U0686: Втрачено зв'язок з датчиком температури каталізатора (банк 2, датчик 1)

Що це означає

Шина даних автомобіля повідомляє про втрату зв’язку з інтелектуальним датчиком температури каталізатора на банку 2, датчик 1. Захист каталізатора та контроль його прогрівання переходять на оцінювання за моделлю.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик 1 температури каталізатора банку 2 передає через мережу автомобіля дані про температуру для захисту каталізатора та контролю його виходу на робочу температуру. Код встановлюється, коли повідомлення від датчика 1 банку 2 втрачаються, тому контролер може використовувати розрахункове значення температури цього каталізатора.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або коротке замикання проводки шини
2. На модуль не надходить живлення або маса
3. Модуль несправний

Симптоми

• Можуть загоритися кілька контрольних ламп
• Уражені модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Окремі функції можуть бути недоступні залежно від модуля
• Діагностичні прилади можуть показувати помилки зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадра та проскануйте всі модулі на наявність кодів зв'язку, щоб визначити, чи постраждав лише банк 2 датчик 1.
2. Перевірте поточні дані температури й стан зв’язку датчика 1 банку 2, порівнявши їх із даними датчика 2 банку 2 та доступними показниками банку 1.
3. Перевірте роз'єм і проводку шини банку 2 датчика 1 поблизу вихлопної системи на наявність термічних пошкоджень, стирання, корозії або ослаблених контактів.
4. Перевірте живлення та масу на датчику чи модулі за допомогою процедури виробника.
5. Перевірте гілку шини банку 2 датчика 1 на обриви чи замикання, а потім оцініть стан датчика або модуля, якщо коло та живлення в нормі.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте або очистьте роз’єм датчика 1 банку 2.
• Відремонтуйте пошкоджену від нагрівання проводку шини або контакти датчика 1 банку 2.
• Відновіть з’єднання живлення або маси датчика чи модуля.
• Замініть датчик 1 банку 2 або його модуль, якщо перевірка виявила внутрішню несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює нормально, можлива коротка спокійна поїздка, але для захисту й контролю каталізатора банку 2 може використовуватися розрахункове значення температури. До перевірки несправності уникайте різкого прискорення та буксирування й зупиніться, якщо погіршиться керованість.