Відкличні кампанії для Aston Martin DB7

12 офіційних відкличних кампаній для Aston Martin DB7 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Клапани зниження тиску задніх гальм можуть бути під’єднані неправильно

    Повідомлено 18 січня 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/010Постраждало 59 автомобілів

    Замість одного клапана на кожну гальмівну магістраль може бути встановлено 2 клапани на одну задню магістраль. Через це під час інтенсивного гальмування автомобіль може трохи відводити вбік, хоча ABS зберігатиме ефективність гальмування. Клапани встановлять так, щоб на кожній магістралі був по одному.

  2. Шланг підсилювача керма може торкатися випускного колектора

    Повідомлено 26 березня 2003 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія NHTSA 03V122000Постраждало 1 145 автомобілів

    Шланг гідропідсилювача керма високого тиску може торкатися випускного колектора та протертися, спричинивши витік рідини й зниження підсилення керма, що може підвищити ризик аварії. Дилери перепрокладуть шланг і за потреби замінять його.

  3. Шланг підсилювача керма може прогоріти

    Повідомлено 24 березня 2003 р.Модельні роки 1999–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2003/051Постраждало 62 автомобілі

    Шланг високого тиску підсилювача керма може торкатися випускного колектора й прогоріти, спричинивши втрату рідини та зниження ефективності підсилювача керма. Шланг перевірять і за потреби замінять та прокладуть в іншому положенні.

  4. Проводка кермової колонки може спричинити відмову освітлення

    Повідомлено 4 червня 2001 р.Модельні роки 1996–2001Кампанія DVSA з відкликання R/2001/042Постраждало 1 609 автомобілів

    Проводи в блоці перемикачів освітлення кермової колонки можуть затиснутися, спричинивши часткову відмову освітлення. Блок перемикачів замінять.

  5. Перемикачі на рульовій колонці можуть затиснути дроти

    Повідомлено 30 березня 2001 р.Модельні роки 1996–2001Кампанія NHTSA 01V110000Постраждало 3 238 автомобілів

    Перемикач освітлення на рульовій колонці може затиснути дроти, що призведе до часткової відмови освітлення. Дилери замінять вузол перемикача.

  6. Програмне забезпечення запалювання може викликати втрату потужності двигуна

    Повідомлено 9 жовтня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/106Постраждало 962 автомобілі

    Збій програмного забезпечення запалювання може спричинити пропуски запалювання та втрату потужності на одному ряду циліндрів, а також перегрів каталізатора вихлопних газів. Блок керування силовим агрегатом буде замінено.

  7. Несправність блока керування може спричинити втрату потужності двигуна

    Повідомлено 3 жовтня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V300000Постраждало 285 автомобілів

    Несправність блока керування може призвести до роботи двигуна лише на шести циліндрах із дванадцяти, зі зниженою потужністю або димом із вихлопної труби. Подальша експлуатація в такому стані може перегріти та пошкодити каталітичний нейтралізатор вихлопних газів. Дилери замінять обидва блоки керування силовим агрегатом на відкалібровані блоки.

  8. Зварні шви кронштейна кріплення переднього амортизатора можуть зруйнуватися

    Повідомлено 18 січня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V011000Постраждав 381 автомобіль

    Через неякісні зварні шви кронштейн кріплення переднього амортизатора може відокремитися, змістивши амортизатор та обмеживши керування. Дилери проведуть перевірку та замінлять кронштейн.

  9. Кронштейн переднього амортизатора може від'єднатися

    Повідомлено 10 січня 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/001Постраждало 716 автомобілів

    Через недостатню якість зварювання кронштейн кріплення переднього амортизатора може від'єднатися, а зміщений амортизатор може обмежити рульове керування. Дилери перевірять зварні шви та за потреби замінять кронштейн.

  10. Перевірка контрольної лампи рівня гальмівної рідини може не працювати

    Повідомлено 12 грудня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія DVSA з відкликання R/1996/038Постраждало 139 автомобілів

    Якщо лампа попередження про низький рівень гальмівної рідини перегорить, перевірка лампи може цього не виявити. У схему буде внесено незначні зміни до проводки.

  11. Звуковий сигнал нагадування про ремінь безпеки може не лунати

    Повідомлено 27 листопада 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V242000Постраждало 173 автомобілі

    Звуковий сигнал нагадування про ремені безпеки передніх сидінь може не лунати, коли ремінь відстебнуто, тому пасажирам не надходитиме нагадування пристебнутися. Дилери встановлять нові замки ременів безпеки з правильно налаштованою проводкою.

  12. Контрольна лампа низького рівня гальмівної рідини може не засвітитися під час перевірки ламп

    Повідомлено 27 листопада 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V241000Постраждало 173 автомобілі

    Контрольна лампа низького рівня гальмівної рідини не засвічується під час перевірки ламп після ввімкнення запалювання, тому така перевірка не підтверджує її справність. Дилери змінять проводку щитка приладів.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Aston Martin DB7