавкий запобіжник у ланцюг.

  123. Підігрів сидіння може перегрітися та обпалити пасажира

    Повідомлено 6 грудня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V575000Постраждало 17 905 автомобілів

    Повторюваний контакт із валиком сидіння може пошкодити нагрівальний мат. При вмиканні він може перегрітися, пошкодити або розплавити оббивку сидіння та обпалити пасажира. Дилери змінять схему підігріву сидіння.

  124. Блок керування двигуном може відмовити й вимкнути потужність

    Повідомлено 14 липня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/131Постраждало 924 автомобілі

    Апаратна несправність може призвести до повної відмови блока керування двигуном і втрати потужності двигуна. Блок замінять перевіреним за якістю виробом.

  125. Двигун може заглухнути, а підсилювач гальм — відмовити

    Повідомлено 14 липня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V344000Постраждало 4 102 автомобілі

    Блок керування, що не відповідає специфікаціям, може спричинити зупинку двигуна й унеможливити його повторний запуск. Може зникнути підсилення керма, а багаторазове натискання на педаль гальма може зменшити підсилення гальм, що може спричинити аварію. Дилери встановлять новий блок керування.

  126. З’єднання паливопроводу може роз’єднатися під час аварії

    Повідомлено 23 червня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V303000Постраждало 7 532 автомобілі

    За відсутності стопорної скоби з’єднання паливопроводу може роз’єднатися під час серйозного фронтального зіткнення, спричинивши витік, який може призвести до пожежі за наявності джерела займання. Дилери встановлять скобу.

  127. Штифт приводу педалі зчеплення може бути приварений неправильно

    Повідомлено 6 травня 2004 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2004/084Постраждало 2 652 автомобілі

    Якщо штифт приводу головного циліндра вийде з ладу, водій може не змогти вимкнути зчеплення або ввімкнути передачу. Зварний шов перевірять і, якщо він несправний, замінять педаль зчеплення.

  128. Опорна пластина передньої стійки амортизатора може тріснути або зламатися

    Повідомлено 12 квітня 2004 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 04V183000Постраждало 25 270 автомобілів

    Опорна пластина передньої стійки амортизатора може тріснути або зламатися та контактувати з шиною, потенційно спричиняючи раптову втрату тиску в шині або її руйнування. Дилери встановлять фіксатор під пластинами передніх стійок амортизаторів.

  129. Демпфувальний елемент датчика кутової швидкості може бути несправним

    Повідомлено 22 березня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/056Постраждало 90 автомобілів

    Помилка під час виробництва може призвести до несправності демпфувального елемента датчика кутової швидкості системи курсової стійкості. Перевірять номер партії та за потреби замінять датчик.

  130. Подушки безпеки можуть спрацювати ненавмисно

    Повідомлено 1 листопада 2003 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2003/169Постраждало 8 176 автомобілів

    Несправність у блоці керування подушками безпеки може призвести до спрацьовування компонентів системи безпеки та утримування одразу після ввімкнення запалювання. Несправність не впливає на транспортний засіб під час руху. Блок керування буде замінено та закодовано.

  131. Блок управління подушками безпеки може несподівано активувати натягувачі

    Повідомлено 24 жовтня 2003 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 03V421000Постраждало 23 000 автомобілів

    Несправність блоку управління може несподівано активувати подушку безпеки, переднатягувач ременя або захисний термінал акумуляторної батареї. Подушка безпеки може травмувати когось поблизу, або ж двигун може не запуститися знову. Дилери замінлять блок.

  132. Вихід з ладу вентилятора охолодження може спричинити перегрів або пожежу

    Повідомлено 16 травня 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 02V138000Постраждало 1 550 автомобілів

    Несправність електродвигуна вентилятора може перевантажити та пошкодити електричну схему блока керування вентилятором, зупинивши вентилятор. Двигун може перегрітися та пошкодитися або блок керування може зайнятися. Дилери замінять вентилятор.

  133. Підшипник опори передньої стійки може розхитатися

    Повідомлено 22 лютого 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2002/025Постраждало 4 046 автомобілів

    Підшипник опори передньої стійки підвіски може бути ненадійно закріплений і зміститися, якщо підняти колесо, що створює ризик травмування або пошкодження підвіски. Обидві передні опори стійок замінять.

  134. Передня стійка може від’єднатися від верхньої опори

    Повідомлено 19 лютого 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V057000Постраждало 4 672 автомобілі

    Передня стійка може від'єднатися від верхньої опори, коли підвіска повністю розвантажена, що погіршить керованість автомобіля та підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять обидві верхні опори передніх стійок.

  135. Вентилятор охолодження може перегрітися або зайнятися

    Повідомлено 31 січня 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2002/012Постраждало 7 500 автомобілів

    Виробничі дефекти або помилки програмного забезпечення можуть призвести до термічного перевантаження та виходу з ладу електричного вентилятора, що потенційно може спричинити оплавлення або пожежу. Тип і конструкцію вентилятора буде перевірено, а вентилятор за необхідності замінено.

  136. Боковину шини може бути порізано

    Повідомлено 26 листопада 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V352000Постраждало 1 318 автомобілів

    Поріз зовнішньої боковини може призвести до зниження тиску в шині. Рух із низьким тиском може пошкодити шину, погіршити керованість і контроль над автомобілем та спричинити аварію. Дилери безкоштовно перевірять усі 5 шин і замінять кожну з порізом.

  137. Порізи боковини шини можуть спричинити втрату тиску

    Повідомлено 9 листопада 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2001/146Постраждало 528 автомобілів

    Порізи боковин шин розміром 1-5 см можуть призвести до втрати тиску та знищення шини у разі продовження руху. Шини будуть перевірені, а ті, що мають порізи на боковинах, замінені.

  138. Відмова вентилятора охолодження може спричинити перегрів або пожежу

    Повідомлено 21 червня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V206000Постраждало 76 469 автомобілів

    Збій мотора вентилятора охолодження може призвести до перевантаження та пошкодження блоку керування вентилятором, через що він зупиниться. Двигун може перегрітися й пошкодитися, а блок керування може зайнятися. Дилери замінять вентилятор безкоштовно.

  139. Вимикач стоп-сигналів може вийти з ладу

    Повідомлено 17 лютого 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V048000Постраждало 17 700 автомобілів

    Вимикач стоп-сигналів може вийти з ладу у ввімкненому чи вимкненому положенні, через що стоп-сигнали горітимуть постійно або не працюватимуть незалежно від положення педалі. Дилери перевірять вимикач і за потреби замінлять його.

  140. Вимикач стоп-сигналів може вийти з ладу, залишатися у ввімкненому стані або мерехтіти

    Повідомлено 15 грудня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія DVSA з відкликання R/1999/104Постраждало 16 902 автомобілі

    Несправний вимикач може призвести до того, що стоп-сигнали перестануть працювати, постійно горітимуть або мерехтітимуть; у крайніх випадках можливий його перегрів. Вимикач буде замінено на модифіковану версію.

  141. Автоматична коробка передач може заблокуватися

    Повідомлено 30 липня 1999 р.Кампанія DVSA з відкликання R/1999/059Постраждало 24 автомобілі

    Автоматична коробка передач може заблокуватися на швидкості нижче 15mph. Коробку передач замінять.

  142. Шестерня вторинного вала коробки передач може передчасно зноситися

    Повідомлено 4 січня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V005000Постраждало 249 автомобілів

    Передчасне зношування шестерні може призвести до втрати 1-ї, 2-ї, 3-ї та задньої передач. Дилери замінять автоматичну коробку передач.

  143. Ізоляція головного електричного кабелю може перетертися

    Повідомлено 4 січня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V004000Постраждало 1 615 автомобілів

    Тонка ізоляція головного позитивного кабелю може бути потертю або порізаною його затискачем генератора, оголюючи дріт і потенційно спричиняючи контакт із затискачем або коротке замикання. Дилери наклеять ізоляційну стрічку та встановлять оновлений затискач.

  144. Радіатор обігрівача може викинути гарячу охолоджувальну рідину

    Повідомлено 4 серпня 1998 р.Модельні роки 1989–1995Кампанія NHTSA 98V178000Постраждало 340 000 автомобілів

    Перегрів може підвищити температуру й тиск охолоджувальної рідини; тріщина або розходження шва в торцевій частині радіатора обігрівача може призвести до раптового викиду гарячої рідини та травмувати пасажира. Дилери встановлять кришку радіатора нової конструкції для контролю тиску та забезпечення більшого перепуску охолоджувальної рідини.

  145. Вимикач положення передач може протікати та хибно визначати передачу

    Повідомлено 22 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V143000Постраждало 3 800 автомобілів

    Ущільнювач вимикача може протікати та пропускати воду, згодом спричиняючи хибну індикацію положення передачі. Автомобіль може не заводитися або заводитися в положенні Drive чи Reverse. Дилери замінять вимикач положення передач.

  146. Вал-шестерня диференціала може передчасно зноситися

    Повідомлено 22 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V142000Постраждало 1 100 автомобілів

    Вал-шестерня може передчасно зноситися, спричиняючи шум у диференціалі, а згодом — поломку вала та втрату приводу. Дилери замінять вузол диференціала.

  147. Трос дросельної заслінки може зачепитися та утримувати її відкритою

    Повідомлено 19 серпня 1997 р.Модельні роки 1989–1995Кампанія NHTSA 97V131000Постраждало 410 000 автомобілів

    Втулка троса може зламатися, дозволяючи зовнішній трубці троса зачепитися та утримувати дросельну заслінку частково відкритою. Автомобіль може сповільнюватися не так, як очікується, що збільшує ризик аварії. Дилери встановлять пружинну сталеву кліпсу на кожен трос, щоб утримувати трубку на місці.

  148. Вимикач стоп-сигналів може вийти з ладу

    Повідомлено 1 липня 1996 р.Модельні роки 1990–1994Кампанія NHTSA 96V111000Постраждало 180 000 автомобілів

    Вимикач може залишити стоп-сигнали постійно вимкненими або ввімкненими, через що водіям позаду буде складно визначити, коли автомобіль зупиняється. Дилери замінять вимикач на нової конструкції.

  149. Язичок контактного кільця подушки безпеки може зламатися

    Повідомлено 1 липня 1996 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 96V110000Постраждало 75 000 автомобілів

    Фіксатор контактного кільця керма може зламатися, що з часом призведе до пошкодження його проводки. Контрольна лампа подушки безпеки може загорітися, а сама подушка може не спрацювати під час лобового зіткнення. Дилери замінять фіксатор на деталь іншої конструкції.

  150. Подвійне блокування дверей може замкнути пасажирів усередині

    Повідомлено 8 листопада 1994 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 94V219000Постраждало 2 180 автомобілів

    Функція подвійного блокування може спрацювати, коли пасажири й ключ залишилися всередині, не даючи вийти через двері чи вікна та запустити двигун. Дилери замінять модуль керування на модуль з оновленим програмним забезпеченням, яке дозволяє відчинити вікна.

  151. Шланг подачі палива може дати витік біля штуцера двигуна

    Повідомлено 11 квітня 1994 р.Модельні роки 1989–1993Кампанія NHTSA 94V066000Постраждало 116 300 автомобілів

    Шланг подачі палива може затвердіти, дозволяючи паливу сочитися в місці його з'єднання з двигуном. Витік палива в моторному відсіку може спричинити пожежу в разі потрапляння на джерело займання. Дилери встановлять перероблений шланг і хомут.

  152. Дистанційний пристрій може зачиняти вікна з надто великої відстані

    Повідомлено 27 січня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V017000Постраждало 1 400 автомобілів

    Дистанційний пристрій може зачиняти вікна та люк із відстані понад 6 метрів. Вікна або люк можуть затиснути комусь руку чи шию, коли оператор перебуває далеко. Салонне дзеркало заднього виду замінять на дзеркало, приймач якого керує замками дверей і протиугінною сигналізацією, але не вікнами чи люком.

  153. Плавка вставка може перегоріти

    Повідомлено 2 грудня 1992 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 92V174000Постраждало 15 900 автомобілів

    Плавка вставка на 80 ампер може ослабнути й перегоріти, перервавши електроживлення автомобіля. Двигун може не запуститися або зупинитися, а освітлення може вимкнутися, що підвищить ризик аварії. Кабелі буде перепрокладено, а плавку вставку замінено.

  154. Кріпильна гайка дросельної заслінки може послабитися

    Повідомлено 10 липня 1992 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 92V101000Постраждало 637 автомобілів

    Недостатньо затягнута кріпильна гайка дросельної заслінки може послабитися та порушити рух дроселя, перешкоджаючи сповільненню автомобіля при відпусканні педалі акселератора. Підозрілі корпуси дросельної заслінки будуть перевірені на крутний момент, а ті, що мають недостатній крутний момент, будуть замінені.

  155. Дросельна заслінка може не закритися

    Повідомлено 15 лютого 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V029000Постраждало 5 644 автомобілі

    За нормальної робочої температури й температури навколишнього середовища 40 градусів за Фаренгейтом або нижче малий зазор може заважати руху дросельної заслінки та її закриванню. Після відпускання педалі акселератора автомобіль може сповільнюватися повільніше, ніж зазвичай, що потенційно може спричинити ДТП. Корпус дросельної заслінки замінять, якщо зазор буде недостатнім.

  156. Замок ременя безпеки переднього сидіння може бути пошкоджений підлокітником

    Повідомлено 30 січня 1990 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 90V016000Постраждало 62 000 автомобілів

    Відкидний підлокітник може пошкодити кнопку розстібання замка центрального ременя безпеки переднього сидіння та перешкодити застібанню ременя. Пасажир може бути зафіксований неналежним чином і травмуватися під час різкого гальмування чи аварії. Замки будуть замінені на коротші версії.

  157. Вимикач стоп-сигналів може перегрітися

    Повідомлено 10 листопада 1986 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 86V151000Постраждало 97 300 автомобілів

    Вимикач стоп-сигналів може перегрітися та розплавити внутрішні пластикові деталі, через що стоп-сигнази залишатимуться вимкненими або світитимуться незалежно від використання педалі. Вимикач буде замінено на оновлену версію зі збільшеною електричною навантажувальною здатністю.

  158. Гайки з'єднувальної муфти кермової колонки можуть послабитися

    Повідомлено 9 грудня 1982 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 82V122000Постраждало 1 012 автомобілів

    Самоконтрильні гайки, що з'єднують нижній вал кермової колонки з гнучкою муфтою, можуть послабитися. Дилери перевірять момент затягування та за потреби безкоштовно затягнуть гайки до нормативного значення.

  159. Болт кріплення диференціала може послабитися або випасти

    Повідомлено 2 листопада 1982 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 82V108000Постраждало 1 347 автомобілів

    Тріщина в гайці гумового кріплення диференціала може спричинити послаблення кріпильного болта та зрештою його випадання. Дилери безкоштовно перевірять вузол і за потреби відремонтують або замінять його.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до BMW 5 Series