Відкличні кампанії для Bentley Continental GT

46 офіційних відкличних кампаній для Bentley Continental GT від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Передня піввісь може послабити гайку кріплення маточини

    Повідомлено 3 червня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/216Постраждало 10 автомобілів

    Передня піввісь, коротша за передбачену, може з часом призвести до ослаблення гайки кріплення маточини. Перевірте передні півосі та за потреби замініть їх.

  2. Кріпильна гайка маточини переднього моста може послабитися

    Повідомлено 21 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V330000Постраждало 8 автомобілів

    Невідповідний, коротший приводний вал може з часом послабити кріпильну гайку маточини. Це може спричинити вібрацію та втрату керування автомобілем, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять передній приводний вал і за потреби замінять його.

  3. З'єднання паливного насоса може протікати

    Повідомлено 25 вересня 2025 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 25V648000Постраждало 17 автомобілів

    З'єднання, що фіксує паливний насос високого тиску, може бути затягнуте неналежним чином і пропускати паливо, збільшуючи ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери безкоштовно перевірять гвинтові з'єднання та за потреби замінять паливний насос.

  4. Подушка безпеки сидіння може порватися об гостру заклепку

    Повідомлено 21 березня 2023 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2023/064Постраждало 742 автомобілі

    Гострий край заклепки каркаса сидіння може порвати подушку безпеки під час її спрацьовування, знижуючи захист пасажирів. Кожне переднє сидіння перевірять і за потреби дороблять.

  5. Подушки безпеки сидінь можуть порватися під час розгортання

    Повідомлено 8 березня 2023 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 23V152000Постраждало 1 610 автомобілів

    Гостра кромка на кронштейні дефлектора подушки безпеки може порвати подушку безпеки сидіння під час її спрацьовування, знижуючи рівень захисту пасажирів під час аварії. Дилери безплатно оглянуть передні сидіння та за потреби усунуть гостру кромку.

  6. Охолоджувальна рідина може потрапити на друковану плату водяного насоса

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2023/037Постраждало 2 436 автомобілів

    Вакуум в електричній частині насоса може призвести до проходження охолоджувальної рідини через корпус на плату та роз'єм. Водяний насос буде замінено.

  7. Насос охолоджувальної рідини може замкнути

    Повідомлено 27 січня 2023 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 23V034000Постраждало 650 автомобілів

    Рідина може потрапити в зовнішній насос охолоджувальної рідини системи клімат-контролю та спричинити коротке замикання, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безплатно замінять водяний насос на вдосконалений.

  8. Ремінь безпеки переднього пасажира може не мати функції блокування

    Повідомлено 31 березня 2022 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/078Постраждало 96 автомобілів

    У неправильної збірки ременя безпеки переднього пасажира може бути відсутня функція автоматичного блокування інерційної котушки. Відповідні збірки перевірять і за потреби замінять.

  9. У ремені безпеки переднього пасажира може бракувати блокувального пристрою котушки

    Повідомлено 23 березня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V177000Постраждало 25 автомобілів

    Через неправильне встановлення переднього ременя безпеки в ньому може бракувати автоматичного блокувального пристрою котушки, тож ремінь може неналежно утримувати дитяче крісло та підвищувати ризик травмування в разі зіткнення. Дилери перевірять ремінь і за потреби безкоштовно замінять його.

  10. Посібник власника містить неправильну інформацію про подушки безпеки

    Повідомлено 15 грудня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V975000Постраждало 3 777 автомобілів

    У посібнику помилково зазначено, що система подушок безпеки не спрацює, коли індикатор подушки безпеки пасажира світиться. Це може вплинути на те, як пасажири розташовуються в салоні, і підвищити ризик травмування під час аварії. Нові наліпки надішлють поштою; власники можуть наклеїти їх самостійно або звернутися до дилера, який зробить це безкоштовно.

  11. Програмне забезпечення переднього сидіння може защемити ноги пасажира позаду

    Повідомлено 27 липня 2021 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/276Постраждало 4 586 автомобілів

    Програмне забезпечення переднього сидіння може призвести до защемлення ніг пасажира, що сидить ззаду. Програмне забезпечення переднього сидіння буде оновлено.

  12. Переднє сидіння може затиснути ноги пасажира ззаду

    Повідомлено 21 липня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V550000Постраждало 3 647 автомобілів

    Під час певних автоматичних рухів переднє сидіння може затиснути ноги пасажира ззаду, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення переднього сидіння.

  13. Педаль акселератора може не повертатися у вихідне положення

    Повідомлено 11 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/221Постраждало 7 386 автомобілів

    Неправильний зазор між нижньою обшивкою стійки A та педаллю акселератора може перешкоджати поверненню педалі у вихідне положення. Обшивку перевірять і за потреби доопрацюють.

  14. М'який дах може активуватися на відстані понад шість метрів

    Повідомлено 12 січня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/373EU Safety Gate: кампанія A12/01873/20Постраждало 393 автомобілі

    М'який дах можна активувати за допомогою брелока з відстані понад шість метрів, що суперечить інструкціям з безпеки. Програмне забезпечення вимкне активацію даху за допомогою брелока, а посібник власника буде оновлено.

  15. Клейове з'єднання люка може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 2 червня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/145EU Safety Gate: кампанія A12/00836/20Постраждало 4 автомобілі

    Клейове з'єднання між люком і кузовом автомобіля може не відповідати специфікаціям. Скло люка або весь люк буде замінено.

  16. Люк може від'єднатися від автомобіля

    Повідомлено 27 травня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V309000Постраждало 3 автомобілі

    Неякісне клейове з'єднання може спричинити шум вітру або протікання води, а люк може від'єднатися від автомобіля, що збільшує ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно замінять скло люка, використовуючи затверджені матеріали та процедуру склеювання.

  17. Трубки підсилювача керма можуть від'єднатися

    Повідомлено 10 грудня 2019 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/405EU Safety Gate: кампанія A12/00017/20Постраждав 381 автомобіль

    Трубки підсилювача керма можуть від’єднатися від охолоджувача. Уражені трубки замінять на деталі належного розміру.

  18. Трубка охолоджувача підсилювача керма може спричинити витік рідини

    Повідомлено 4 грудня 2019 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 19V863000Постраждало 229 автомобілів

    Трубка охолоджувача підсилювача керма невідповідного розміру може призвести до від'єднання шланга та витоку рідини, що потенційно спричинить втрату керування або створить небезпеку для транспорту позаду. Рідина також може зайнятися та спричинити пожежу. Дилери безплатно замінять трубку.

  19. Проводка підсилювача керма може бути пошкоджена

    Повідомлено 2 липня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/202Постраждало 802 автомобілі

    Джгут дротів підсилювача керма міг бути пошкоджений під час складання. Його оглянуть і замістять у разі пошкодження.

  20. Перемикачі центральної консолі можуть втратити функції

    Повідомлено 2 липня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/170EU Safety Gate: кампанія A12/0912/19Постраждало 830 автомобілів

    Аварійна світлова сигналізація та обігрівачі скла автомобіля можуть стати непрацездатними. Блок перемикачів центральної консолі отримає оновлення програмного забезпечення.

  21. Електричний підсилювач рульового керування може втратити підсилення

    Повідомлено 28 січня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/016EU Safety Gate: кампанія A12/0194/19Постраждало 548 автомобілів

    Помилка в блоці керування електричним підсилювачем рульового керування може призвести до тимчасової втрати підсилення керма. Блок керування буде перепрограмовано.

  22. Трубка охолоджувача гідропідсилювача керма може від'єднатися

    Повідомлено 17 липня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/220EU Safety Gate: кампанія A12/1067/17Постраждало 72 автомобілі

    Трубка до охолоджувача гідропідсилювача керма може бути закріплена неправильно та від'єднатися, що призведе до втрати допомоги гідропідсилювача керма. Буде встановлено новий кронштейн для надійної фіксації трубок.

  23. Скло даху люка може від'єднатися під час руху

    Повідомлено 19 серпня 2016 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2016/173EU Safety Gate: кампанія A12/0939/16Постраждало 11 автомобілів

    Скло люка може бути недостатньо надійно прикріплене до розсувної рами та від'єднатися під час руху. Між склом і рамою буде нанесено додатковий клей.

  24. Скло люка може від'єднатися

    Повідомлено 19 липня 2016 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 16V539000Постраждало 127 автомобілів

    Скло люка може бути закріплене неналежним чином і від'єднатися під час руху, створюючи небезпеку на дорозі та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно нанесуть додатковий клей між рамою та панеллю скла.

  25. З'єднання кабелю акумулятора може перегрітися

    Повідомлено 26 жовтня 2015 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/197EU Safety Gate: кампанія A12/1347/15Постраждало 10 926 автомобілів

    Послаблене з'єднання кабелю акумулятора на перегородці моторного відсіку може перешкодити запуску, а за рідкісного збігу обставин і високого електричного навантаження — перегрітися та спричинити пожежу. Гайку замінять на самоконтрівну гайку та затягнуть належним чином.

  26. З'єднання кабелю акумулятора може перегрітися

    Повідомлено 21 жовтня 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 15V688000Постраждало 7 778 автомобілів

    Ослаблене з'єднання кабелю акумулятора на перегородці моторного відсіку може перегрітися та спричинити пожежу. Дилери замінять кріпильну гайку безплатно.

  27. Гвинти заднього гальмівного диска можуть вийти з ладу

    Повідомлено 21 жовтня 2013 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2013/110Постраждало 1 029 автомобілів

    На задній осі гвинти кріплення карбон-керамічного гальмівного ротора можуть тріснути після експлуатації в умовах екстремального впливу солі. Якщо 8 із 10 гвинтів вийдуть з ладу, гальмування на цьому колесі може бути втрачено, що дещо збільшить гальмівний шлях і створить ризик аварії. Гвинти будуть замінені на матеріал, не схильний до такого утворення тріщин.

  28. Гвинти гальмівного диска можуть вийти з ладу

    Повідомлено 17 жовтня 2013 р.Модельні роки 2007–2011Кампанія NHTSA 13V484000Постраждало 469 автомобілів

    Вплив соляного середовища може призвести до виходу з ладу гвинтів гальмівного диска, що зменшить гальмівну здатність і збільшить ризик аварії. Дилери безплатно замінять гвинти.

  29. Кронштейн напрямної ременя безпеки заднього сидіння може деформуватися

    Повідомлено 30 січня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V037000Постраждало 27 автомобілів

    Кронштейн напрямної центрального заднього ременя безпеки може деформуватися під час фронтального зіткнення, через що пасажир зміститься вперед далі, ніж передбачено, що підвищує ризик травмування в ДТП. Дилери безкоштовно замінять кронштейн.

  30. Кронштейн напрямної заднього ременя безпеки може деформуватися під час аварії

    Повідомлено 15 січня 2009 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/002Постраждало 22 автомобілі

    Верхній кронштейн напрямної центрального заднього ременя безпеки може деформуватися під час лобового зіткнення, дозволяючи пасажиру пересунутися вперед далі, ніж передбачалося. Кронштейн буде замінено на перероблений дизайн.

  31. Паливний фільтр може зазнати корозії та протікати

    Повідомлено 15 травня 2008 р.Модельні роки 2004–2008Кампанія NHTSA 08V217000Постраждало 13 420 автомобілів

    Дорожня сіль може роз'їсти корпус паливного фільтра до утворення пор і витоку палива. Витік поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери замінять паливний фільтр і змінять положення його фіксувального затискача.

  32. Паливний фільтр може піддатися корозії та протікати

    Повідомлено 14 травня 2008 р.Модельні роки 2003–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/080Постраждало 15 078 автомобілів

    Дорожня сіль може спричинити корозію паливного фільтра до появи витоку в його корпусі, створюючи ризик пожежі. Фільтр буде замінено на стійку до корозії версію, а фіксатор — переміщено.

  33. Ремінець кришки пасажирської подушки безпеки може пошкодити саму подушку

    Повідомлено 15 лютого 2008 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 08V072000Постраждало 4 автомобілі

    Змінна кришка подушки безпеки має ремінці невідповідної довжини, що може пошкодити подушку безпеки під час її розгортання та збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять кришку пасажирської подушки безпеки.

  34. Гальмівна трубка може вийти з ладу

    Повідомлено 22 серпня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/155Постраждало 536 автомобілів

    Контакт між гальмівною трубкою та хомутом шланга може пошкодити трубку, збільшуючи гальмівний шлях та дозволяючи гальмівній рідині витікати в моторний відсік, де вона може спричинити пожежу. Зазор буде перевірено та виконано необхідні ремонтні роботи.

  35. Гальмівна трубка може пошкодитися через контакт зі скобою шланга

    Повідомлено 17 серпня 2006 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 06V313000Постраждав 81 автомобіль

    Недостатній зазор між гальмівною трубкою та скобою шланга, закріпленою на двигуні, може призвести до пошкодження трубки. Це може збільшити гальмівний шлях і спричинити потрапляння гальмівної рідини в моторний відсік, створивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять зазор і за потреби виконають ремонт.

  36. Пари палива можуть накопичуватися всередині порожнини кузова

    Повідомлено 16 квітня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V096000Постраждало 408 автомобілів

    Пари палива із системи контролю викидів можуть потрапити в порожнину за порогом з боку водія. Якщо вони там накопичаться, увімкнення центрального механізму склопідйомників може запалити суміш. Дилери встановлять подовжувальну трубку для виведення парів назовні автомобіля.

  37. Болти рульової колонки можуть пошкодити гальмівні трубки

    Повідомлено 4 серпня 1997 р.Модельні роки 1994–1998Кампанія NHTSA 97V122000Постраждав 1 621 автомобіль

    Болти рульової колонки можуть контактувати з гальмівними трубками, спричиняючи витік рідини та зниження ефективності гальмування. Дилери змінять положення трубок і замінять пошкоджені.

  38. Декоративна панель подушки безпеки може від'єднатися під час розгортання

    Повідомлено 27 березня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V049000Постраждало 10 автомобілів

    Алюмінієва декоративна панель кришки пасажирської подушки безпеки може від'єднатися під час спрацьовування подушки та травмувати пасажирів. Дилери замінять кришки подушок безпеки на нові, для яких використовують інший клей.

  39. Гальмівні трубки можуть тертися одна об одну й спричинити відмову гальм

    Повідомлено 21 березня 1997 р.Кампанія DVSA з відкликання R/1997/023Постраждало 35 автомобілів

    Неправильно прокладені гальмівні трубки можуть тертися одна об одну та, якщо не усунути проблему, спричинити відмову гальм. Трубки перевірять і за недостатнього зазору відрегулюють їхнє розташування.

  40. Панель пасажирської подушки безпеки може від’єднатися під час спрацювання

    Повідомлено 21 березня 1997 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія DVSA з відкликання R/1997/022Постраждало 13 автомобілів

    Панель облицювання перед пасажирською подушкою безпеки може від'єднатися під час її спрацьовування, створюючи ризик травмування. Панель і прилеглі панелі вентиляційних отворів замінять.

  41. Гальмівна рідина може погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 5 грудня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V230000Постраждав 101 автомобіль

    Несумісність мінеральної оливи, що постачається, з гідравлічною гальмівною системою може призвести до зміни відчуття педалі та потреби сильніше натискати на неї, потенційно знижуючи ефективність гальмування. Дилери зіллють оливу із системи, заллють нову мінеральну оливу та замінять уражені запасні пляшки.

  42. Напрямна кріплення переднього ременя безпеки може вийти з ладу

    Повідомлено 18 серпня 1995 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія DVSA з відкликання R/1995/062Постраждав 151 автомобіль

    Нижня напрямна кріплення переднього ременя безпеки може бути занадто слабкою та вийти з ладу під час аварії. Оригінальну напрямну буде замінено на перероблений варіант.

  43. Направляючі анкерів передніх ременів безпеки можуть зламатися

    Повідомлено 17 серпня 1995 р.Модельні роки 1994–1996Кампанія NHTSA 95V160000Постраждало 107 автомобілів

    Виробничий брак може призвести до зламу нижніх напрямних кріплень передніх ременів безпеки під час зіткнення, що потенційно звільнить вузол ременя та збільшить ризик травм. Дилери замінять напрямні.

  44. Дріт актуатора трансмісії може перепалити запобіжник

    Повідомлено 17 серпня 1995 р.Модельні роки 1994–1996Кампанія NHTSA 95V159000Постраждало 1 202 автомобілі

    Дріт усередині актуатора коробки передач може тертися об його кришку та перепалювати запобіжник селектора трансмісії. Водій може втратити змогу перемикати передачі або обирати режим Park, що виведе трансмісію з ладу та збільшить ризик ДТП. Дилери перемістять дріт, щоб запобігти контакту.

  45. Гальмівна трубка може протікати через контакт із тепловим екраном

    Повідомлено 3 квітня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V070000Постраждало 92 автомобілі

    Тепловий екран рульової колонки може торкатися гальмівної трубки та з часом спричинити витік гідравлічної рідини. Це може вивести з ладу передні гальма, хоча задні залишаться доступними. Дилери перемістять трубку та замінять пошкоджену.

  46. Гвинти гальмівного ротора задніх коліс можуть вийти з ладу

    Повідомлено 14 жовтня 13 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1497/13

    На задній осі автомобілів із карбон-керамічними гальмами корозійне розтріскування під напругою може призвести до несправності кріпильних гвинтів ротора з неіржавної сталі після експлуатації в умовах підвищеної вологості та впливу солі. Продукт відкликають від кінцевих споживачів.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Bentley Continental GT