U011E: Втрата зв'язку з модулем управління приводом дросельної заслінки B

Що це означає

ECU втратив зв'язок CAN з модулем керування приводом дросельної заслінки B. Через втрату зв'язку перестає працювати будь-яка функція, що залежить від даних цього модуля. Діагностичний прилад може показати «немає відповіді», а залежні модулі можуть перейти в аварійний режим.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Модуль керування приводом дросельної заслінки B керує другим призначеним каналом або вузлом приводу дросельної заслінки (за наявності) і зв'язується з іншими контролерами через автомобільну мережу. Цей код встановлюється, коли модуль керування двигуном припиняє отримувати очікувані повідомлення CAN від цього конкретного модуля; сам по собі він не доводить, що привід або мережевий резистор несправні.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Модуль не отримує живлення
2. Модуль-шлюз неправильно маршрутизує повідомлення CAN
3. Опір термінувального резистора CAN (120 Ω) вийшов за межі норми

Симптоми

• Може засвітитися кілька контрольних ламп
• Постраждалі модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Залежно від модуля певні функції можуть бути непрацездатними
• Діагностичне обладнання може показувати помилки зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте всі модулі та запишіть U011E, пов'язані коди дросельної заслінки, і які модулі все ще можуть зв'язуватися з модулем керування приводом дросельної заслінки B.
2. Перегляньте дані стоп-кадру та стан мережі чи дросельної заслінки в реальному часі, щоб з'ясувати, чи є втрата зв'язку поточною, переривчастою чи пов'язаною з режимом зниженої потужності.
3. Огляньте роз'єм модуля приводу дросельної заслінки B та джгут на наявність ослаблених контактів, корозії, потертостей або пошкоджень, ідентифікуючи B за інформацією про електропроводку автомобіля.
4. Перевірте живлення та заземлення модуля за вказаних виробником умов випробування.
5. Перевірте проводку та термінацію CAN лише в зазначених контрольних точках і за процедурою виробника; не припускайте, що одне й те саме значення опору застосовується до кожного автомобіля.
6. Якщо живлення, заземлення та мережева проводка справні, дослідіть маршрутизацію шлюзу та модуль керування B за допомогою специфічної для автомобіля діагностики.

Поширені способи усунення несправності

• Під'єднайте знову або відремонтуйте пошкоджену проводку чи клеми на модулі керування приводом дросельної заслінки B.
• Відремонтуйте несправне подавання живлення або заземлення до модуля B.
• Відремонтуйте обрив, коротке замикання або несправність термінації CAN, виявлені діагностичною процедурою автомобіля.
• Відремонтуйте підтверджену несправність шлюзу або замініть і налаштуйте модуль керування приводом дросельної заслінки B, якщо доведено його несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо попередження двигуна світиться, реакція на педаль газу ненормальна або автомобіль переходить у режим зниженої потужності, уникайте руху на високій швидкості та різкого прискорення й зупиніться, якщо не можете надійно контролювати швидкість. Втрата зв'язку може вимкнути функції, пов'язані з дросельною заслінкою, і залишити автомобіль нездатним продовжувати рух.