Що це означає
ЕБУ дійшов висновку, що AdBlue/DEF у баку не відповідає специфікації. Діагностується шляхом порівняння очікуваного зниження NOx із об'ємом вприснутого реагенту — занадто велике дозування при занадто малому падінні NOx вказує на розбавлену або неправильну рідину.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Система відновника впорскує AdBlue/DEF у вихлопну систему, щоб каталізатор SCR міг зменшити викиди оксидів азоту. Модуль керування оцінює якість рідини, порівнюючи очікуване зниження рівня NOx із кількістю впорскнутого відновника. Код P207F встановлюється, коли виміряне зниження свідчить про розведення рідини, її невідповідність або коли дрейф датчика NOx робить оцінку якості ненадійною.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- AdBlue розбавлений водою або залито неправильну рідину
- Дрейф датчика NOx дає хибний висновок про якість реагенту
Симптоми
- Увімкнено індикатор Check Engine або попередження про NOx
- Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
- Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після ігнорування
- Не пройдено перевірку на викиди (NOx)
Як діагностувати несправність
- Зчитайте дані стоп-кадру, статус якості відновника, показання датчиків NOx та будь-які пов'язані коди SCR перед очищенням, оскільки вони показують умови, що призвели до рішення про якість.
- Перевірте етикетку бака та нещодавню історію дозаправляння, щоб підтвердити, що рідина є правильним продуктом AdBlue/DEF і не була забруднена чи розведена.
- Огляньте бак відновника, зону заливної горловини, трубки та електричні роз'єми на наявність забруднень, витоків або пошкоджень, які можуть вплинути на дозування.
- Порівнюйте показання датчиків NOx до та після каталізатора із заданим дозуванням відновника за умовами, описаними в процедурі діагностики виробника.
- Якщо рідина та система дозування справні, протестуйте роботу датчиків NOx та реакцію SCR за процедурою виробника перед заміною компонентів.
Поширені способи усунення несправності
- Злийте забруднений або невідповідний відновник і заповніть бак вказаним AdBlue/DEF, використовуючи чисте обладнання.
- Усуньте витік або пошкодження трубки чи роз'єму відновника, що впливає на дозування.
- Виправте несправність форсунки відновника або дозування, підтверджену тестуванням.
- Замініть датчик NOx тільки в тому разі, якщо його показання не проходять діагностичні перевірки виробника.
- Виконайте процедуру перевірки SCR виробника після усунення причини.
Чи можна продовжувати рух?
Уникайте тривалих поїздок і негайно усуньте попередження: контроль викидів може бути порушено, а на деяких автомобілях почнеться зворотний відлік до блокування запуску двигуна, якщо несправність залишається. Дотримуйтесь будь-яких відображених зворотних відліків або експлуатаційних обмежень.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.