U0901: Некоректні дані від модуля аналізу іонізації

Що це означає

Модуль-приймач виявив неправдоподібні дані від модуля визначення іонного струму (використовується для виявлення пропусків запалювання/детонації за струмом іонізації на свічці запалювання). Значення іонного струму в окремих циліндрах не проходять перевірку на правдоподібність і відхиляються.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Модуль іонізаційного контролю оцінює електричний струм на свічках запалювання, щоб допомогти виявляти порушення згоряння, як-от пропуски запалювання або детонацію. Код U0901 встановлюється, коли інший модуль отримує дані про струм іонізації в окремих циліндрах, що не проходять перевірку на правдоподібність; такі показання відхиляються, і контроль згоряння може стати менш надійним.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Внутрішня несправність модуля або дрейф вхідного сигналу датчика
2. Невідповідність версії програмного забезпечення після заміни
3. Шлюз неправильно маршрутизує повідомлення CAN

Симптоми

• Можуть загоритися кілька контрольних ламп
• Уражені модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Окремі функції не працюють залежно від модуля
• Діагностичні прилади можуть показувати помилки зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте всі модулі на наявність кодів іонізаційного контролю, пропусків запалювання, детонації та зв’язку, а також перегляньте дані стоп-кадру щодо умов реєстрації недійсних даних.
2. Перевірте за допомогою сканера дані струму іонізації для кожного циліндра та з’ясуйте, чи неправдоподібні або відсутні показання для одного або всіх циліндрів.
3. Перевірте роз’єми, з’єднання маси та проводку модуля іонізаційного контролю, зокрема проводку, якої могли торкатися під час недавнього ремонту системи запалювання або модуля.
4. Якщо модуль іонізаційного контролю або пов’язаний модуль нещодавно замінювали, перевірте сумісність програмного забезпечення та конфігурації за сервісною інформацією виробника.
5. Перевірте входи, живлення, масу та повідомлення модуля в мережі за процедурою виробника, перш ніж визначати, чи несправний модуль іонізаційного контролю або шлюз.

Поширені способи усунення несправності

• Повторно під’єднайте або відремонтуйте пошкоджену проводку та з’єднання маси модуля іонізаційного контролю.
• Усуньте несумісність програмного забезпечення або конфігурації після заміни модуля згідно із затвердженою процедурою виробника.
• Відремонтуйте несправність шлюзу або проводки мережі, якщо діагностика підтверджує неправильне передавання повідомлень іонізаційного контролю.
• Замініть модуль іонізаційного контролю, якщо його входи, живлення, маса та мережа справні, але він і далі передає неправдоподібні дані для окремих циліндрів.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює рівномірно й немає попереджень про активні пропуски запалювання, їдьте обережно до місця діагностики; уникайте різкого прискорення, оскільки система може ненадійно виявляти детонацію або пропуски запалювання. Припиніть рух, якщо двигун вібрує, втрачає потужність або блимає індикатор Check Engine.