P2058: Високий рівень сигналу в колі клапана впорскування реагенту (bank 2, блок дозування 2)

Що це означає

Високий рівень сигналу в колі клапана впорскування реагенту (bank 2, блок дозування 2): напруга сигналу вища за очікуваний діапазон. Цей клапан дозує реагент (DEF/AdBlue) у випускну систему для зниження викидів NOx за допомогою SCR.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Клапан впорскування відновника для банку 2, блоку 2 дозує DEF/AdBlue у вихлопну систему, щоб система SCR могла знизити рівень NOx. Модуль керування контролює коло клапана і встановлює P2058, коли напруга його сигналу вища за очікувану, часто через те, що коло замкнуте на напругу акумулятора.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання на B+
2. Корозія контактів роз’єму спричиняє високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий біля джерела B+

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або попередження NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після закінчення періоду ігнорування
• Перевірку на викиди NOx не пройдено

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перевірте поточні дані системи відновника щодо команди клапана банку 2 блоку 2 та пов'язаних кодів кіл.
2. Вимкнувши запалювання, огляньте роз'єм клапана банку 2 блоку 2 та прилеглий джгут на наявність корозії, пошкодженої ізоляції або проводки, затисненої джерелом живлення.
3. Перевірте клеми роз'єму на корозію, ослаблення або поганий контакт.
4. Використовуйте електричну схему для перевірки кола клапана на ненавмисне підключення до напруги акумулятора, дотримуючись процедури виробника.
5. Якщо проводка в порядку, перевірте клапан та його коло відповідно до специфікації виробника перед заміною компонента.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте або перепрокладіть проводку, затиснену джерелом живлення.
• Очистіть або відремонтуйте кородовані чи ослаблені клеми роз'єму.
• Відремонтуйте дріт керування клапаном, замкнутий на напругу акумулятора.
• Замініть клапан впорскування відновника банку 2 блоку 2, якщо він не проходить вказаний тест.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай ви можете їхати обережно, якщо автомобіль не має інших симптомів, але система SCR може неналежним чином контролювати викиди NOx. Перевірте попередження щодо DEF/AdBlue та будь-який відлік запуску, оскільки подальша їзда може призвести до несправності системи викидів або обмеження запуску.