P2271: Сигнал датчика O2 завис у багатому стані (Банк 1, Датчик 2)

Що це означає

Кисневий датчик після каталітичного нейтралізатора на банку 1 постійно показує багату суміш під час примусового збіднення суміші. Це може вказувати на несправність датчика або на його забруднення мастилом чи охолоджувальною рідиною через зношення деталей двигуна, розташованих перед датчиком.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Банк 1 датчик 2 вимірює кисень у вихлопних газах після каталітичного нейтралізатора на банку 1. Цей код встановлюється, коли блок керування подає команду на бідну суміш, але нижній датчик продовжує повідомляти про багату суміш, що вказує на заклинений чи забруднений датчик або проблему із сигналом.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Кисневий датчик після каталітичного нейтралізатора зафіксований на багатому сигналі
2. Забруднення кисневого датчика після каталітичного нейтралізатора

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine
• Збільшена витрата палива
• Можливі нерівні холості обіги або провали
• Невдалий тест на викиди

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадра та поточні дані (live data) банку 1 датчика 2 під час передачі зазначеної команди на бідну суміш і перевірте наявність пов'язаних кодів пропусків запалювання, паливної корекції або споживання мастила.
2. Огляньте наконечник датчика та вихлопну трубу поблизу на наявність забруднень, пошкоджень чи витоків, а також перевірте, чи не споживає двигун мастило чи охолоджувальну рідину.
3. Огляньте проводку банка 1 датчика 2 та роз'єм на наявність замикань, корозії, термічних пошкоджень або ослаблених клем, які можуть утримувати сигнал у стані багатої суміші.
4. Перевірте підігрівач і сигнальне коло датчика, а потім порівняйте його реакцію з переднім датчиком за допомогою процедури тестування виробника.
5. Якщо коло справне, перевірте, чи змінюється сигнал Bank 1 Sensor 2 належним чином під час контрольованого збіднення суміші, перш ніж замінювати датчик.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте замкнутий або пошкоджений сигнальний дріт чи роз'єм на банку 1 датчику 2.
• Замініть банк 1 датчик 2, якщо він залишається в стані багатої суміші під час тесту на реакцію виробника.
• Усуньте витік мастила чи охолоджувальної рідини, що спричиняє забруднення датчика.
• Усуньте несправність системи керування сумішшю або пропуски запалювання, на які вказують пов’язані коди.

Чи можна продовжувати рух?

Плавна їзда зазвичай можлива, якщо двигун працює рівно, але уникайте тривалих поїздок, якщо зростає витрата палива або двигун починає смикатися. Подальша робота зі справді багатою сумішшю може збільшити викиди та пошкодити каталітичний нейтралізатор.