Audi Q5 FY
Audi Q5 FY (2017–2024): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 110 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: 80A
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 660–4 690 мм RDW | 4 660–4 690 мм TC | 4 682–4 751 мм |
| Ширина | 1 890–1 920 мм RDW | 1 890 мм TC | 1 893 мм |
| Висота | 1 610–1 640 мм RDW | 1 660 мм TC | 1 662 мм |
| Колісна база | 2 820–2 830 мм RDW | 2 820 мм TC | 2 819–2 907 мм |
| Передня колія | 1 622–1 632 мм ASTRA | 1 620 мм TC | – |
| Задня колія | 1 626–1 636 мм ASTRA | 1 610 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 695–2 050 кг RDW | 1 775–2 129 кг TC | – |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 795–2 150 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 400–2 660 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 750–2 400 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 223–250 км/год RDW | – | – |
| Крутний момент | 320–700 Н·м ASTRA | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 105 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 2,4–3,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2018–2024: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія, Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 94,1% (93,9–94,4) | 92,2% | 32 586 |
| 4–5 років | 93,3% (93,1–93,5) | 91,0% | 57 801 |
| 6–8 років | 91,4% (90,9–91,9) | 86,4% | 12 484 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 21,4% | 23,6% |
| Гальма | 13,7% | 14,7% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 3,5% | 6,1% |
| Підвіска | 3,2% | 4,9% |
| Освітлення та електрообладнання | 2,2% | 5,0% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
613 скарг за модельні роки 2018–2024. 35 аварій · 5 пожеж · 40 травм
- Електрична система 186
- Системи допомоги водієві 112
- Двигун 111
- Гальма 63
- Коробка передач і трансмісія 50
- Підвіска 31
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Audi Q5 FY (110)
Показати всі версії (110)
Європейський Союз 85 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Гібрид | 6,1–6,7 л/100 км WLTP | 172–175 г/км | – | 63 975 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,7–2,1 л/100 км WLTP20,9–22,8 кВт·год/100 км WLTP | 39–40 г/км | 59–64 км | 62 206 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Гібрид | 7,8–8,5 л/100 км WLTP | 179–194 г/км | – | 10 597 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 5,2–5,8 л/100 км WLTP | 151 г/км | – | 22 632 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Гібрид | 8,2–8,7 л/100 км WLTP | 199–201 г/км | – | 12 662 |
| 2021–2024 | 3,0 л | 251 кВт (341 к.с.) | Гібрид | 8,1–8,3 л/100 км WLTP | 217–219 г/км | – | 14 336 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | 6,5–6,7 л/100 км WLTP | 172–176 г/км | – | 6 070 |
| 2021–2024 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Гібрид | 8,3–8,4 л/100 км WLTP | 220–222 г/км | – | 7 278 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Дизель | 1,6–5,7 л/100 км WLTP | 149–155 г/км | – | 2 580 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Бензин | 7,8–8,7 л/100 км WLTP20,8–23,1 кВт·год/100 км WLTP | 178–196 г/км | – | 924 |
| 2021–2024 | 3,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Бензин | – | – | – | 167 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | – | – | – | 158 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Бензин | – | – | – | 123 |
| 2022–2024 | 3,0 л | 220 кВт (299 к.с.) | Дизель | – | – | – | 79 |
| 2023–2024 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | – | – | 82 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 100 кВт (136 к.с.) | Гібрид | 4,7–5,7 л/100 км WLTP | 149 г/км | – | 977 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 164 г/км | – | 97 |
| 2023 | 2,0 л | 81 кВт (110 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 169 г/км | – | 26 |
| 2023 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 167 г/км | – | 24 |
| 2023 | 2,0 л | 84 кВт (114 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 169 г/км | – | 18 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 21,4 кВт·год/100 км WLTP | 168 г/км | 60 км | 17 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Бензин | 5,0–6,2 л/100 км WLTP | 179–190 г/км | – | 28 |
| 2021–2023 | 3,0 л | 251 кВт (341 к.с.) | Дизель | 8,3 л/100 км WLTP | 218 г/км | – | 185 |
| 2022 | 2,0 л | 206 кВт (280 к.с.) | Гібрид | – | 158 г/км | – | 33 |
| 2022 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | – | 172 г/км | – | 27 |
| 2022 | 2,0 л | 300 кВт (408 к.с.) | Гібрид | 8,5 л/100 км WLTP | 194 г/км | – | 17 |
| 2022 | 2,0 л | 300 кВт (408 к.с.) | Гібрид | 6,6 л/100 км WLTP | 171 г/км | – | 13 |
| 2022 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 19,4 кВт·год/100 км WLTP | 55 г/км | 53 км | 11 |
| 2022 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Бензин | – | 261 г/км | – | 11 |
| 2022 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | – | – | 10 |
| 2021 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Гібрид | 5,9 л/100 км WLTP0,7 кВт·год/100 км WLTP | 172 г/км | – | 37 437 |
| 2021 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 34,7 л/100 км WLTP19,4 кВт·год/100 км WLTP | 55 г/км | 50 км | 5 762 |
| 2021 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | 7,0 л/100 км WLTP | 194 г/км | – | 300 |
| 2021 | 3,0 л | 255 кВт (347 к.с.) | Гібрид | 8,3 л/100 км WLTP | 220 г/км | – | 104 |
| 2021 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | 8,5 л/100 км WLTP | 221 г/км | – | 100 |
| 2021 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Гібрид | 8,6 л/100 км WLTP | 197 г/км | – | 60 |
| 2021 | 2,0 л | 132 кВт (179 к.с.) | Гібрид | 6,4 л/100 км WLTP | 167 г/км | – | 32 |
| 2021 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | 8,1 л/100 км WLTP | 216 г/км | – | 32 |
| 2021 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | 19,2 кВт·год/100 км NEDC | 48 г/км | 44 км | 28 |
| 2021 | 2,0 л | 132 кВт (179 к.с.) | Гібрид | 8,5 л/100 км WLTP | 194 г/км | – | 26 |
| 2021 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Бензин | – | – | – | 24 |
| 2021 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | – | – | 18 |
| 2021 | 2,0 л | 125 кВт (170 к.с.) | Гібрид | 8,6 л/100 км WLTP | 195 г/км | – | 12 |
| 2021 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 4,7 л/100 км WLTP | 154 г/км | – | 10 |
| 2021 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Бензин | 8,7 л/100 км WLTP | 198 г/км | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 19,4 кВт·год/100 км NEDC | 62–70 г/км | 49 км | 41 149 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | – | 135–166 г/км | – | 250 936 |
| 2020 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Гібрид | – | 140 г/км | – | 8 413 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Дизель | – | 133–144 г/км | – | 42 690 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 255 кВт (347 к.с.) | Гібрид | – | 175–176 г/км | – | 8 268 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Гібрид | – | 165–166 г/км | – | 7 460 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | – | 118 г/км | – | 4 226 |
| 2017–2020 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 155–185 г/км | – | 22 757 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | – | 160–221 г/км | – | 36 620 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | – | 164–165 г/км | – | 3 540 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 100 кВт (136 к.с.) | Гібрид | – | 119 г/км | – | 962 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | – | 121–123 г/км | – | 12 466 |
| 2020 | 2,0 л | 55 кВт (75 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 19,5 кВт·год/100 км NEDC | 49 г/км | 53 км | 492 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | – | 148–210 г/км | – | 365 |
| 2020 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Гібрид | – | 169 г/км | – | 156 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Бензин | – | 165–218 г/км | – | 8 616 |
| 2020 | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Гібрид | – | 180 г/км | – | 128 |
| 2020 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 189 г/км | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 255 кВт (347 к.с.) | Дизель | – | 176–186 г/км | – | 5 375 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Бензин | – | 250–270 г/км | – | 122 |
| 2020 | 2,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Бензин | – | 245 г/км | – | 42 |
| 2018–2020 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | 193–261 г/км | – | 16 686 |
| 2020 | 3,0 л | 251 кВт (341 к.с.) | Дизель | – | 231 г/км | – | 28 |
| 2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | – | 230 г/км | – | 16 |
| 2017–2019 | 2,0 л | 100 кВт (136 к.с.) | Дизель | – | 118–161 г/км | – | 758 |
| 2019 | 2,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 191 г/км | – | 12 |
| 2018 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Дизель | – | 163 г/км | – | 162 |
| 2017–2018 | 3,0 л | 240 кВт (326 к.с.) | Дизель | – | 174 г/км | – | 6 878 |
| 2017 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Інше паливо | – | 193 г/км | – | 4 744 |
| 2017 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Дизель | – | 175 г/км | – | 3 048 |
| 2017 | 2,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 133 г/км | – | 2 504 |
| 2017 | 3,0 л | 390 кВт (530 к.с.) | Бензин | – | 192 г/км | – | 2 070 |
| 2017 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Інше паливо | – | 161 г/км | – | 1 660 |
| 2017 | 2,0 л | 278 кВт (378 к.с.) | Бензин | – | 159 г/км | – | 776 |
| 2017 | 2,0 л | 132 кВт (179 к.с.) | Бензин | – | 172 г/км | – | 322 |
| 2017 | 2,0 л | 165 кВт (224 к.с.) | Дизель | – | 119 г/км | – | 200 |
| 2017 | 2,0 л | 169 кВт (230 к.с.) | Бензин | – | 172 г/км | – | 198 |
| 2017 | 2,0 л | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | – | 158 г/км | – | 16 |
| 2017 | 3,0 л | 230 кВт (313 к.с.) | Дизель | – | 177 г/км | – | 12 |
| 2017 | 2,0 л | 198 кВт (269 к.с.) | Бензин | – | 171 г/км | – | 10 |
Сполучене Королівство 13 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | – | 5,0 л/100 км NEDC | 132 г/км |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | – | 5,1 л/100 км NEDC | 133 г/км |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | – | 5,2 л/100 км NEDC | 136 г/км |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 5,3 л/100 км NEDC | 138 г/км |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | – | 6,9 л/100 км NEDC | 157 г/км |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | – | 7,0 л/100 км NEDC | 159 г/км |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | – | 7,1 л/100 км NEDC | 162 г/км |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 7,2 л/100 км NEDC | 164 г/км |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 5,8 л/100 км NEDC | 152 г/км |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 6,0 л/100 км NEDC | 157 г/км |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Дизель | – | 6,2 л/100 км NEDC | 162 г/км |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | 8,3 л/100 км NEDC | 189 г/км |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | 8,5 л/100 км NEDC | 195 г/км |
Сполучені Штати Америки 6 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | 7-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 24–26 миль/галлон (9,0–9,8 л/100 км) EPA | 215–227 г/км |
| 2019–2025SIDI | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 20–21 миль/галлон (11,2–11,8 л/100 км) EPA | 265–276 г/км |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 2,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 7-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 26–27 миль/галлон (8,7–9,0 л/100 км) EPA | 92–103 г/км |
| 2022–2023SIDI | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 262 г/км |
| 2018–2020SIDI | 2,0 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Повний привід | 24–25 миль/галлон (9,4–9,8 л/100 км) EPA | 226–231 г/км |
| 2018SIDI | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 270 г/км |
Канада 6 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 7-ступенева роботизована механічна | 8,8–9,1 л/100 км 5-cycle | 92–103 г/км | 31–39 км |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | 9,2–9,9 л/100 км 5-cycle | 215–230 г/км | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 11,2–11,8 л/100 км 5-cycle | 262–276 г/км | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 9,6 л/100 км 5-cycle | 226 г/км | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева роботизована механічна | 11,5 л/100 км 5-cycle | 270 г/км | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 10,5 л/100 км 5-cycle | 246 г/км | – |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.