P27F4: Робочі характеристики соленоїда/актуатора блокування селектора передач A: заклинив у ввімкненому положенні

Що це означає

Соленоїд блокування селектора A залишається ввімкненим після команди на розблокування. Водій не може вивести селектор із положення Park або перемістити його із заблокованого положення.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Актуатор A блокування селектора є частиною механізму блокування, який зазвичай не дозволяє вивести важіль із заблокованого положення, наприклад Park, доки не виконано умови розблокування. P27F4 означає, що актуатор залишається ввімкненим після команди системи керування на вимкнення, тому селектор може залишатися заблокованим.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Механічне застрягання актуатора блокування
2. Драйвер керування застряг у ввімкненому стані
3. Накопичення нагару або бруду, що перешкоджає вільному руху

Симптоми

• Важіль перемикання передач може бути важко або неможливо вивести з положення Park
• Може увімкнутися контрольна лампа блокування перемикання або несправності коробки передач

Як діагностувати несправність

1. Переконайтеся, що селектор перебуває в положенні, пов’язаному зі скаргою, і перевірте роботу стоп-сигналів, оскільки механізм блокування може залежати від сигналу вимикача педалі гальма.
2. Проскануйте модуль керування трансмісією або кузовом на команди актуатора блокування селектора та пов’язані коди вимикача гальма або механізму блокування.
3. Перевірте актуатор A, його роз’єм і зону селектора на сміття, пошкодження або заїдання механізму.
4. Перевірте проводку та роз’єм актуатора A на замикання або пошкодження, через яке він може залишатися під напругою.
5. Перевірте, чи змінюється команда модуля на розблокування на актуаторі, і порівняйте роботу кола зі специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Приберіть сміття, яке фізично блокує актуатор A або механізм селектора.
• Відремонтуйте пошкоджений або замкнений провід актуатора A чи його роз’єм.
• Звільніть механічно заклинений актуатор A блокування селектора або замініть його.
• Ремонтуйте вихідний драйвер лише тоді, коли перевірка кола підтвердить, що він утримує актуатор A увімкненим.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо селектор заблокований у положенні Park, залиште автомобіль припаркованим і не докладайте надмірних зусиль до важеля, щоб не пошкодити механізм блокування. Скористайтеся інструкцією з експлуатації автомобіля, щоб виконати аварійне розблокування, якщо воно передбачене, і усуньте несправність, перш ніж покладатися на селектор.