U0660: Втрата зв'язку з актуатором температури заднього лівого боку B

Що це означає

Шина даних автомобіля повідомляє про втрату зв’язку з інтелектуальним приводом змішувальної заслінки температури HVAC ліворуч ззаду B. Температура повітря ліворуч ззаду встановлюється на значення за замовчуванням.

Як це працює

Привод B керує окремою заслінкою змішування повітря для лівої задньої зони кліматичної системи. Код U0660 встановлюється, коли модуль керування перестає отримувати очікувані повідомлення саме від приводу B, тому відповідна функція регулювання температури в лівій задній зоні може залишитися в положенні за замовчуванням, навіть якщо привод A працює нормально.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або коротке замикання проводки шини
2. На модуль не надходить живлення або маса
3. Модуль несправний

Симптоми

• Може засвітитися кілька попереджувальних індикаторів
• Уражені модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Окремі функції можуть бути недоступні залежно від модуля
• Діагностичне обладнання може показувати помилки зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте модулі HVAC на наявність даних «стоп-кадру» та пов'язаних несправностей зв'язку, відокремлюючи стан актуатора B від актуатора температури заднього лівого боку A.
2. Налаштуйте органи керування температурою заднього лівого боку та перевірте дані сканера для актуатора B або зміни відповідної температури заднього повітря.
3. Перевірте роз'єм і джгут проводів актуатора B в зоні заднього лівого HVAC на наявність послаблення, корозії, потертостей або пошкоджень.
4. Перевірте вказаний запобіжник, живлення та масу актуатора B, щоб виключити несправність живлення.
5. Перевірте мережеву проводку актуатора B на наявність обривів, замикань і поганих контактів відповідно до специфікації виробника перед діагностикою актуатора або модуля.

Поширені способи усунення несправності

• Підключіть або зафіксуйте роз'єм актуатора температури заднього лівого боку B.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку або кородовані клеми в колі актуатора B.
• Відновіть живлення або масу актуатора B після визначення причини втрати.
• Замініть актуатор температури заднього лівого боку B або його модуль лише тоді, коли тестування підтвердить його вихід з ладу.

Чи можна продовжувати рух?

Керування автомобілем зазвичай можливе, якщо порушено лише функцію регулювання температури заднього лівого боку. Перевірте, чи залишається достатньою робота передньої кліматичної установки та очищення вітрового скла.