P2E57: Високий рівень сигналу в колі датчика тиску вихлопних газів C

Що це означає

ECM виявляє високий рівень сигналу в колі датчика тиску вихлопних газів C. Показання датчика не можна надійно використовувати для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик тиску вихлопних газів C вимірює тиск у певній точці системи випуску відпрацьованих газів. P2E57 означає, що модуль керування виявляє сигнал кола датчика C вище очікуваного діапазону. Часто причиною є коротке замикання сигнального проводу на напругу акумуляторної батареї або обрив кола датчика; це може вплинути на роботу двигуна або контроль викидів.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Замикання сигнального проводу на B+
2. Обрив кола датчика
3. Корозія контактів роз’єму — високий перехідний опір

Симптоми

• Може світитися індикатор Check Engine
• Зниження потужності двигуна
• Підвищення викидів або невдале проходження тесту на викиди

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру й поточні показання датчика C, порівнюючи його високий сигнал з іншими даними про тиск за подібних умов.
2. Перевірте роз'єм і джгут проводів датчика C на від'єднання, пошкодження від нагрівання, корозію або перетирання ізоляції до проводу живлення.
3. За електричною схемою виробника перевірте сигнальний провід датчика C на коротке замикання на напругу акумуляторної батареї.
4. Перевірте коло датчика C на обрив і сам датчик згідно з процедурою виробника.
5. Усуньте виявлену несправність і переконайтеся, що датчик C передає правдоподібні показання, а код не з'являється знову.

Поширені способи усунення несправності

• Під'єднайте або закріпіть ослаблений роз'єм датчика C.
• Усуньте коротке замикання сигнального проводу датчика C на напругу акумуляторної батареї або обрив кола.
• Очистьте або замініть пошкоджені контакти роз'єму датчика C.
• Замініть датчик тиску вихлопних газів C, якщо він має обрив або не проходить перевірку виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо потужність знижена, уникайте великого навантаження й високої швидкості, доки коло датчика C не буде відремонтовано. Подальша їзда з ненадійним сигналом тиску вихлопних газів може вплинути на контроль викидів; зупиніться, якщо рух стане небезпечним.