P28AB: Високий рівень сигналу в колі вимірювання іонного струму циліндра 7

Що це означає

Іонний струм із циліндра 7 перевищує очікуваний діапазон. Можливі причини: взаємний вплив сигналів, зміщення опорної напруги або несправність датчика.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Система вимірювання іонного струму використовує свічку запалювання циліндра 7 для виявлення електричної активності в газах після іскри, допомагаючи ECM оцінювати згоряння. Цей код встановлюється, коли коло вимірювання циліндра 7 передає сигнал вище очікуваного діапазону; причиною можуть бути завади від котушки запалювання, зміщення опорного сигналу або поганий контакт у роз’ємі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Індуктивний взаємний вплив первинного кола котушки запалювання
2. Зміщена опорна напруга вимірювання
3. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Нестійка робота двигуна на холостому ходу або пропуски запалювання
• Знижена продуктивність двигуна

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та порівняйте поточні дані пропусків запалювання або іонного струму циліндра 7 з іншими циліндрами, щоб з’ясувати, коли виникає високе значення.
2. Перевірте проводку системи вимірювання іонного струму циліндра 7 і проводку котушки запалювання на пошкодження через невдале прокладання, ослаблені з’єднання або ознаки прокладання проводу сигналу поруч із первинним колом котушки.
3. Перевірте роз’єм і контакти циліндра 7 на корозію, ослаблене з’єднання чи поганий контакт, що може спотворювати сигнал.
4. За вимкненого запалювання перевірте свічку запалювання та з’єднання котушки циліндра 7 на пошкодження або пробій, що може спричиняти електричні завади.
5. За електричною схемою автомобіля перевірте коло опорного сигналу та сигналу циліндра 7 на зміщення, замикання або небажане наведення завад і порівняйте результати зі специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте й надійно закріпіть контакти роз’єму кола вимірювання циліндра 7 з корозією чи ослабленим з’єднанням.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку системи вимірювання або котушки запалювання циліндра 7 і прокладіть її відповідно до вимог.
• Замініть пошкоджену свічку запалювання або компонент системи запалювання циліндра 7, якщо під час огляду виявлено несправність.
• Після підтвердження перевіркою кола відремонтуйте зміщене опорне коло або коло вимірювання циліндра 7, у якому наводяться завади.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює рівно й індикатор несправності світиться постійно, обмежте поїздки та найближчим часом організуйте діагностику, оскільки пропуски запалювання можуть підвищити викиди й пошкодити каталітичний нейтралізатор. Якщо двигун працює нерівно або втрачає потужність, зупиніться й уникайте різкого прискорення.