P2891: Діапазон/характеристики кола вимірювання іонного струму циліндра 1

Що це означає

Сигнал іонного струму з циліндра 1 виходить за очікуваний діапазон для наявних умов згоряння. Надійно оцінити якість згоряння неможливо.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

ECM оцінює сигнал іонного струму циліндра 1, щоб визначити якість згоряння після іскри. Цей код встановлюється, коли сигнал виходить за очікуваний діапазон для поточних умов роботи, навіть якщо сигнал присутній, тому ECM не може надійно оцінити згоряння в циліндрі 1.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зношена свічка запалювання — змінена форма електрода
2. Зсув коефіцієнта підсилення кола вимірювання іонного струму
3. Елемент датчика зносився, і його характеристики вийшли за межі калібрувального діапазону

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Нестійка робота двигуна на холостому ходу або пропуски запалювання
• Знижена продуктивність двигуна

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перевірте поточні лічильники пропусків запалювання циліндра 1 за умов, за яких встановився код.
2. Перевірте свічку запалювання циліндра 1 на зношення, відкладення або пошкодження електрода, оскільки стан свічки може змінити сигнал іонного струму.
3. Перевірте проводку та роз’єми системи запалювання й вимірювання іонного струму циліндра 1 на пошкодження, корозію, ослаблені контакти або невдале прокладання.
4. За електричною схемою та процедурою виробника перевірте коло вимірювання циліндра 1 і порівняйте сигнал із заданим діапазоном.
5. Якщо свічка й проводка справні, перевірте підсилення кола вимірювання іонного струму та реакцію датчика або модуля за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть зношену або пошкоджену свічку запалювання циліндра 1 на свічку заданого типу.
• Відремонтуйте ненадійні з’єднання або пошкоджену проводку в колі вимірювання іонного струму циліндра 1.
• Замініть несправний або розкалібрований компонент вимірювання іонного струму, якщо це підтвердила перевірка.
• Усуньте виявлену під час діагностики несправність згоряння в циліндрі 1.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює рівно, обмежте поїздки й найближчим часом організуйте діагностику, оскільки тривалі пропуски запалювання можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор. Припиніть рух, якщо пропуски посилюються, помітно падає потужність або індикатор несправності блимає.