Відкличні кампанії для Alfa Romeo 147

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. На боковині шини може з'явитися тріщина

   Повідомлено 26 березня 2010 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/025Постраждало 482 автомобілі

   На боковині шини може з'явитися тріщина, спричинивши втрату тиску в шині й потенційно погіршивши керованість автомобіля. Несправні шини замінять.

2. Гальмівні шланги можуть обмежувати потік рідини

   Повідомлено 7 грудня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/174Постраждало 3 435 автомобілів

   Гальмівні шланги можуть бути неправильно вулканізовані й обмежувати потік гальмівної рідини, знижуючи ефективність гальмування. Шланги перевірять і замінять дефектні.

3. Паливний шланг може перетертися і дати витік

   Повідомлено 10 серпня 2007 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2007/082Постраждало 1 780 автомобілів

   Шланг між дизельним фільтром і насосом високого тиску може перетертися об корпус фільтра та дати витік палива, створюючи ризик пожежі в моторному відсіку. Маршрут прокладання шланга буде перевірено та встановлено кронштейн; пошкоджений шланг також буде замінено.

4. Фіксатор сполучного штифта педалі зчеплення може від'єднатися

   Повідомлено 17 жовтня 2006 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/166Постраждало 10 710 автомобілів

   Фіксатор, що утримує штифт між циліндром зчеплення та педаллю, може від'єднатися, що призведе до втрати функціональності зчеплення. Буде встановлено реконструйований фіксатор.

5. Ефективність гальмування може зменшитися з компактним запасним колесом

   Повідомлено 19 вересня 2006 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2006/128Постраждало 7 900 автомобілів

   Система динамічного контролю автомобіля може працювати некоректно зі встановленим компактним запасним колесом, що потенційно може знизити ефективність гальмування під час різкого гальмування. Установлять електронний блок керування з оновленим програмним забезпеченням.

6. Фланець трубки рециркуляції паливного бака може тріснути

   Повідомлено 23 травня 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/030Постраждало 1 730 автомобілів

   Фланець трубки рециркуляції паливного бака може тріснути, коли бак повний, спричинивши витік пального. Бак перевірять і замінять, якщо виявлять тріщину.

7. Трубка підсилювача керма може торкатися випускної системи

   Повідомлено 5 квітня 2004 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/055Постраждало 2 236 автомобілів

   Трубка високого тиску підсилювача керма може торкатися приймальної труби випускної системи, створюючи ризик пожежі та спричиняючи втрату підсилення керма. Трубку перевірять і встановлять додатковий утримувальний кронштейн.

8. Проводка підігрівача охолоджувальної рідини може замкнути

   Повідомлено 1 жовтня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2003/153Постраждало 6 автомобілів

   Проводка додаткового підігрівача охолоджувальної рідини двигуна може замкнути під час прогрівання, створюючи ризик загоряння. Проводку буде змінено, встановлено запобіжник з іншим номіналом та модифіковані монтажні втулки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.