Відкличні кампанії для Aston Martin DB7
12 офіційних відкличних кампаній для Aston Martin DB7 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Клапани зниження тиску задніх гальм можуть бути під’єднані неправильно
Замість одного клапана на кожну гальмівну магістраль може бути встановлено 2 клапани на одну задню магістраль. Через це під час інтенсивного гальмування автомобіль може трохи відводити вбік, хоча ABS зберігатиме ефективність гальмування. Клапани встановлять так, щоб на кожній магістралі був по одному.
Шланг підсилювача керма може торкатися випускного колектора
Шланг гідропідсилювача керма високого тиску може торкатися випускного колектора та протертися, спричинивши витік рідини й зниження підсилення керма, що може підвищити ризик аварії. Дилери перепрокладуть шланг і за потреби замінять його.
Шланг підсилювача керма може прогоріти
Шланг високого тиску підсилювача керма може торкатися випускного колектора й прогоріти, спричинивши втрату рідини та зниження ефективності підсилювача керма. Шланг перевірять і за потреби замінять та прокладуть в іншому положенні.
Проводка кермової колонки може спричинити відмову освітлення
Проводи в блоці перемикачів освітлення кермової колонки можуть затиснутися, спричинивши часткову відмову освітлення. Блок перемикачів замінять.
Перемикачі на рульовій колонці можуть затиснути дроти
Перемикач освітлення на рульовій колонці може затиснути дроти, що призведе до часткової відмови освітлення. Дилери замінять вузол перемикача.
Програмне забезпечення запалювання може викликати втрату потужності двигуна
Збій програмного забезпечення запалювання може спричинити пропуски запалювання та втрату потужності на одному ряду циліндрів, а також перегрів каталізатора вихлопних газів. Блок керування силовим агрегатом буде замінено.
Несправність блока керування може спричинити втрату потужності двигуна
Несправність блока керування може призвести до роботи двигуна лише на шести циліндрах із дванадцяти, зі зниженою потужністю або димом із вихлопної труби. Подальша експлуатація в такому стані може перегріти та пошкодити каталітичний нейтралізатор вихлопних газів. Дилери замінять обидва блоки керування силовим агрегатом на відкалібровані блоки.
Зварні шви кронштейна кріплення переднього амортизатора можуть зруйнуватися
Через неякісні зварні шви кронштейн кріплення переднього амортизатора може відокремитися, змістивши амортизатор та обмеживши керування. Дилери проведуть перевірку та замінлять кронштейн.
Кронштейн переднього амортизатора може від'єднатися
Через недостатню якість зварювання кронштейн кріплення переднього амортизатора може від'єднатися, а зміщений амортизатор може обмежити рульове керування. Дилери перевірять зварні шви та за потреби замінять кронштейн.
Перевірка контрольної лампи рівня гальмівної рідини може не працювати
Якщо лампа попередження про низький рівень гальмівної рідини перегорить, перевірка лампи може цього не виявити. У схему буде внесено незначні зміни до проводки.
Звуковий сигнал нагадування про ремінь безпеки може не лунати
Звуковий сигнал нагадування про ремені безпеки передніх сидінь може не лунати, коли ремінь відстебнуто, тому пасажирам не надходитиме нагадування пристебнутися. Дилери встановлять нові замки ременів безпеки з правильно налаштованою проводкою.
Контрольна лампа низького рівня гальмівної рідини може не засвітитися під час перевірки ламп
Контрольна лампа низького рівня гальмівної рідини не засвічується під час перевірки ламп після ввімкнення запалювання, тому така перевірка не підтверджує її справність. Дилери змінять проводку щитка приладів.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.