Відкличні кампанії для Audi 90

6 офіційних відкличних кампаній для Audi 90 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Ущільнення паливної форсунки може протікати

    Повідомлено 23 грудня 1998 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 98V332000Постраждало 37 200 автомобілів

    Ущільнення паливної форсунки може вийти з ладу, що призведе до витоку пального в моторному відсіку. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери замінять усі паливні форсунки.

  2. Статична електрика може активувати подушку безпеки водія

    Повідомлено 8 жовтня 1997 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 97V175000Постраждало 39 300 автомобілів

    За низької вологості статична електрика може активувати подушку безпеки водія, коли людина сідає в автомобіль або виходить із нього й торкається певних ділянок керма, що створює ризик травмування. Дилери встановлять на подушку безпеки водія дріт заземлення.

  3. Датчик подушки безпеки може несправно спрацювати й активувати її без попередження

    Повідомлено 6 жовтня 1997 р.Модельні роки 1989–1993Кампанія NHTSA 97V172000Постраждало 54 800 автомобілів

    Датчик подушки безпеки може не відповідати вимогам щодо довговічності й вийти з ладу, через що система подушок безпеки спрацює без попередження та водій потенційно втратить керування. Дилери замінять блок керування датчиками подушок безпеки.

  4. Замок запалювання може порушувати роботу електрообладнання

    Повідомлено 29 січня 1996 р.Модельні роки 1994–1996Кампанія NHTSA 96V017000Постраждало 24 000 автомобілів

    Несправний замок запалювання може спричинити збої в роботі такого обладнання, як покажчики повороту, склоочисники, освітлення, електросклопідіймачі та кондиціонер, під час запуску автомобіля. Дилери замінять замок запалювання.

  5. Диференціал може вийти з ладу через низький рівень мастила

    Повідомлено 11 січня 1993 р.Модельні роки 1989–1991Кампанія NHTSA 93V006000Постраждало 152 000 автомобілів

    Мастило диференціала може з часом випаровуватися, спричиняючи знос підшипників і шестерень та їх подальшу несправність. Ведені колеса можуть втратити тягу, або передні колеса можуть заблокуватися, створюючи ризик втрати керування. Мастило буде замінено на інше — з вищими експлуатаційними характеристиками.

  6. Болт блокування керма може зламатися

    Повідомлено 10 квітня 1990 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 90V070000Постраждало 6 600 автомобілів

    Неправильно виготовлений болт блокування керма може зламатися, якщо прикласти зусилля до заблокованого керма. Кермо може залишитися заблокованим після повороту ключа, що призведе до втрати керування та може спричинити аварію. Замінити вузол блокування керма, включно з модифікованим болтом.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Audi 90