P28A2: Низький рівень сигналу в колі вимірювання іонного струму циліндра 5

Що це означає

Іонний струм із циліндра 5 нижчий за очікуваний діапазон. Можливі причини: забруднена свічка запалювання, замикання сигнального дроту на масу або обрив у колі вимірювання.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

ECM зчитує іонний струм через свічку запалювання після згоряння, щоб оцінити роботу циліндра 5. Цей код встановлюється, коли сигнал циліндра 5 нижчий за очікуваний діапазон; причиною може бути забруднена свічка або проблема, через яку сигнал вимірювання стягується до маси.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Свічка запалювання забруднена нагаром або оливою
2. Сигнальний дріт замкнутий на масу
3. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Нестійка робота двигуна на холостому ходу або пропуски запалювання
• Знижена продуктивність двигуна

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру й поточні дані на низьке значення іонного струму циліндра 5 та відзначте, чи виникають одночасно нерівна робота двигуна або пропуски запалювання.
2. Перевірте свічку запалювання циліндра 5 на забруднення нагаром або оливою, що може послабити сигнал іонного струму.
3. Перевірте прокладання проводу сигналу та роз’єм циліндра 5 на замикання на масу, пошкоджену ізоляцію, корозію або поганий контакт.
4. Безпечно ізолювавши коло згідно з вимогами виробника, перевірте цілісність проводу сигналу циліндра 5 та відсутність небажаного з’єднання з масою.
5. Якщо свічка й проводка справні, перевірте коло вимірювання циліндра 5 і вихід модуля за специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть забруднену нагаром або оливою свічку запалювання циліндра 5 та усуньте очевидне джерело забруднення.
• Очистьте й надійно закріпіть контакти роз’єму циліндра 5 з корозією.
• Відремонтуйте або замініть провід системи вимірювання циліндра 5, замкнений на масу або пошкоджений іншим чином.
• Замініть несправний чутливий елемент або модуль циліндра 5, якщо це підтвердила перевірка.

Чи можна продовжувати рух?

Не продовжуйте тривалі поїздки й уникайте великого навантаження, якщо в циліндрі 5 є пропуски запалювання, оскільки незгоріле паливо може перегріти каталітичний нейтралізатор. Якщо двигун сильно трясеться або індикатор несправності блимає, зупиніться й організуйте діагностику.