Відкличні кампанії для Aston Martin Vantage

30 офіційних відкличних кампаній для Aston Martin Vantage від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Меню мультимедіа може затуляти зображення з камери заднього виду

    Повідомлено 2 січня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V001000Постраждало 1 452 автомобілі

    Меню головного екрана мультимедійної системи може затуляти зображення з камери заднього виду під час руху заднім ходом, зменшуючи огляд назад і збільшуючи ризик зіткнення або травмування. Дилер або шляхом оновлення «по повітря» безплатно оновить програмне забезпечення головного пристрою.

  2. Шланг охолоджувача моторної оливи може розколотися

    Повідомлено 24 вересня 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V712000Постраждало 1 095 автомобілів

    Шланг охолоджувача моторної оливи може розколотися, що призведе до втрати оливи й тиску оливи. Двигун може заглухнути або заклинити, що збільшить ризик зіткнення чи пожежі. Дилери безкоштовно замінять шланги.

  3. Шланги масляного радіатора можуть розірватися

    Повідомлено 18 вересня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/356Постраждало 808 автомобілів

    Шланги масляного радіатора двигуна можуть розірватися, спричинивши втрату оливи та падіння її тиску. Шланги замінять.

  4. Кріплення подушки безпеки переднього сидіння можуть бути недостатньо затягнуті

    Повідомлено 12 жовтня 2020 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/280EU Safety Gate: кампанія A12/01360/20Постраждало 60 автомобілів

    Деякі кріплення подушки безпеки переднього сидіння можуть бути затягнуті з неправильним моментом. Їх перевірять і за потреби належно закріплять.

  5. Кріплення подушок безпеки передніх сидінь можуть бути ослаблені

    Повідомлено 2 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V604000Постраждав 21 автомобіль

    Кріплення подушок безпеки передніх сидінь можуть бути затягнуті неналежним чином, що може призвести до неправильного спрацьовування подушки безпеки та збільшити ризик травмування. Дилери безплатно перевірять та зафіксують кріплення за потреби.

  6. Кріплення пасажирської подушки безпеки можуть бути занадто слабкими

    Повідомлено 19 листопада 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/396EU Safety Gate: кампанія A12/00008/19Постраждало 45 автомобілів

    Кріплення пасажирської подушки безпеки можуть бути затягнуті з неправильним моментом. Їх оглянуть і затягнуть за необхідності.

  7. Кріплення пасажирської подушки безпеки можуть бути ослабленими

    Повідомлено 12 листопада 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V806000Постраждало 17 автомобілів

    Стопорні гайки пасажирської подушки безпеки можуть бути недостатньо затягнуті, що перешкоджає належному розгортанню подушки безпеки під час аварії. Дилери перевірять і за необхідності затягнуть кріплення безплатно.

  8. Гідравлічний з'єднувач може спричинити витік трансмісійної оливи

    Повідомлено 23 червня 2017 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2017/205EU Safety Gate: кампанія A12/1034/17Постраждало 10 автомобілів

    Гідравлічний роз'єм може вийти з ладу та призвести до витоку трансмісійної олії, що може вплинути на вибір передач. Буде встановлено опорний кронштейн для надійної фіксації трубки та запобігання її переміщенню.

  9. Гідравлічний роз'єм може протікати

    Повідомлено 23 червня 2017 р.Модельні роки 2010–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2017/204EU Safety Gate: кампанія A12/1035/17Постраждало 165 автомобілів

    Гідравлічний з'єднувач може вийти з ладу та спричинити витік трансмісійної оливи, що може вплинути на вибір передач. Вузол з'єднувача трубки зчеплення, пов'язані кронштейни та деталі замінять.

  10. Налаштування автоматичного зчеплення можуть спричинити неправильне перемикання передач

    Повідомлено 23 червня 2017 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2017/202EU Safety Gate: кампанія A12/1032/17Постраждало 290 автомобілів

    Збережені налаштування зчеплення несумісні з оновленим програмним забезпеченням і можуть спричинити неправильне перемикання передач, зокрема несанкціоноване перемикання в нейтральне положення. Ручний вибір передач залишається доступним. Програмне забезпечення зчеплення буде перевстановлено, а систему перенавчено.

  11. З'єднувач магістралі рідини зчеплення може зламатися та протікати

    Повідомлено 21 червня 2017 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія NHTSA 17V391000Постраждало 179 автомобілів

    З'єднувач магістралі рідини зчеплення може зламатися та протікати. Автомобіль може не перемикати передачі або під час зупинки трансмісія може перейти в аварійний нейтральний режим; автомобіль може покотитися, якщо не задіяти гальмо стоянки. Дилери безплатно встановлять опорний кронштейн для закріплення трубки.

  12. З'єднувач трансмісійної рідини може зламатися та протікати

    Повідомлено 21 червня 2017 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 17V390000Постраждало 6 автомобілів

    З'єднувач магістралі трансмісійної рідини може зламатися та протікати. Автомобіль може не перемикати передачі або під час зупинки трансмісія може перейти в аварійний нейтральний режим; автомобіль може покотитися, якщо не задіяти гальмо стоянки. Дилери безплатно замінять трубку зчеплення, вузол з'єднувача та пов'язані кронштейни.

  13. Програмне забезпечення трансмісії може спричинити перемикання на нейтраль або різку зміну передач

    Повідомлено 21 червня 2017 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 17V389000Постраждало 315 автомобілів

    Оновлене програмне забезпечення трансмісії та двигуна може конфліктувати з налаштуваннями зчеплення, спричиняючи перемикання на нейтраль або різку зміну передач у режимі захисту зчеплення та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевстановлять програмне забезпечення системи зчеплення.

  14. Розблокування дверей з салону може не працювати

    Повідомлено 16 грудня 2015 р.Модельні роки 2010–2016Кампанія NHTSA 15V846000Постраждало 6 076 автомобілів

    Механізм розблокування дверей у салоні може не спрацювати після того, як автомобіль заблоковано зовні, потенційно заблокувавши пасажирів і збільшивши ризик їх травмування. Дилери відключать функцію подвійного блокування шляхом перепрограмування програмного забезпечення безплатно.

  15. Блок керування підігрівом сидіння може перегріти сидіння

    Повідомлено 2 грудня 2014 р.Модельні роки 2006–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/163EU Safety Gate: кампанія A12/2183/14Постраждало 49 794 автомобілі

    Несправність блока керування може підтримувати живлення елемента підігріву сидіння, викликаючи перегрів та тління сидіння. Будуть встановлені додаткові модулі моніторингу, а елементи сидінь у разі потреби замінені.

  16. Підігрів сидіння може перегрітися

    Повідомлено 25 листопада 2014 р.Модельні роки 2006–2014Кампанія NHTSA 14V753000Постраждало 7 256 автомобілів

    Несправний блок керування підігрівом сидінь може перешкоджати його вимкненню. Сидіння може перегрітися й тліти, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно встановлять модуль, який може вимкнути живлення підігріву в разі несправності блока керування.

  17. Важіль педалі акселератора може зламатися

    Повідомлено 17 січня 2014 р.Модельні роки 2007EU Safety Gate: кампанія A12/0256/14

    Важіль педалі акселератора може зламатися, перешкоджаючи водієві підтримувати або збільшувати швидкість; автомобіль повернеться на холості оберти. Це може збільшити ризик аварії. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.

  18. Важіль педалі акселератора може зламатися

    Повідомлено 16 січня 2014 р.Модельні роки 2008–2014Кампанія NHTSA 14V010000Постраждав 5 001 автомобіль

    Важіль педалі акселератора може зламатися, через що двигун повернеться на холостий хід і завадить водієві підтримувати або збільшувати швидкість. Дилери замінять вузли педалі акселератора.

  19. Важіль педалі акселератора може зламатися

    Повідомлено 29 травня 2013 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія NHTSA 13V228000Постраждало 689 автомобілів

    Важіль педалі акселератора може зламатися, через що двигун повернеться до холостих обертів і водій не зможе підтримувати або збільшувати оберти двигуна. Це може підвищити ризик аварії. Дилери замінять вузли педалі акселератора.

  20. Неправильне програмне забезпечення тиску в шинах може вплинути на стійкість автомобіля

    Повідомлено 12 листопада 2012 р.Модельні роки 2009–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/112Постраждало 307 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення системи контролю тиску в шинах допускає більшу різницю тиску між передніми шинами, що може вплинути на стійкість і курсову стійкість автомобіля. Установлять належне програмне забезпечення.

  21. Попередження про низький тиск у шинах може з'явитися занадто пізно

    Повідомлено 2 жовтня 2012 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 12V480000Постраждало 169 автомобілів

    Контрольна лампа може не загорятися, доки тиск у передніх шинах не впаде більш ніж на 25% нижче рекомендованого тиску для холодної шини. Недостатньо накачані шини можуть перегрітися або вийти з ладу, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують систему.

  22. Регулювальний болт передньої підвіски може тріснути

    Повідомлено 28 вересня 2010 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 10V449000Постраждало 1 090 автомобілів

    Регулювальний болт важеля передньої підвіски може тріснути, через що нижній важіль може зміститися та погіршити керованість автомобіля. Це підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять болти.

  23. Болти переднього підрамника можуть спричинити незвичну реакцію керма

    Повідомлено 14 серпня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/085Постраждало 54 автомобілі

    Болти переднього підрамника могли не перевірити на правильність моменту затягування, що може спричинити незвичну реакцію керма. Перевірте наявність слідів фарби, що свідчать про виконання перевірки, та затягніть болти заново, якщо вони не мають позначок.

  24. Погане заземлення може перегріти гальмівні шланги

    Повідомлено 8 лютого 2006 р.Модельні роки 2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/021Постраждало 125 автомобілів

    Переривчасте з’єднання маси з високим опором може спрямувати струм через задні армовані шланги, через що вони нагріються та, можливо, розплавляться. Це може спричинити м’яку педаль гальма, загоряння контрольної лампи гальм і проблеми із запуском. Шпильку маси перенесуть і встановлять додаткову перемичку.

  25. Перемикачі на рульовій колонці можуть затиснути дроти

    Повідомлено 30 березня 2001 р.Модельні роки 1996–2001Кампанія NHTSA 01V110000Постраждало 3 238 автомобілів

    Перемикач освітлення на рульовій колонці може затиснути дроти, що призведе до часткової відмови освітлення. Дилери замінять вузол перемикача.

  26. Програмне забезпечення запалювання може викликати втрату потужності двигуна

    Повідомлено 9 жовтня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/106Постраждало 962 автомобілі

    Збій програмного забезпечення запалювання може спричинити пропуски запалювання та втрату потужності на одному ряду циліндрів, а також перегрів каталізатора вихлопних газів. Блок керування силовим агрегатом буде замінено.

  27. Труба заднього моста може тріснути

    Повідомлено 10 квітня 2000 р.Модельні роки 1994–1996Кампанія DVSA з відкликання R/2000/041Постраждало 110 автомобілів

    Після тривалої експлуатації на трубі заднього моста можуть з'явитися тріщини від напруження, що у разі руйнування може вплинути на стійкість задніх коліс. Дилери перевірять задній міст і за потреби замінять його.

  28. Кронштейни кріплення рульової рейки можуть тріснути

    Повідомлено 9 березня 2000 р.Модельні роки 1993–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/030Постраждало 204 автомобілі

    Тріщини від напруження в кронштейнах кріплення рульової рейки можуть перешкоджати керуванню автомобілем. Кронштейни будуть замінені на модифіковані.

  29. Кронштейн переднього амортизатора може від'єднатися

    Повідомлено 10 січня 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/001Постраждало 716 автомобілів

    Через недостатню якість зварювання кронштейн кріплення переднього амортизатора може від'єднатися, а зміщений амортизатор може обмежити рульове керування. Дилери перевірять зварні шви та за потреби замінять кронштейн.

  30. Кріплення ременя безпеки може від’єднатися

    Повідомлено 5 січня 1998 р.Модельні роки 1997Кампанія DVSA з відкликання R/1997/092Постраждало 43 автомобілі

    Кріплення ременя безпеки на центральній стійці кузова може від’єднатися від фіксувальної пластини під час лобового зіткнення. Перевірять маркування пластини та замінять її, якщо встановлено пластину неправильного типу.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Aston Martin Vantage