Відкличні кампанії для Aston Martin DB9

18 офіційних відкличних кампаній для Aston Martin DB9 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Паркувальний фіксатор трансмісії може не ввімкнутися

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2007–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/345EU Safety Gate: кампанія A12/0106/18Постраждало 19 245 автомобілів

    Помилка зв’язку між модулями керування двигуном і трансмісією може завадити ввімкненню паркувального фіксатора. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнути, автомобіль може покотитися. Програмне забезпечення модуля керування трансмісією оновлять.

  2. Переднє сидіння може пошкодити кабель живлення акумулятора

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2003–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/343EU Safety Gate: кампанія A12/0105/18Постраждало 26 168 автомобілів

    Якщо праве переднє сидіння відсунути максимально назад, його напрямна може стиснути й пошкодити кабель живлення акумулятора, спричинивши обрив кола або замикання на масу, що може призвести до перегрівання. Кабель перевірять, установлять напрямний блок і за потреби замінять.

  3. Фіксатор паркування трансмісії може не зачепитися

    Повідомлено 11 грудня 2017 р.Модельні роки 2009–2016Кампанія NHTSA 17V796000Постраждало 3 493 автомобілі

    Помилка зв'язку може перешкодити ввімкненню фіксатора паркування. Якщо автомобіль зупинено на схилі та залишено без гальма стоянки, він може покотитися й збільшити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля керування трансмісією.

  4. Кабель акумулятора може бути пошкоджений сидінням

    Повідомлено 11 грудня 2017 р.Модельні роки 2005–2009Кампанія NHTSA 17V795000Постраждало 1 953 автомобілі

    Кабель живлення акумулятора може пошкодитися, коли водійське сидіння повністю відсунуте назад. Якщо пошкоджений кабель торкнеться маси, коротке замикання може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять кабель і встановлять напрямний блок, щоб запобігти його стисканню.

  5. Кабель живлення акумулятора може замкнути

    Повідомлено 11 квітня 2016 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2016/082EU Safety Gate: кампанія A12/0578/16Постраждало 2 764 автомобілі

    Праве переднє сидіння може перетиснути кабель живлення акумулятора, з часом пошкодивши його ізоляцію та спричинивши коротке замикання. Дилери встановлять напрямну кабелю, перевірять і за потреби посилять ізоляцію, а в рідкісних випадках замінять кабель.

  6. Розблокування дверей з салону може не працювати

    Повідомлено 16 грудня 2015 р.Модельні роки 2009–2015Кампанія NHTSA 15V846000Постраждало 6 076 автомобілів

    Механізм розблокування дверей у салоні може не спрацювати після того, як автомобіль заблоковано зовні, потенційно заблокувавши пасажирів і збільшивши ризик їх травмування. Дилери відключать функцію подвійного блокування шляхом перепрограмування програмного забезпечення безплатно.

  7. Блок керування підігрівом сидіння може перегріти сидіння

    Повідомлено 2 грудня 2014 р.Модельні роки 2006–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/163EU Safety Gate: кампанія A12/2183/14Постраждало 49 794 автомобілі

    Несправність блока керування може підтримувати живлення елемента підігріву сидіння, викликаючи перегрів та тління сидіння. Будуть встановлені додаткові модулі моніторингу, а елементи сидінь у разі потреби замінені.

  8. Підігрів сидіння може перегрітися

    Повідомлено 25 листопада 2014 р.Модельні роки 2006–2014Кампанія NHTSA 14V753000Постраждало 7 256 автомобілів

    Несправний блок керування підігрівом сидінь може перешкоджати його вимкненню. Сидіння може перегрітися й тліти, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно встановлять модуль, який може вимкнути живлення підігріву в разі несправності блока керування.

  9. Несправність перемикача трансмісії може призвести до втрати тяги

    Повідомлено 16 липня 2014 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2014/078Постраждало 626 автомобілів

    Хромована накладка перемикача трансмісії може створювати переривчастий електричний контакт, через що трансмісія може без команди водія перемкнутися в нейтральне положення й автомобіль втратить тягу. Перемикачі замінять оновленими.

  10. Трансмісія може несподівано перемкнутися в нейтраль

    Повідомлено 14 липня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V425000Постраждало 440 автомобілів

    Несправна друкована плата може призвести до перемикання трансмісії в нейтральне положення без команди водія. Водій може не мати змоги підтримувати швидкість або виїхати з потоку транспорту, що підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять уражені друковані плати.

  11. Важіль педалі акселератора може зламатися

    Повідомлено 16 січня 2014 р.Модельні роки 2008–2014Кампанія NHTSA 14V010000Постраждав 5 001 автомобіль

    Важіль педалі акселератора може зламатися, через що двигун повернеться на холостий хід і завадить водієві підтримувати або збільшувати швидкість. Дилери замінять вузли педалі акселератора.

  12. Педаль акселератора може відмовити

    Повідомлено 29 травня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/067Постраждало 1 289 автомобілів

    Педаль акселератора, що не відповідає технічним вимогам, може відмовити, через що водій не зможе прискорюватися або підтримувати швидкість. Педаль замінять на деталь, що відповідає вимогам.

  13. Важіль педалі акселератора може зламатися

    Повідомлено 29 травня 2013 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія NHTSA 13V228000Постраждало 689 автомобілів

    Важіль педалі акселератора може зламатися, через що двигун повернеться до холостих обертів і водій не зможе підтримувати або збільшувати оберти двигуна. Це може підвищити ризик аварії. Дилери замінять вузли педалі акселератора.

  14. Кулачковий болт передньої підвіски може тріснути та зламатися

    Повідомлено 8 жовтня 2010 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2010/148Постраждало 2 070 автомобілів

    Кулачковий болт важеля передньої підвіски може не відповідати специфікаціям і тріснути або зламатися, що потенційно вплине на курсову стійкість. Кулачковий болт замінять.

  15. Регулювальний болт передньої підвіски може тріснути

    Повідомлено 28 вересня 2010 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 10V449000Постраждало 1 090 автомобілів

    Регулювальний болт важеля передньої підвіски може тріснути, через що нижній важіль може зміститися та погіршити керованість автомобіля. Це підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять болти.

  16. Болти переднього підрамника можуть спричинити незвичну реакцію керма

    Повідомлено 14 серпня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/085Постраждало 54 автомобілі

    Болти переднього підрамника могли не перевірити на правильність моменту затягування, що може спричинити незвичну реакцію керма. Перевірте наявність слідів фарби, що свідчать про виконання перевірки, та затягніть болти заново, якщо вони не мають позначок.

  17. Стопорна собачка може не зачепитися в режимі Park

    Повідомлено 18 листопада 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/162Постраждало 3 автомобілі

    Компонент стоянкового гальма в трансмісії може бути загартований не за специфікацією, тому стопорна собачка може не зачепитися під час вибору режиму Park. Опорну пластину собачки буде замінено.

  18. Напрямна пластина паркувальної собачки може перешкоджати вмиканню режиму Park

    Повідомлено 7 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V513000Постраждало 67 автомобілів

    Виїмка в напрямній пластині може завадити фіксувальному конусу досягти кінцевого положення, тому режим Park може не вмикатися навіть тоді, коли індикатор показує, що він увімкнений. Автомобіль може покотитися, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять напрямну пластину паркувальної собачки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Aston Martin DB9