Audi Q7 4M
Audi Q7 4M (від 2015): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 113 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: 4M
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 5 050–5 070 мм RDW | 5 050–5 060 мм TC | 5 052 мм |
| Ширина | 1 970–1 990 мм RDW | 1 970 мм TC | 1 968 мм |
| Висота | 1 670–1 710 мм RDW | 1 740 мм TC | 1 741 мм |
| Колісна база | 3 000 мм RDW | 2 990 мм TC | 2 994 мм |
| Передня колія | 1 643–1 690 мм ASTRA | 1 660–1 680 мм TC | – |
| Задня колія | 1 640–1 709 мм ASTRA | 1 660–1 690 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 970–2 435 кг RDW | 2 130–2 395 кг TC | 1 910–2 445 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 070–2 535 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 765–3 185 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 3 500 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5–7 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 230–250 км/год RDW | – | – |
| Крутний момент | 450–600 Н·м ASTRA | – | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 255/55R19, 285/45R20, 255/50R20, 285/40R21, 255/60R18
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2018–2019: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія, Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 91,3% (90,8–91,8) | 92,2% | 11 878 |
| 4–5 років | 90,0% (89,7–90,4) | 91,0% | 26 971 |
| 6–8 років | 85,6% (85,2–86,0) | 86,4% | 28 209 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 24,0% | 25,3% |
| Гальма | 15,1% | 17,0% |
| Підвіска | 9,1% | 7,7% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 4,8% | 6,3% |
| Освітлення та електрообладнання | 2,1% | 6,2% |
| Шум, викиди та витоки | 1,3% | 2,3% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
701 скарга за модельні роки 2016–2026. 22 аварії · 4 пожежі · 25 травм
- Освітлення 158
- Двигун 152
- Електрична система 149
- Підвіска 60
- Системи допомоги водієві 47
- Кермове управління 43
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Audi Q7 4M (113)
Показати всі версії (113)
Європейський Союз 70 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Гібрид | 7,8–8,2 л/100 км WLTP | 212–215 г/км | – | 22 787 |
| 2021–2025 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,4–5,0 л/100 км WLTP23,5–28,2 кВт·год/100 км WLTP | 35–63 г/км | 53–84 км | 17 312 |
| 2022–2025 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 9,9–10,5 л/100 км WLTP | 237–240 г/км | – | 4 479 |
| 2021–2025 | 4,0 л | 373 кВт (507 к.с.) | Бензин | 12,3–12,4 л/100 км WLTP | 280–284 г/км | – | 5 572 |
| 2021–2025 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Гібрид | 7,0–8,2 л/100 км WLTP | 209–214 г/км | – | 7 637 |
| 2025 | 3,0 л | 220 кВт (299 к.с.) | Дизель | – | 254 г/км | – | 399 |
| 2025 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8,0 л/100 км WLTP | 211 г/км | – | 106 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Бензин | – | 312–368 г/км | – | 87 |
| 2025 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 7,9 л/100 км WLTP | 208 г/км | – | 30 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | – | 297–368 г/км | – | 52 |
| 2025 | 2,9 л | 320 кВт (435 к.с.) | Бензин | – | 332 г/км | – | 20 |
| 2024–2025 | 4,0 л | 425 кВт (578 к.с.) | Бензин | – | 368–379 г/км | – | 75 |
| 2025 | 3,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Дизель | – | 296 г/км | – | 15 |
| 2023–2024 | 3,0 л | 220 кВт (299 к.с.) | Дизель | – | – | – | 100 |
| 2024 | 2,9 л | 320 кВт (435 к.с.) | Бензин | – | – | – | 49 |
| 2024 | 3,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Дизель | – | – | – | 26 |
| 2024 | 3,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 368 г/км | – | 12 |
| 2021–2024 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | 7,4–8,1 л/100 км WLTP | 212–215 г/км | – | 493 |
| 2021–2024 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | 8,0–8,1 л/100 км WLTP | 212–228 г/км | – | 1 253 |
| 2023–2024 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 10,2–10,5 л/100 км WLTP | 202–238 г/км | – | 31 |
| 2023 | 3,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 211 г/км | – | 34 |
| 2023 | 3,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Бензин | – | – | – | 29 |
| 2023 | 3,0 л | 100 кВт (136 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 2,2 л/100 км WLTP23,6 кВт·год/100 км WLTP | 49 г/км | 54 км | 14 |
| 2023 | 3,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 23,5 кВт·год/100 км WLTP | 203 г/км | 55 км | 11 |
| 2022 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | – | – | – | 23 |
| 2022 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 220 г/км | – | 10 |
| 2021 | 4,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | 9,4 л/100 км WLTP | 250 г/км | – | 838 |
| 2021 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 9,8 л/100 км WLTP22,8 кВт·год/100 км WLTP | 238 г/км | – | 475 |
| 2021 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 10,3 л/100 км WLTP23,8 кВт·год/100 км WLTP | 102 г/км | 46 км | 290 |
| 2021 | 3,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Гібрид | 8,1 л/100 км WLTP | 211 г/км | – | 116 |
| 2021 | 3,0 л | 160 кВт (218 к.с.) | Гібрид | 8,0 л/100 км WLTP | 210 г/км | – | 20 |
| 2021 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Бензин | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Дизель | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 л | 100 кВт (136 к.с.) | Гібрид | 8,1 л/100 км WLTP | 211 г/км | – | 10 |
| 2021 | 3,0 л | 245 кВт (333 к.с.) | Бензин | – | 335 г/км | – | 10 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Гібрид | – | 178–179 г/км | – | 16 930 |
| 2020 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 24,4 кВт·год/100 км NEDC | 80 г/км | 49 км | 6 765 |
| 2016–2020 | 4,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | – | 197–212 г/км | – | 35 650 |
| 2016–2020 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 176–235 г/км | – | 7 025 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Гібрид | – | 177–181 г/км | – | 4 985 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | – | 203 г/км | – | 876 |
| 2016–2020 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | – | 264–281 г/км | – | 647 |
| 2016–2020 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | – | 175–222 г/км | – | 937 |
| 2020 | 3,0 л | 60 кВт (82 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 24,3 кВт·год/100 км NEDC | 63 г/км | 55 км | 132 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 373 кВт (507 к.с.) | Бензин | – | 297–371 г/км | – | 160 |
| 2016–2020 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | – | 181–277 г/км | – | 108 |
| 2019 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | 24,4 кВт·год/100 км NEDC | 215 г/км | – | 18 146 |
| 2019 | 4,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | 24,4 кВт·год/100 км NEDC | 209 г/км | – | 2 696 |
| 2019 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | 24,1 кВт·год/100 км NEDC | 177 г/км | – | 1 438 |
| 2015–2019 | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Дизель | – | 155–162 г/км | – | 124 821 |
| 2019 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 11,5 кВт·год/100 км NEDC | 50 г/км | – | 182 |
| 2015–2019 | 3,0 л | 160 кВт (218 к.с.) | Дизель | – | 149–153 г/км | – | 13 282 |
| 2015–2019 | 3,0 л | 245 кВт (333 к.с.) | Бензин | – | 187–190 г/км | – | 4 865 |
| 2019 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 238 г/км | – | 34 |
| 2019 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 233 г/км | – | 20 |
| 2019 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Бензин | – | 276 г/км | – | 10 |
| 2015–2018 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Гібрид | 18,6–18,9 кВт·год/100 км NEDC | 49–50 г/км | – | 10 823 |
| 2015–2018 | 3,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Дизель | – | 149–150 г/км | – | 1 122 |
| 2018 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Інше паливо | – | 174 г/км | – | 18 |
| 2017 | 4,0 л | 480 кВт (653 к.с.) | Дизель | – | 195 г/км | – | 958 |
| 2017 | 3,0 л | 300 кВт (408 к.с.) | Дизель | – | 156 г/км | – | 918 |
| 2017 | 3,0 л | 240 кВт (326 к.с.) | Дизель | – | 147 г/км | – | 818 |
| 2017 | 3,0 л | 285 кВт (387 к.с.) | Гібрид | 18,1 кВт·год/100 км NEDC | 50 г/км | – | 18 |
| 2016–2017 | 3,0 л | 60 кВт (82 к.с.) | Гібрид | 18,6–18,8 кВт·год/100 км NEDC | 49–50 г/км | – | 3 295 |
| 2015–2017 | 3,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Дизель | – | 195 г/км | – | 3 990 |
| 2016 | 3,0 л | 240 кВт (326 к.с.) | Бензин | – | 240 г/км | – | 34 |
| 2016 | 4,0 л | 310 кВт (421 к.с.) | Дизель | – | 273 г/км | – | 16 |
| 2015 | 4,1 л | 250 кВт (340 к.с.) | Дизель | – | 247 г/км | – | 886 |
| 2015 | 3,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | – | 189 г/км | – | 740 |
| 2015 | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | – | 249 г/км | – | 26 |
Сполучене Королівство 30 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 231PS tiptronic | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,9–8,2 л/100 км WLTP | 208–215 г/км | – |
| 2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 8,0–8,2 л/100 км WLTP | 209–216 г/км | – |
| 2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 10,3–10,7 л/100 км WLTP | 234–243 г/км | – |
| 2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic | 3,0 л | 290 кВт (394 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 10,1–10,4 л/100 км WLTP28,2–28,8 кВт·год/100 км WLTP | – | 81–83 км |
| 2025–2026SQ7 TFSI quattro 507PS tiptronic | 4,0 л | 373 кВт (507 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 12,1–12,4 л/100 км WLTP | 276–282 г/км | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 л | 160 кВт (218 к.с.) | Дизель | – | 5,8 л/100 км NEDC | 150 г/км | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 л | 160 кВт (218 к.с.) | Дизель | – | 6,2 л/100 км NEDC | 161 г/км | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 6,8 л/100 км NEDC | 178 г/км | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 6,8 л/100 км NEDC | 179 г/км | – |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 19'' wheels | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 1,8 л/100 км NEDC18,1 кВт·год/100 км NEDC | 48 г/км | 56 км |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 20'' & 21'' wheels | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 1,9 л/100 км NEDC19,0 кВт·год/100 км NEDC | 50 г/км | 54 км |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Дизель | – | 6,0 л/100 км NEDC | 158 г/км | – |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Дизель | – | 6,4 л/100 км NEDC | 168 г/км | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 6,8 л/100 км NEDC | 177 г/км | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 6,8 л/100 км NEDC | 178 г/км | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 22'' wheels | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 6,9 л/100 км NEDC | 180 г/км | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | 4,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | – | 7,2 л/100 км NEDC | 190 г/км | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 4,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | – | 7,6 л/100 км NEDC | 199 г/км | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | 3,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | – | 7,2 л/100 км NEDC | 190 г/км | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Дизель | – | 7,6 л/100 км NEDC | 199 г/км | – |
| 20163.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 18'' wheels | 3,0 л | 160 кВт (218 к.с.) | Дизель | – | 5,7 л/100 км NEDC | 148 г/км | – |
| 2016e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS | 3,0 л | 191 кВт (259 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 1,8 л/100 км NEDC18,1 кВт·год/100 км NEDC | 48 г/км | 56 км |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Дизель | – | 5,9 л/100 км NEDC | 153 г/км | – |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Дизель | – | 6,2 л/100 км NEDC | 163 г/км | – |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | – | 7,2 л/100 км NEDC | 189 г/км | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Дизель | – | 7,4 л/100 км NEDC | 195 г/км | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Дизель | – | 7,4 л/100 км NEDC | 195 г/км | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | – | 10,7 л/100 км NEDC | 249 г/км | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 л | 245 кВт (333 к.с.) | Бензин | – | 10,7 л/100 км NEDC | 249 г/км | – |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4,1 л | 250 кВт (340 к.с.) | Дизель | – | 9,2 л/100 км NEDC | 242 г/км | – |
Франція 5 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 7,2 л/100 км NEDC | 189 г/км |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 кВт (245 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 7,4 л/100 км NEDC | 195 г/км |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 10,7 л/100 км NEDC | 249 г/км |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 кВт (333 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 10,7 л/100 км NEDC | 249 г/км |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 кВт (340 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 9,2 л/100 км NEDC | 242 г/км |
Сполучені Штати Америки 5 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026SIDI | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 21–22 миль/галлон (10,7–11,2 л/100 км) EPA | 252–264 г/км |
| 2020–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 л | Гібрид | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 18–21 миль/галлон (11,2–13,1 л/100 км) EPA | 268–298 г/км |
| 2020–2026SIDI | 4,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 16–17 миль/галлон (13,8–14,7 л/100 км) EPA | 321–336 г/км |
| 2024SIDI | 4,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 17 миль/галлон (13,8 л/100 км) EPA | 326 г/км |
| 2017–2019SIDI & PFI · SIDI | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 260 г/км |
Канада 3 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 10,7–11,3 л/100 км 5-cycle | 252–264 г/км |
| 2015–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 11,1–13,3 л/100 км 5-cycle | 260–306 г/км |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 13,7–14,3 л/100 км 5-cycle | 321–335 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.